Beiträge von Minifahrer

  • neue Radlager hinten - trotz nur 30Nm...

    Zitat von Wild_Ant

    Um die eigentliche Frage zu beantworten - Ja es gehört ein Distanzring zwischen die Lager. Sollte eigentlich in jeder neuen Packung Radlager dabei sein. Zu not geht ÜBERGANGSWEISE auch der alte Distanzring!

    ALEX!!!

    Bei den Kugellagern - ja.

    Aber bei den Schrägrollenlagern habe ich in den Beschreibungen keine gefunden... :confused:

    Habe meins vor einem knappen Jahr mal gewechselt, aber ich kann mich nicht erinnern... :headshk:

  • hmm #2

    Zitat von Keziah

    hmmmm, leude gibts, die gibts gar nicht... fahrt ihr den mini mit 6,5l in der stadt und 5,5 über land?? :confused: :rolleyes:


    also ich nicht (ned, nüscht, nedder)..

    Nö, ich auch nicht. (siehe Signatur ;) )

    hmmm Du kannst Leute kennen... :soupson:

  • hmm #2

    Zitat von chris

    57min. gelaufen , geht eigentlich noch für 2 monate ohne training (obwohl ich die strecke auch schon in 52min. gelaufen bin)

    hmmma schaun ob das nächstes jahr was wird mit den 42km :rolleyes:


    Geht das wieder los... :rolleyes: Haste kein Geld mehr für'n Sprit? ;)

    hmmm

  • Welche Schrauben für Stahlfelgen

    Zitat von Jonathan

    dass man die normalen miniliteradmuttern auch benutzen kann, wissen und glauben zwar nur die wenigsten, aber wer es nicht glaubt, der erkenne, dass die muttern zwei konusse haben und lese die anleitung zum radwechsel.

    sieht kacke aus, geht aber :)

    Ja, es geht. Schließlich ist das Originalersatzrad auch eine Stahlfelge, und es gibt ab Werk keine vier "Ersatzrad-Radmuttern" dazu.

    Aber einerseits sitzt der Konus auf der Stahlfelge nicht grad vertraueneinflößend, andererseits würde ich, wenn möglich, die guten Radmuttern nicht so viel Wasser, Salz und anderen Streumitteln aussetzen... Bei dem Preis für 16 Radmuttern für Stahlfelgen von zusammen 30,56 € ... ;)

  • hmm #2

    Zitat von FG YB 52

    nee um Gottes Willen!! Du sollst das nich persönlich nehmen!! :( Ich habs halt verdasselt. Tut mir leid :( hättest ja ooch schonmal eher inne Halle kommen können :rolleyes:

    hhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmm Als die alle (Uwe, Stefan + sein Vater) weggefahren sind, hab ich eben gedacht, dass jetzt weekend ist... und keiner mehr kommt.

    Naja, ende November (wenn die neue Kohle aufm Konto ist) komme ich doch schon wieder.

    hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

    so, jetzt gehts los... mal sehen, was für verschixxenes Pack sich auffer AB tummelt :madgo:

    Is ja schon gut ;)
    Aber eher konnte ich nicht, mußte ja noch frühstücken und einkaufen fahren, und dann war ich ca. 14.30 Uhr inne Halle...

    Gute Fahrt!

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von chris

    in den geburtstag reingefeiert ? ;)

    HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH !


    hmmmmmmmmmm


    Auch von hmmmir, dem Opelfahrer auf Zeit, dem Opelschrauber ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG! :)

    Steffen: super Missverständnis! :( Uwe und ich haben sich ziemlich gewundert, wieso du auf einmal weg warst... Soll ich das persönlich nehmen? :confused:


    Mache grad ne "Zeitreise"... auf phoenix bringen sie grade die DDR-Volkskammertagung vom 11.11.1989... Das waren noch Zeiten! Altstalinisten und Blockflöten erlernen die parlamentarische Demokratie... ;)

  • quizfrage

    Zitat von J&A

    Aber 40er Spurplatte? Interessant.... :eek:

    Das macht einen 145er Pneu wieder erwähnenswert... :D

    Für eine Sportpackverbreiterung bräuchte ich da aber bestimmt 70er Spurplatten... :rolleyes:

  • Achsvermessung: schlechte Werte?!

    Generelle Möglichkeiten der Achseinstellung:

    Spur: über die Spurstangenköpfe an den Spurstangen (Gewinde)
    Nachlauf: Einbau von einstellbaren Zugstreben (allerdings ohne ABE!)
    Sturz: ?

    Aber erstmal eine Frage (habe jetzt meine Sollwerte nicht zur Hand, ich werde aber mal danach schauen...):
    Ist deine Vorderachse ordentlich gewartet worden? D.h. Radlager ohne Spiel, Achsschenkelbolzen spielfrei, Zugstrebengummis nicht porös und Spurstangenköpfe spielfrei??

  • Rusty MPI goes "rostfrei"...

    Heute ging es etwas weiter, die vorderen Verbreiterungen (Sportspack) mußten noch ab, die Heckscheibe kam raus und die hintere Stoßstange ab...


    An den Befestigungen der Rover-Sportspack-Verbreiterungen bin ich fast verzweifelt... Erst ordentlich WD40 auf die Muttern, einwirken lassen, der erste Versuch, die Mutter zu lösen, fühlte sich ja auch gut an...
    Was sich allerdings drehte, war der "Stehbolzen" in der Verbreiterung! Die sind mit einem "Schneidgewinde" in Weichplastepfropfen eingedreht worden, welcher sich jetzt eher in Wohlgefallen auflöste...
    Na gut, so gingen sie auch ab, aber für die Zukunft muß ich mir da was anderes einfallen lassen... Vielleicht Edelstahlgewindestift mit Zweikomponentenkleber eingeklebt... :rolleyes:


    Nach Entfernen der Verbreiterungen tat sich weiterer Rostfraß am Kotflügel (Fahrerseite) auf, allerdings wußte ich bereits davon...


    Dann kam auch noch die Heckscheibe raus, weil wenn "rostfrei", dann richtig! ;) Aber außer diesem kleinen "Pickel" taten sich keine weiteren Überraschungen auf.


    Zu guter Letzt habe ich auch noch die Heckstoßstange demontiert, ein klein wenig "Flugrost" an der Heckfalz, mehr zum Glück nicht. :)


    Morgen ist Sonntag, der Tag ist mir als freier Tag heilig. Es geht also frühestens am Dienstag weiter...