Zitat von Wollhose
Mein Scheibenrahmen sieht ähnlich aus. An der Stelle kommen doch 3 Bleche zusammen, oder? (Scheibenrahmen/Blech vom Armaturenbrett und Motorwand)
Scheiberahmen und Blech vom Armaturenbrett wirst du ja austauschen, aber das Dritte? Wie kommt man da gescheit ran?
Korrekt, da kommen drei Bleche an, wie du schon sagst. Und ja, ich werde Windleitblech und oberes Armaturenbrettblech ersetzen.
Das Dumme ist, es gibt kein Rep.-Blech für die obere Feuerwand, nur komplett oder den unteren Teil.
Also werden wir selbst Bleche kanten und einschweißen müssen, wo es nötig ist.
Zitat von gruenggi
Minifahrer: Der muss ja vorne bockhart gewesen sein, wenn Du auf den Anschlägen gefahren bist. Das hab ich genau 5min mitgemacht. Meine Anschläge sind noch ca 10mm lang und der setzt da nicht mehr auf. Kürzen die Dinger =)
NB: "Unterlagsscheibe" unter den Anschlaggummis auch raus. Braucht niemand.
Ja, er war bretthart, und das das gesamte letzte Vierteljahr. Und er hat ziemlich geächzt und gepoltert auf den schlechten Straßen hier. Das hieß: vorsichtig fahren und nur noch die notwendigen Fahrten machen.
Ich hatte auch an das Kürzen der Anschlaggummis gedacht, da ich aber wußte, wie der Kotflügel unter der Verbreiterung aussieht, hatte ich es schnell wieder verworfen. Wollte mir die Reifen nicht am kariösen Blech aufschneiden... Die Gummis haben ja schließlich auch irgendeinen Sinn. 
Deswegen habe ich auch bei zwei Ausfahrten "sorry!" sagen müssen... Hatte die Spax etwas härter gestellt, damit sie noch etwas mehr abfangen, das hat ihn allerdings zum Hüpfen veranlaßt... 
Jetzt, da demnächst die Kotflügel raus sind, kommen die bereits auf Lager liegenden neuen Gummifederelemente rein, damit ist das dann behoben. Und er steht wie ein aufgebockter SUV auf der Straße... 
Heute wollte ich eigentlich mit dem Bitumen im Fahrzeugboden anfangen, aber nachdem ich dann endlich die Heißluftpistole gefunden hatte, mußte ich feststellen, die tut's nicht mehr. Also Feierabend. Oder zumindest fast...
...weil: wir haben seit Samstag da einen kleinen 76er Schweizer Mini bei uns stehen, und heute war Test angesagt, ob sein kleines 850er Herz noch laufen tutet... Und es tutet es.
Nur die Benzinpumpe nich... 