Beiträge von Minifahrer

  • hmm

    Zitat von FG-Steffen

    ...trotzdem war da das Endergebnis: man sollte in einem EU-Land arbeiten, oder komplett mit seinem Heimatland abschließen...

    Letzteres hast du doch schon längst. ;)

    hmmm

  • hmm

    Steffen: Vor ein paar Tagen kam auf dem hiesigen Heimatfernsehsender ein Beitrag (den ich aber nur mit einem Ohr verfolgt habe), wo abschließend gesagt wurde, daß das kleinen Alpenland momentan vermehrt Arbeitskräfte suche, vor allem in der Bau- und Kraftfahrzeugbranche. Da kam auch ein Hinweis auf eine Stelle ("Jobservice Erfurt" oder so...) in Erfurt, wo man sich als Interessent hinwenden solle...

    Mehr weiß ich leider nicht. :(

    Kann da nicht das AA (bzw. die AA) vielleicht weiterhelfen, betreffs der Info über die Serviceagentur? Fragen kostet nix, aber du hast ja zu viel Haß und Pessimismus für solche Stellen... :rolleyes:

    hmmm

  • hmm

    Zitat von Meister-Mini

    ihr wollt ich eigentlich welche mitbringen, der veit etwa auch????

    hmmmm

    Keine Ahnung. Würde er bestimmt nicht zugeben... Oder er braucht die wirklich für seine Schuhe/Strümpfe/Füße (wozu sonst zwei?) :D

    hmmm

  • hmm

    Ich kann mir schon denken, wozu die Vanüllebäume sind... Gruß an das pinke Mädel mit dem Putzfimmel! :D

    Sach ma, Steffen, haste das mit den Jobs in der Schwitz gelesen? Die suchen dringenst Fahrzeugfachkräfte! Erkundige dich mal!

    Hmmmm und seit einer Stunde Eierfabend und daheeme. Mini hat wieder gekocht, aber nicht gebrodelt...

    So, und nun Fieße hoch und relaxen.

  • Minis MPI 98; Guter Ruf?

    Zitat von Bandit

    Wenn man bedenkt, dass ich meinen 98er Cooper 2002 mit ähnlicher Laufleistung und in gutem Zustand für 6000€ verkauft habe und ihn mit 16000km 2000 für 14000 DM gekauft habe (beim Händler!) ist der Preis relativ hoch. Andererseits bestimmt die Nachfrage den Preis und die scheint momentan hoch zu sein!

    Stimmt, meiner hat 1998 mit 1.500 km Laufleistung 16.900 DM gekostet (macht 8.640,83 € ;) ), das würde ja dann einen minimalen Wertverlust von 1200 € in 8 Jahren ausmachen (sind 150 € per anno).

    Ich würde ihn mir gründlich anschauen und verhandeln.

  • Sondermodell?

    Zitat von Cooper D

    @ Minifahrer

    heißt das dann mein Mini wurde Individuell nach wunsch des Kunden zusammen gebaut.(Siehe hier auf seite 4 und 5 )

    grüssle David

    Ich vermute mal, so wie meiner ist auch deiner ein individuell gepimpter Mini des Erstbesitzers.

    Meiner hat zum Beispiel den Lack des "Brooklands", ist aber kein Cooper, hat die "cumulus-grey"- Heritage-Ledersitze, roten Teppich, beigen Lederschaltsack (und ehem. beigen Lederschaltknauf), schwarzes Lenkrad, und als Krönung den "Classic"-Schriftzug des SoMo's "Classic".
    Dieses gab es aber nur in Grün mit "porcelain-green" Heritage-Ledersitzen und grünem Teppich... :rolleyes:

    Deswegen ist scheinbar irgendwie jeder Mini ein Sondermodell, manche nur mit der Stückzahl "1"... ;)

  • hmm

    Zitat von Keziah

    hmmmmmm


    also bei nem aufgepinnten tank wär ich wohl endgültig an ort und stelle des entdeckens geplatzt - was des kost! :scream:


    schlühmm, schlühmm...

    Hat auch nen Bekannten von mich böse erwischt: bei seinem 3er BMW haben sie auch den Tank angebohrt, und das wegen ca. 8 Liter Sprit ausse Reserve! :eek: Der hat gekocht!
    Armes Deutschland...

    Spritpreis hier umme Ecke: 1,369 €. Hoffentlich hat mir morgen keiner den Tank ausgebaut... :rolleyes: Obwohl, den müssen die Mini-Unkundigen erstmal finden!
    Fahrradassi-Kratzer habe ich noch keine, aber die Streunekatze, die immer auf meiner Motorhaube pennt, ist aus dem Winterschlaf erwacht! *tapstapstaps miauuuuu*

    hmmmm

  • MPI-Kühlwasser kocht über

    Sorry, @Geisterturbo ;)
    Ja, der Lüfter läuft bei abgestellter Zündung etwas nach, ca. 5-7 sec. Ist ja beim MPI ein elektrischer, der über die Elektronik angesteuert wird.

    Das Brodeln dauerte auch nur ca. 1 Minute nach dem Abstellen, danach konnte ich den Behälter auch ohne Druck abzulassen öffnen...

    Liegt wohl doch an der Dichtung des Deckels, daß die dem Druck nicht mehr standhalten konnte... Und dann brodelts eben. Hatte ich bisher noch nie, deswegen war ich etwas beunruhigt. ;)

  • Hab Bammel

    Zitat von sleepwalker42

    Nja vielleicht hab ich morgen noch zwei Stunden Zeit um Haare zu spalten.

    Mfg

    Laß es dir aber bezahlen, dann klappt es auch mit der Finanzierung der Restauration... ;)

  • hmm

    Zitat von Metroholics

    ....und hier gibts noch einen Wintermetro :

    Hmm Metro

    ....komische Kiste ...aber cool !

    In Winter-Tarnfarbe mit Schneeschieberspoilern... Die Lackierung erinnert hmmmmich irgendwie an einen bekannten Opel-Tuner... IRMSCHER! :D

    Habe heute die Antragsformulare für das Schülerbafög für meine Tochter geholt, was die alles wissen wollen... Schlimmer als Hartz IV!
    Für den Staat muß meine Tochter richtig "die Hosen runterlassen"! Die ist doch erst 16! DAS VERBITTE ICH MIR!!! :scream:

  • MPI-Kühlwasser kocht über

    Zitat von Mr. Grease

    ... kommen aus dem abgekühlten Wasserbehälter Auspuffgase?

    Was sagt der Kompressionstest?

    Bei langem Stop´n Go bringt eine eingeschaltete Heizung dem Motor auch Entlastung ... ;)

    Letzter Kompressionstest ist allerdings 2 Jahre her: Werte zwischen 14 und 15 bar, ohne "Ausreißer".

    Nachdem es zu brodeln aufhörte, habe ich ihn vorsichtig geöffnet und geschnuppert, roch wie gebrauchtes Kühlwasser...
    Und da mir die Temperaturanzeige nichts außergewöhnliches anzeigte und ich das Brodeln erst beim Abstellen (akkustisch) bemerkte, war die Variante mit der Heizung nicht mehr nützlich... ;)

    Werde aber mal den Deckel des Behälters genauer inspizieren (Dichtung etc.)

    @Metro: Danke für die Laufenthaltung der Liste! ;) Aber deswegen gleich einen "Ablüfter" einbauen? :rolleyes:

  • MPI-Kühlwasser kocht über

    Hatte heute (eben) folgendes Problem:

    Nach anderthalb Stunden Stop & Go - Innenstadtverkehrs rolle ich im Hof auf meinem Stellplatz aus, und merke, es brodelt unter der Haube :eek:
    Motorhaube auf, und es kommt ordentlich Wasserdampf um den Deckel des Kühlwasserausgleichbehälters heraus.
    Drinne im Behälter brodelte es kräftig, man hätte locker ein gutes 3-Minuten-Ei drin kochen können.

    Die Temperaturanzeige hat aber nur normale Mittelstellung angezeigt, der Kühlerventilator lief auch ab und zu während der Fahrt. Also während der Fahrt keine Anzeichung (per Kontrollen) von Überhitzung.

    Habe auch keine Undichtigkeiten an Schläuchen etc. feststellen können, Kühlwasserverlust hält sich auch in Grenzen (sicherlich nur das, was übergekocht ist). Kühlwasser wurde vor ca. einem halben Jahr gewechselt.

    Woran kann das liegen? Wo muß ich mit der Ursachenforschung beginnen?


    PS: Ok., mein Strich in der Liste... ;)

  • hmm

    Mietpreise in LE. liegen in etwa so wie beim Andi in Horb, ich zahl 4 € für'n qm kalt inner sanierten und modernisierten Altbauwohnung. Macht dann für mein Wohnklo ca. 270 € warm inkl. PKW-Stellplatz im Hof...

    War heute beruflich im BMW-Werk in Leipzig, schon interessant, wie alles ausschaut nach Baufertigstellung. Und die hamm auf dem Gelände noch so viel freien Platz, die könnten noch ein Werk daneben setzen...

    hmmmm

    Ach übrigens Steffen, habe vorgestern mit einem halben Ohr auf dem Heimatsender gehört, in der Schweiz werden verstärkt Mitarbeiter gesucht, vor allem Baubranche und Fahrzeugbau! Interessenten sollten sich bei einer Firma (Job-Info oder so...) in Erfurt melden.
    Wie wäre denn das? Kannst ja mal googeln oder bei deinem Arbeitsamt fragen (obwohl letzteres ja bei dir ausfällt, sind ja alles Assis und Sesselfurzer...)

  • hmm

    Zitat von FG YB 52

    ... Und die Mail, die heute rumgegangen ist (haste das Zitat gelesen, Matthias?) ist in meinen Augen schon ziemlich mies! Denn im Endeffekt werden die Leute aufgehetzt, zu streiken obwohl am Ende doch nur das rauskommt, was die Bosse wollen (wie die Erfahrung ja nicht nur einmal gezeigt hat!). Dann zusätzlich noch den Leuten so ne Drohung a la "wenn du nich bei uns im Kindergarten-Sandkasten mitmischst stehste eben da wie der Oberidiot" unter die Nase zu reiben, finde ich wirklich frech. Das war eigentlich das, was mich an der ganzen Sache stört.

    Das mit dem Streikgeld ist auch okay so. Ich verzichte lieber auf das Streikgeld und spare mir dafür die zig Hundert Euro, die ich denen jedes Jahr sinnlos in den Rachen schmeiße.

    hhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmm

    Ich hab die Mail gelesen. Ich fand für einen aufgeklärten, mündigen Bürger nichts anstößiges daran. Zur Aufklärung gehört auch dazu, darauf hinzuweisen, daß ein Nichtgewerkschaftsmitglied eben keinen Anspruch auf Streikgeld hat. Wenn das irgendwelche Neiddiskussionen hervorruft, liegt das aber an den Neidern. ;)
    In meinem Fall (angenommen, ich würde noch Vollzeitbeschäftigt sein, was ich sicher wäre, wenn es in meiner Firma eine Arbeitnehmervertretung plus Sozialplan gegeben hätte), dann würde ich im Monat 17,30 € Gewerkschaftsbeitrag zahlen. Das macht im Jahr dann 207,60 €. Ehrlich gesagt, ich würde das zahlen. Weil es mir im Notfall zugute kommt. Statt dessen drücke ich für meine Rechtsschutzversicherung im Jahr ca. 350 € ab, damit ich mir im Notfall einen Rechtsbeistand leisten kann, um gerichtlich meine Rechte zu erstreiten... :rolleyes: Glaubt mir, es ist ein komisches Gefühl, gegen seinen AG zu klagen.

    Mal davon abgesehen, ich möchte nicht wissen, was ein Vermessungstechniker mit ca. 20 Jahren Berufserfahrung (als Meßtruppführer) laut Tarifvertrag verdienen könnte... :headshk:

    hmmmm

    So, keine Lust mehr, über solche Unerreichbarkeiten zu diskutieren.

  • Sondermodell?

    MPI-Cooper in "Surf Blue" (Heritage-Lackierung mit Aufpreis 660 DM) mit "Horizon Blue"-Heritage-Lederausstattung (Aufpreis damals 1.350 DM).
    Diese Variante gab es für den MPI auch in Deutschland 1997 beim Händler. Alles enthalten im Rover-Prospekt "It's the image of you" von 1998.
    Auch den Wellengrill, die Wurzelholz-Türleisten (660 DM) und den Union-Jack gab es offiziell als Ausstattung/Zubehör bei Rover.

    Dank BMW's Marketingstrategie konnte man mit dem MPI sich seinen individuellen Mini beim Rover-Händler bestellen. Dafür gab es ungezählte Zubehörpakete, mit denen man sich gegen Aufpreis den Mini (als Neuwagen) ausstaffieren lassen konnte. Werft einen Blick in den Zubehörkatalog von 1997, dann wißt ihr, was ich meine. Auch den klassischen "Mini Cooper S"-Schriftzug gab es.

    Was Detroit angeht, keine Ahnung.