Beiträge von Minifahrer

    @teeriger Jan: Hmmmist sowas! Aber wie die anderen schon sagten, sei froh, das nich deine Knochen jetzt krumm oder zerbröselt sind.

    Merke: Fahrweise immer dem vorhandenen Material anpassen! Oder Material der gewünschten Fahrweise anpassen... ;)

    Erstmal lecker Schnitzel inne Pfanne hauen....

    Brauchst kein Zwischenrohr bei dieser Variante.

    Und wegen Fächerkrümmer: du hast einen MPI. Und bei dem ist der Serienkrümmer strömungstechnisch so optimiert, das du mit einem Fächerkrümmer eigentlich nix bewirkst. Wäre also unnötig Geld ausgegeben.

    Das gesparte kannst du dann besser ins Fahrwerk stecken (falls da noch nix gemacht wurde) ;)

    Zitat von schubi

    mit der original Einspritzeraufhängung hängen die Auspuffe leider immer tiefer. Seid ich auf die alte Version umgebaut habe ist Ruhe, ist ne ganze Ecke fester und höher.

    Schraub doch dein Fahrwerk höher. Mit dem Mini kommt auch der Auspuff höher... ;) :D

    Zitat von FG YB 52

    hhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmm beim Essen wäre mir beinah was anneres wechgeplatzt... :rolleyes: da saß ne Mitarbeiterin vonner Volvo Aero-Triebwerksbude in Signalroten Arbeitsklamotten (was so die Gleisarbeiter anhaben), mit runtergeklappter Latzhose, Spagetthiträger-Oberteil und mega-... :eek: gegenüber... alter Verwalter-Schalter... --> es wird Sommer... :D


    Und? Hasse Bildchens gemacht?? :D

    hmmm

    Zitat von Udo

    soll ich weiterführen,warum mir der Gedanke aufkommt:

    Nö du, kann dich ganz und voll verstehen. Erinnert mich an das Jahr, wo ich inne Zeitungsdruckerei Nachtschichten geschoben hab...

    Ich war jung und... :rolleyes:

    hmmmm

    Zitat von Udo

    Nix Montageband.Da war ich nie.
    War(bin)in der Fertigung.Maschinen bedienen.
    Nun wieder auf Schicht.
    Bald auch Grau in Grau!:headshk:
    hhmm

    Sorry, dann war's eben Fertigung. Ich hab doch von Autos keine Ahnung... :rolleyes: :D

    Was macht man inne Fertigung? *waslernenwill* Bleche stanzen? :confused: hmmm??

    Zitat von 1.4Turbo

    BTW: wie habt ihr (RC-Fahrer) das mit der Schelle am Endrohr gelöst. Die schaut bei mir so blöd raus, sieht aus wie ne Notlösung:rolleyes:

    Welche Schelle?

    Bei mir hängt die mit den Gummis an den original Aufhängungshaken am Hilfsrahmen.

    Zitat von Andi_HH

    Aso. Und was ist mit der Verbindung Kat --> RC40?

    Wie findet ihr denn den RC40??

    Hab die an meinem MPI dran. In Edelstahl.

    Ab Kat benötigst du entweder die Variante komplett in einem Stück ohne Vorschalldämpfer (habe ich dran) http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…mer=C%2DSTR811S


    oder die Variante mit separatem Vorschalldämpfer.
    http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…mmer=RC40%2D051 + http://www.minimotorsport.de/etk_detail.asp…mmer=RC40%2D062

    Klang ist dezent sonor, wird später etwas lauter. Und sieht schön nach "Serie" aus.

    Zitat von Udo

    Das frage ich mich allerdings auch.Immerhin war der FG ja willig.

    Die Schickse hat den Fahrer der Limousine inne (familiäre) Gewalt. Und da ich die kenne, kann ich seine Entscheidung verstehen. Sonst brennt da die Luft... ;) :D Deswegen bin ich auch nachsichtig... ;)

    Udo: wie jetzt?! Wieder ans Montageband? :confused: Ich kenn ja die Hintergründe nich, aber gefallen hatte es dir ja dort nu gar nich... :(

    hmmm

    Zitat von käptn pat

    was mach ich eigentlich, wenn mein vorrat an dunlop sp 2000 spocht alle is?!? :eek:

    hmmmmm

    der pat

    Neue kaufen. :p ;)
    Hätt da noch vier 10 Jahre alte, 2 mm Profiltiefe, gehen sicher noch weitere 10 Jahre... :D

    hmmm

    Kannste aber erst ab Winter, da ich die diese Saison noch brauche.

    Zitat von Highlindner

    Paaah...fahr du mal täglich 200 km+, da macht das aber mal wirklich keinen Spaß, wenn datt Ding ständig korrigiert werden will.
    Da bringt dich auch die höhere Kurvengeschwindigkeit nicht nach vorne.

    hmmmm

    *Püüühh* :rolleyes:
    Hättste was vernünfiges... :p :D

    Hmmmein Arbeitsweg sind gerademal 5 km, das ist sogar mit'm Oppel zu ertragen. ;)