Beiträge von Minifahrer

Wobei...

sich ja die Räder eigentlich nur maximal doppelt so schnell bewegen wie im Normalfall. *beruhigtbin*

Zitat von Afterburner

kurze Zwischenfrage: wurde bstimmt schon geschrieben, bin aber zu faul, den ganzen Threat nochmal durchzulesen.

Die Räder werden doch bestimmt, bis zum Unendlichen Beschleunigt.

Denn wenn sich die Räder auf dem Laufband bewegen, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller, dann wird das laufband immer schneller, aber die Räder bewegen sich dadurch noch schneller,

Das bringt mich auf eine Frage: welche Maximalgeschwindigkeit vertragen Flugzeugfahrwerke??

Denn wenn ein Reifen platzt, ein Fahrwerk bricht etc. kommt die Kiste ganz ordentlich in (bzw. aus der) Bewegung, da aus dem geringen Rollwiderstand plötzlich ein mechanischer Widerstand wird, der schlimmstenfalls das Flugzeug abprubt ausbremst und mit Schwung nach hinten (in Laufrichtung des Laufbandes) befördert, falls dieses nicht ebenso plötzlich stoppt...

Zwar schon spät, aber

Die Kiste wird abheben und fliegen (Vorausgesetzt, ein fähiger Pilot sitzt im Cockpit)

Begründung wurde schon oft erklärt. Die Triebwerke erzeugen die Antriebskraft (Schub), die die Tragfläche in Bezug zur Luftströmung relativ in Bewegung bringt. Das Laufband bewirkt nur, das sich die Räder des Fahrwerks im Bezug zur Normalsituation schneller drehen.
Das Flugzeug wird bei idealen aerodynamischen Bedingungen in derselben Zeit abheben, wie auf einer normalen Startbahn (den höheren Rollwiderstand der Räder auf dem Laufband mal geringschätzend vernachlässigt )

Zitat

Gilt hier im Forum: Tunen=verheizen?!

Nicht unbedingt.

Aber bei den von vielen Newbies gestellten Anfangsfragen diesbezüglich sollte zumindest die Gegenfrage erlaubt sein, ob sie denn schon mal einen Serienmini am Limit bewegt haben.
Viele wissen nur: kultiger Kleinwagen, 40-50 PS (und denken: lahme Möhre).

Ich bin in einem nur wenig getunten SPI-Cooper (viel am Fahrwerk, wenig am Motor) als Beifahrer über die Peenemünder Rennstrecke im Grenzbereich "kutschiert" worden, und ich muß sagen: mehr muß nicht wirklich sein!
Gut, geradeaus sind viele Autos schneller, aber mal ehrlich: richtig Spaß machen doch nur die Kurven! Und da kann schon ein Serienmini mehr als manch anderes moderne Auto.

Deswegen erstmal einen Mini probefahren und dann neu darüber nachdenken.

Gute Ausgangsbasis: 1300er Vergaser-Cooper mit 61 PS (hätte ich auch gern, seit ich mal einen probegefahren bin)

Willkommen hier im Mini-Forum!

Biste schonmal einen Mini gefahren? Auch im Grenzbereich? Wenn nicht, dann wäre das Lektion Nr. 1

Danach stell deine Frage neu.

Peter Stützer empfiehlt Weihnachtsgeschenke zwischen 600 und 1200 €....

Entweder ist DER oder ICH nicht von dieser Welt!

hmmmm

Zitat von FG YB 52

nix da!!! wenn ich dich mit dem Fetzen sehe, kenne ich dich nicht mehr

Koof dir lieber neue Reifen :p

hhhhhmmmmmmm

kostet rund 50 Pfund. Dafür krieg ich nur 2 neue Reifen. Und bis Juli ist noch etwas Zeit zum sparen und ich will keine grüne Sauce essen...

hmmm

Sollte ich mir den nächstes Jahr kaufen? Braunschweig 2006 verlangt ja ein gewisses Outfit...

hmmm?

Zitat

war das mit der Dakar schon ?????

Nein. Kannst also noch zuschalten...

hmmmmmmmm

Steffen: Gewinnmaximierung? Soll ich mit dem Stahlfelgenverkauf warten, bis es keine mehr am Markt gibt? Und dann sie für 500 € in die Menge werfen??

AMS-TV!

- Vorschau Rallye Paris-Dakar
- Müll an Autobahnen
- Staus vs. Volkswirtschaft
- Unikat "Gonswa"

und Peter Stützer mit Blondine...

Zitat von sfxellen

@all:
was passiert, wenn ich jetzt in die Runde werfe, dass der Inno auf 10 Jahre alten Sommerschlappen rennt?
*duck&renn*

Bist du denn wahnsinnig!?

Aber du bist ja noch jung und kannst noch nicht wissen, daß das gefährlich ist. Das wollen ja noch nicht mal ältere Herrschaften verstehen...

hmmmm

Aber die ganze Diskussion ist ja Schnee von gestern, ich fahre die 5 Jahre alten Bridgestone Blizzaks noch diesen Winter, arbeite die Stahlfelgen der 10 Jahre alten Michelinen nächstes Jahr auf und verkaufe sie im nächsten Herbst für gutes Geld, wovon ich mir dann nigelnagelneue Winterreifen leisten werde.

Zitat

Aber der einzige Wert, der nacher wirkich interessant ist, ist das "tara", also Nettolohn abzüglich Monatlichen Fixkosten.

Und damit wird die Umfrage schwierig. Fixkosten sind nicht nur Miete, sondern auch Energie, Telefon, Versicherungen, Fernsehgebühren, Zeitung, evtl. Kreditraten und und und... Macht bei mir mehr als 70% Abzug vom monatlichen Netto.

Zitat

Und um es auf den punkt zu bringen, der Mini ist mein Spassobjekt..

Und bei mir zusätzlich auch mein einziges Fortbewegungsmittel. Er muß also rollen.
Dafür stehe ich mindestens jeden Samstag in der eigenen Gemeinschaftswerkstatt (anteilige Monatsmiete 22,50 € - zugegeben preiswert).

Meister-Mini: ich habe von Anfang an verstanden, was du (mir) sagen wolltest. Ich bin ja auch deiner Meinung (und wenn ich's finanziell dicker hätte, hätte ich auch danach gehandelt)

Was mich aber richtig gestört hat, war deine "vonobenherabklugscheixerische" Art, mir das sagen zu wollen. Weil es scheinbar immer noch genügend Menschen gibt, die nicht glauben können, das es Menschen gibt, die sich nicht immer alles vom Besten leisten können (auch wenn sie es wöllten).

Ich jammer auch nicht deswegen rum, sondern handele nach meinen Möglichkeiten. Andere in meiner Situation hätten wahrscheinlich den Mini schon längst verkauft.
ICH NICHT!

hmmmm

Meister-Mini: also nochmal Klartext: ICH HABE IM MOMENT KEINE 150 € FÜR NEUE WINTERREIFEN PLUS AUFZIEHEN UND AUSWUCHTEN. (mein Bankautomat würde klipp und klar sagen "Verfügung nicht mehr zugelassen")

Ich könnte es zusammensparen, und sie mir im März nächsten Jahres kaufen. Oder ich nehme für 50 € die vom Steffen und montier sie sofort (und das habe ich getan).
Ich kann den Mini nicht stehenlassen, da ich ihn täglich brauche. Meine Fahrweise passe ich natürlich der jeweiligen Verkehrssituation an.

Ich weiß selbst, daß die nicht das Optimum sind. Bin ja nicht blöd. Man kann darüber diskutieren, bringen tut es nix.

hmmm

Da ich immer mal wieder in Diskussionen verwickelt werde, das dieses oder jenes Ersatzteil oder Umbau doch gar nicht soooo teuer ist (und ich es mir trotzdem nicht leisten kann), würde mich mal interessieren, ob das Hobby "Mini" doch nur was für "Besserverdienende" ist?

Also meine Frage: Wieviel verdient/bekommt ihr monatlich Netto, also die Zahl, die ihr im Monat auf's Konto überwiesen bekommt?

Und keine Angst, ist keine öffentliche Umfrage, niemand kann sehen, wer wieviel verdient...

suki: ich hab ne preiswerte Lampe aus Metall von IKEA, die macht solche Probleme nich...

hmmmm

hmmmm

hmmmm (für die vorigen Beiträge, wo ich's vergessen habe...)

Meister-Mini: Genau aus dem Grund habe ich die wirklich alten gegen jüngere Reifen getauscht.
Ich kann jetzt noch nicht an den nächsten Winter denken, sondern muß aus finanziellen Gründen Schritt für Schritt handeln. Da ich im Winter fast nur Stadtverkehr in einer relativ schneearmen Gegend fahre, ist das Thema Autobahn keines.
Und "geheizt" wird im Winter höchstens die Wohnung.

Ich würde auch gern anders handeln (und immer nur das Beste und Neueste kaufen), aber mein Budget als Teilzeitkraft (gesundheitlich bedingt) verbietet mir das leider.

Die notwendige Reife zum Autofahren sollte ich haben, fahre seit 12 Jahren unfallfrei Auto.

Zitat von FG YB 52

Matthias: man - wie lange haste denn gebraucht, bis die Reifen nu endlich drauf waren... ach ja - die Radmuttern... kriegste irgendwann noch... oder sollte man da auch unbedingt immer neue nehmen? weil die ja auch wichtig sind...und die haben auch schon Kratzer und sind nicht mehr spiegelblank... :p

Und immer schön dran denken: Bremsbeläge... nach dem ersten Mal Bremsen müssen die raus und neue rein!

Immer schön politisch korrekt und "vorschriftsmäßig" sein = das was der ADAC und der Peter Stützer sagen, zählt.Um Gottes willen nicht selber denken und entscheiden, was man tun kann und was man sich leisten kann

hhhhhhhhhmmmmmmmmmmm

Wer sagt denn, daß ich "politisch korrekt" bin? War ich noch nie. Weder in der DDR noch jetzt.

Aber manche verstehen das scheinbar nicht.

hmmmm

Zitat von bomb007

naja die 5 Jahre alten könnten doch noch im grünen Bereich sein ,oder?

Sind sie auch. Mindestens 5mm Profiltiefe. Und gute Brückensteine.

suki: danke, aber nein. Ich hoffe, für den nächsten Sommer endlich von den ultraharten Reifen wegzukommen...

Zitat von Meister-Mini

Ja ruhig immer an Reifen sparen...... kosten ja so viel Geld und ist das unwichtigste überhaupt

hmmmm

Wer sagt denn, das ich da gespart habe?
Sorry, ich weiß selbst, wie wichtig die richtige Reifenwahl ist. Aber mehr war finanziell leider nicht drin. Konto (und Tank) ist jetzt leer, und der Monat geht noch zwei Wochen. Und Weihnachten kommt noch dazu.

Zum Glück hab ich schon ein Weihnachtsgeschenk für meine Tochter (Volleyball plus Ballpumpe)...

Manchmal sollte man sich bewußt sein, das andere nicht so viel haben...

hmmmein Senf.