Beiträge von Minifahrer

    Zitat von sfxellen

    ... frage an die Mods:
    warum steht unter der Metromone, dass sie ein 'registrierter benutzer' ist und unter uns anderen steht das nicht?

    Bin zwar kein Mod....

    Solange sie keinen "zählbaren" Beitrag verfaßt hat... ;)

    hmmmmmm

    Zitat von FG YB 52

    NEIN

    das ist auch falsch!! das heißt: nich mehr in Schriftform und ne mehr in akkustischer Form ;) :p :D

    hhhhhhhhhhhmmmmmmmmm

    Steffen, hääre uff, die duhn das nie läärn. Die gumm aus'm Wässdn, die duhn ne ganns andre Annadoumie in ihr'n Gusch'n hamm.

    hmmmmmmm

    Biste denn schon mal Trabbi gefahrn??? Häää??? Naaa???

    Mein erstes Auto war ne Pappe, Kombi, geiles Teil, rannte stolze 120 km/h, hab damit sogar mal nen Hänger mit nem alten Klavier geschleppt...

    Goggomobile waren doch keine Autos, eher sowas wie Krankenfahrstühle... :p

    Westen... Paah! Nur weil euer Kaffee besser schmeckte... :soupson:

    hmmmmmmm

    Zitat von suki

    ich habs mit nem altem schraubenzieher und nem hammer entfernt...

    Das macht doch nur Dellen in den Boden! :eek:

    Nee echt, Heißluftpistole und Spachtel ist total easy. Habe in zwei Stunden (mit diversen Zigarrettenpausen) den Fahrerfußraum freigelegt... ;)

    Zitat

    und was ist mit meiner Waffe?? hättest ja schonmal flexen können

    Du gehst doch eh nach Schweden, da hat der doch Zeit... ;) Außerdem bin ich mit der Flex noch Grobmotoriker, das will ich dir und Uwe nicht antun. Und Uwe's weißer wartet nun schon den zweiten Winter auf Fortschritte, also hab ich mal angefangen. So habe ich immer was zu tun und mach keine Fehler. ;)
    hmmmmmmmm

    Zitat von Mad1980

    ...Für mein Alltagsautochen, dass dahingehend etwas üppiger ausgestattet ist, hab ich mir schwarze Folie für die Scheiben ab B-Säule nach hinten gegönnt, damit sieht keiner mehr, was sich hinter den Vordersitzen versteckt und das Interesse wird nicht geweckt.

    Da muß ich widersprechen.
    Schwarze Tönungsfolie weckt eher das Interesse, da sowas eher dahinter was "Schönes" vermuten läßt! ;)

    Lieber eine umhäkelte Klopapierrolle (oder ähnliches) auf die Hutablage, damit der Mini den Eindruck von "Mamas Stadtauto" macht...

    Zitat von suki

    hmm, is ne schöne arbeit oder?? :D :D :D :D

    Nun ja, mit Mutti's Fön (bzw. mit ner Heißluftpistole) und ner Spachtel geht das schon, und mit jedem Zentimeter rostfreiem Blech, das man freilegt, freut man sich mehr... ;)

    @Metro: was'n DAS??? :eek:

    Ich such ja ein Winterauto, und auf die AB fahr ich fast nur im Sommer zu Mini-Treffen... ;)

    Habe gestern angefangen, aus Uwe's weißem Projekt den Bitumen rauszukloppen...

    hmmm

    Falls die in der Zwischenablage waren, haste die evtl. gelöscht... :D


    hmmmmmm

    Habend...

    mein Favorit aus Friedrichshafen:

    Ist wenigstens ein Engländer und taugt für die Straßen hier. Und hat Allrad für den Winter...

    Apropos Auto-TV: habe gestern auf N24 so 'ne Doku gesehen, die hatten ja gar keinen Plan (trotz schöner Autos): sprachen von DEM CORVETTE und von einem AUSTIN-Martin... :soupson:

    Steffen: falls du das erste Dezemberwochenende herkommen willst, Stefan plant da was mit Go-Kart-fahren und so, frag ihn mal nach dem Stand der Dinge...

    hmm

    Zitat von lumo

    öhm meiner hat: 46kw --> 62,5 ps also wirds der neure sein.. SPI...

    Dann sollte er an der Stehwand auf der Beifahrerseite ein Steuergerät haben.

    Stehwand: Blechwand in Längsrichtung, die den Motorraum vom vorderen Radhaus trennt.

    Steuergerät: auch ECU genannt, silberner Kasten, enthält die Steuerelektronik für Motorsteuerung und die Einspritzanlage.

    Beifahrerseite: Fahrzeugseite, auf der vorn der vorzugsweise inaktive Passagier des Fahrzeugs sitzt.

    Längsrichtung: Richtung entlang der Fahrtrichtung

    Radhaus: Bereich, in dem sich das Rad befindet

    Motorraum: Bereich, der den Motor und seine Nebenaggregate enthält...

    ;)

    "Säulen":
    A = Holm vor der vorderen Seitenscheibe
    B = Holm zwischen vorderer und hinterer Seitenscheibe
    C = Holm hinter der hinteren Seitenscheibe

    Feuerwand: Blechwand zwischen Motor- und Fahrgastraum

    MKII (Mark II): Minibaureihe aus den 60er Jahren (Von-bis?)

    92er: entweder letzte Vergaser-Cooper (61 PS, MK V) oder erste Einspritzer (SPI-Cooper 63 PS, MK VI)

    Sicherungen findest du in einem kleinen schwarzenm Kasten links hinter dem Luftfiltergehäuse

    Luftfiltergehäuse: rundes schwarzes Kunststoffgehäuse auf dem Vergaser bzw. ovales schwarzes Kunststoffgehäuse auf der Einspritzanlage...

    ;)

    Bitteschön. Eine umfassende Kaufberatung findest du unter http://www.minidevils.de unter "Tipps & Tricks"

    Tja keiner hmmmehr da...

    Morgen kommt meine Tochter (15) mit in die Werkstatt, will was aus Metall basteln. Außerdem muß sie an die Minitechnik herangeführt werden, sie will ja auch mal einen fahren.

    Hatte grad ein Eierbrot.

    Gute Nacht.

    Die Bandbreite der 13"-Alufelgen ist groß, dementsprechend auch die Preisliste. Da sollte der eigene Geschmack und Geldbeutel entscheiden, sowie, ob man sie "eingetragen" (keine Ahnung, wie das jetzt mit den neuen Papieren ist...) bekommt.

    Gängige (Sommer)Reifengröße ist 175/50R13, wobei einige Reifenhersteller (Dunlop, Continental) ersatzweise auch 195/45R13 (mit Gutachten) anbieten. Allerdings bekommst du in diesen Dimensionen KEINE WINTERREIFEN! ;)

    Bei den obig erwähnten Sommerreifen rate ich dir aus persönlicher Erfahrung von den Dunlop Sport SP2000 und von den Fulda Assuro Carat ab! Beide sind fürchterlich bei Nässe (Kurvenverhalten, Bremswirkung), der Fulda verschleißt auch ziemlich zügig.

    Yokohama A539 (?) soll da gut sein, den besten (Bridgestone Potenza) gibt es nicht mehr, ich habe auch eine minibezogene Empfehlung für den Continental Conti Sport bekommen.

    Bei 12" Sommerreifen empfehlen viele die Yokohama A539. Der Falken soll ausreichend für den "Normalfahrer" sein.
    Aber Achtung - keine eigenen Erfahrungen!

    12" Winterreifen fahre ich momentan Michelin, die sind aber zu alt (und damit zu hart), um eine aussagefähige Bewertung abzugeben.