okay, sorry. Ich hab nur gedacht, weil in der letzten Zeit hier immer dann was geiles loswar, wenn ich innen Osten gefahren bin...
Das hab ich gelesen! Als ob du es jemals bereut hast, zu uns nach heeeeme zu kommen... 
Bilder von der OLDTEMA:
hmmmm
Hmmmmoin...
Auf zur zweiten Schicht Oldtema... Nochmal 8 Stunden Ars*h plattsitzen und Fragen zum Mini beantworten... Bin müde.
Hm...
Zitat von Meister-Minisagt gerade ein BMW fahrer.....
:p
Habe heute auf der Oldtema verzweifelt ein BMW-Logo gesucht, welches genau in den runden Teil meines geflügelten Mini-Logos paßt... Fehlanzeige!
Komme grad heim von der Oldtema (Oldtimer und Teilemarkt), viele interessante Sachen gesehen, ein schönes Miniposter und zwei Bücher gekauft (davon eins für den Mini und eins für den Polski-Fiat 125p - für meinen Vater, war 1973 sein erstes Auto).
Hatten reges Interesse an unserem Stand vom Miniclub, und haben einen Riley Elf (sehr original und gut erhalten!) zum Kauf angeboten bekommen...
Habe jetzt fürchterlich Hunger und bin ziemlich erledigt...
hmmm.
Zitat von innouweDazu kommt ein kleiner Berühmtheitszuschlag...
Ich würde mich trotzdem schämen, mich auf einem Treffen mit dem Wagen sehen zu lassen.
WEGEN der Vorgeschichte.
aufmotzen lassen und dann verkaufen
oder besser: zerstören und dann überteuert verkaufen... 
Ich hoffe das ich noch im Oktober nen Mini in der Garage habe. Aber der Polo versperrt noch den Platz
Komische Garage, sieht eher wie ein Parkplatz eines Mega-Konsum-Tempels auf einer sächsischen Vorstadt-Wiese aus... 
Nachträglich willkommen und viel Erfolg! Haste den von Stefan aus Leipzig mal angeschaut?
Nachdem mein MPI anfangs das von Rover empfohlene 10W40 alle 10.000 km gewechselt bekam (ich hatte nur die Bedienungsanleitung und kein Internet und "Hohls" war für mich der Name eines hier ansässigen Vermessungsingenieurs...), bin ich später (nachdem ich einen versierten Minibesitzer kennengelernt hatte) beim Kilometerstand von 45.000 km auf 15W40 und Ölwechselintervalle von 5.000 bis max. 7.000 km umgestiegen. Sommer wie Winter.
Habe bei 40.000 km und 78.000 km vor dem Wechsel eine Ölschlammspülung von Liqui Moli (ca. 15 €) gemacht.
Heute hat der Motor (und das Getriebe) 83.000 km runter, keinerlei "Singen" des Getriebes, keine Schaltprobleme, ordentlich gleichmäßige Kompression auf allen vier Zylindern (14 bis 14,5 bar), nur geringe (und feine) Spänebildung am Magneten der Ölablaßschraube, Ölverbrauch bei gezügeltem Fahrstil rund 1 Liter auf 2.000 km. Und erschwerend kommt hinzu: relativ viel Kurzstreckenverkehr.
Natürlich prügel ich den kalten Motor im allmorgendlichen Stopp & Go nicht über 3.000 U/min
Scheinbar sind neuere Motoren und Getriebe da etwas weniger nachtragend...
Was soll denn die (wenn's denn eine ist) Heckscheibe für den Pickup kosten?
Steffen: ich kenn auch so'n Scheixx, ist gewissermaßen eine Form von "positive thinking". Eigentlich Psycho-Sekten-Kram für Selbsthilfegruppen...
Bin ja mal gespannt, wenn du bei uns in der Werkstatt auch so anfängst...
Hmmm (Kirsch-Sahne-Joghurt!)
Ich bin im Weekend! :p
Hmmmm
Ok. kein Thema, melde dich einfach nochmal, wenn's akut werden sollte.
Ich auch, Kinners. Nacht.
Hm.
mein TÜV hat's noch nie bemängelt...
Da hängt man mal wieder stundenlang in der Werkstatt rum und begutachtet (den Mini vom jungen) Frischfleisch, und hier ist der Teufel los! Welche Laus ist denn dem Faxe über die Leber gelaufen?
Hmmmmm?
Ich bin sozusagen auch (fast) Erstbesitzer meines MPI. Und bei dem gehen DEFINITIV alle sechs Scheinwerfer vorn gleichzeitig an!
Extra Schalter für die Nebelscheinwerfer - gehen nur an bei eingeschaltetem Standlicht u. Abblendlicht.
Schalte ich auf Fernlicht um, kommen die beiden Zusatzfernlichter zu den Hauptscheinwerfern (in Fernlicht) dazu und Nebelscheinwerfer bleiben an.
Ich als unregelmäßiger "Member of the Hmmm" betrachte diesen Thread (entstanden aus einem running gag) als einen nicht ganz ernst zu nehmenden Bestandteil dieses ansonsten eigentlich im oberen Niveau angesiedeltem Forum. Sozusagen als "Ecke zum Hirn-baumeln-lassen".
Und niveauvoll wollte das "Hmmm" wohl nie sein... (schon dieser Satz birgt eine für den Unwissenden gewisse Komik).
Ich kann mich noch erinnern, wie der UMC hier entstand (wer hat's erfunden?!), jeder, der nicht dekadent genug war, wurde entweder mißachtet oder "rausgepöbelt". Aber (fast) jeder hat's verstanden: ES IST SPASS! (genauso wie das Sugar-Racing-Team und auch letztendlich das Hmmm.)
just my two cents.
fast gänzlich vergessen: hier die Wegbeschreibung zur Oldtema http://www.oldtema.de/leipzig_weg.php
Mußt aber keinen Eintritt bezahlen, klingel uns einfach an. Wir kommen dann raus. Uwe sagt, Samstag wäre ok., wenn du bis frühen Mittag in Leipzig sein könntest... 
So, bin zurück von der Werkstattfront... Habt ihr den Kleinen schon "zerrissen"?
Habe mit Uwe (meinem Schwager) geredet, Problem ist die Zeit. Ich geb dir per PN mal seine und meine Telefonnummer, am besten machen wir nen Termin per Telefon aus.
An diesem Wochenende (Samstag u. Sonntag) stehen wir mit unseren Minis auf der Oldtema in Leipzig-Markkleeberg, da geht es eher schlecht.
Kommendes Wochenende machen wir am Samstag unsere Saisonabschlußfahrt mit abendlichem Abgrillen. Und am Sonntag hat meine Schwester ihr Anrecht auf ihren Freund...
Wochentags hat Uwe abgewunken, er muß ja auch noch arbeiten. Ginge also frühestens am 29. Oktober...
Kannst ja nochmal am Telefon deinen Charme spielen lassen, meinetwegen könnte man es auch jetzt am Samstag machen, müßtest uns halt von der Oldtema abholen, da wir unsere Minis nicht vom Gelände vor Sonntagabend runterbekommen und sonst zu Fuß...
Ruf einfach mal Uwe(!) an (er weiß ja Bescheid), ich denke, wir könnten auch mal zwei drei Stunden auf der Oldtema fehlen (da sind ja noch andere aus unserem Club).
Uwe trinkt aber keinen Kaffee...
meine AU wurde auch jedesmal rückdatiert. Genau wie die HU.
