Beiträge von Minifahrer

  • hmm #2

    Hmmm...

    Zurück aus der Werkstatt, hab grad mal einen Federgummiballonballkugelgedöhns mitsamt Knuckle Joint und Pfanne hinten gewechselt... Hat sich gewehrt datt Ding! :rolleyes:

    Jetzt Rahmchampignons aus der Dose/Tüte, und dann Sessel.

  • hmm #2

    Zitat von chris

    das war auch mein erster plan , sieht sehr edel aus !
    allerdings hab ich irgendwann gemerkt dass das nur was wird wenn das brett so glatt ist wie ich es nie bekommen werde dank böselndem furnier , jetzt is halt leder drüber ;)


    hmmmmmmmmm

    Das Furnier platzt ja auch bei meinem ab (dank Wasserschaden Frontscheibe...). Ich will es aber sauber abschleifen, hmmmal sehen, wie das wird. Zum Glück werkelt neben unsrer Werkstatt ein alter Schreiner/Tischler/Glaser (also ein echter Holzwurm), der wird mir dabei helfen. ;)

    Der hat mir sogar vorgeschlagen, das neu mit Furnier zu machen, wenn ich möchte...

  • hmm #2

    Zitat von chris

    wie willste das denn machen, lautsprecher statt lüftungsdüsen ?


    hmmmmmmmmmmmm

    Jepp. Die Seitendinger "blasen" doch eh nur je nach Geschwindigkeit. Und da ich jetzt eh alles freigelegt habe, könnte hmmman die Blechöffnungen auch ganz verschließen.

    Und die beschafften Speaker haben 10 cm Durchmesser und passen in die A-Brett-Öffnungen an sich gut rein. Dazu habe ich noch zwei kleine Hochtöner, die auch noch vorn untergebracht werden sollen.
    Ist die Ergänzung zu den geplanten großen unter der Rücksitzbank...

    Also werde ich den Schalter umfrickeln, das Loch im A-Brett verschließen, das A-Brett schwarz lackieren (Klavierlack), und fertig is. Zumindest vor meinem geistigen Auge... ;)

  • hmm #2

    Zitat von chris

    is ja wurschd wo der sitzt

    hmmmmmmmmmmmmm

    Gut, dann werde ich das demnächst mal umfrickeln/verfriemeln. Habe auch so an den Bereich um/in die Schalterleiste in der Mitte gedacht...

    Weil die Speaker sind's hmmmmir schon wert. Kenn deren Klang im Mini, und der war saugut... ;)

  • hmm #2

    Zitat von J&A

    Ab ca. 1992-1993. Also MPI = immer :p
    Und ja, is Pflicht. :p

    Hmm...

    Aber es ist bestimmt nicht vorgeschrieben, wo der Schalter/Regler zu sein hat? Hmmmuß der im A-Brett sein?

  • hmm #2

    Hmmmm...

    Ab wann (Baujahr) ist eine "Scheinwerferhöhenregulierung" eigentlich "Pflicht"? Und ist die überhaupt Pflicht? :confused:

    Schalter stört beim geplanten Boxeneinbau im A-Brett... :rolleyes:

    Scheix MPI-Gedöhnz...

  • zündfunke gesucht!!


    Ich vermute mal, du hast die Fehlerquelle schon richtig geahnt. Wenn die Zündspule und Verteiler (quasi "Plus") Spannung haben, dann braucht das Motorengehäuse ja auch Masse (sozusagen "Minus"). Und das bekommt es normalerweise über das Massekabel am Knochen.
    Wenn das alles "hinhaut", fließt Strom über die Zündspule, den Verteiler, die Zündkabel in die Zündkerze, der Funke springt an den Kerzenkontakten über ( :) ), auf das Kerzengewinde und weiter über den Motorblock zurück über das Masekabel in die Masse (Karosserie) usw. ;)

  • hmm #2

    Zitat von Andy

    ....empfängt irgendwer engl. TV via Satellit..........auf einer Schüssel? :confused:

    Hmmmeine Schüssel empfängt nur... Ach nee, das Thema war ja abgehakt. :D

    @Kadda: habe grad für meinen Historischen Sauger neue Mikrostaubbeutel gekauft, kam einer Neuinvestition gleich... :rolleyes:

    Deswegen... nein danke. Dat alte Ding hmmmuß jetzt noch mal ein paar Jahre halten.