den grundträger hab ich gebraucht bekommen, ist halt einer für montage an pkw mit regenrinnen am dach.
als fahrradhalter hab ich ganz einfache bei http://www.westfalia.de für 12,95 € bekommen. gibt es aber auch im baumarkt (marke "unitec"). aber: auf die rahmenstärke des fahrrads achten! manche mb-räder haben ziemlich dicke rahmenrohre!
ps.: hab grad mal geschaut, bei westfalia haben sie grad nur abschließbare für 29,99 € im angebot...
soweit ich weiß, sind das nieten. mußt du normalerweise ausbohren.
landstreicher - ääähhh - landvermesser. oder genauer: vermessungstechniker.
war aber auch mal zwei jahre buchbinder.
also auch nix mit IT oder KFZ...
Zitat von velvetDarknesskinners...geht das immer so weiter? langsam mag ich irgendwie nimmer....
kann, muß aber nicht. du hast den mini ja (glaub ich) erst erstanden, somit badest du nun u.a. die pflegenachlässigkeiten des vorbesitzers aus.
aber er braucht eben etwas mehr zuwendung und zuspruch als andere autos, deswegen lieben wir ihn ja alle so (damit er nicht zickig wird), ist fast so wie mit euch frauen... 
nicht aufgeben, das wird schon!
also, ich transportier es auf dem dach.
habe dafür einen grundträger für die regenrinne und zwei fahrradhalter. ging bisher ohne probleme. entsprechende trägersysteme (meins ist von "mont blanc") gibts u.a. auch bei atu.
zulässige dachlast sind 40kg.
Zitat von velvetDarkness... bitte warum heißten die dinger eigentlich "sportpedale?" weil fasst soviel löcher drin sind wie in nem fußballtornetz? oder was?...
wegen der gewichtseinsparung
spaß beiseíte: eigentlich heißt es im rover-zubehörkatalog ganz schnöde "gelochtes gaspedal".
mein wortspiel rührte da heraus, da dieses gaspedal zum sogenannten "rover-sportspaket" gehörte, ein ausstattungspaket, welches außerdem noch die 13"-aluminiumfelgen mit 175/50 r13 bereifung, die dazugehörigen (in wagenfarbe lackierten) verbreiterungen, zwei zusatzinstrumente (ölthermometer, voltmeter), eine dicke verchromte auspuffblende und rote koni-stoßdämpfer enthält. das sollte dem kunden vermitteln, daß dieser mini sportlich ausgelegt sein soll (was er aber dadurch eigentlich auch nicht mehr als andere minis ist...). ein simpler verkaufstrick eben.
gelochte gaspedale trifft man aber häufig in sportwagen an, weil sie rutschsicherer (griffiger) sind.
doch, schon, sonne und schatten haben dich verraten!
da hilft nur: hilo's runter, luft aus den reifen, und ein klein wenig mut zur lücke!
@velvet: mach ich auf dich den eindruck eines "katzenhassers"? aber nicht doch... 
genügend lesestoff über die geschichte der britischen automobilindustrie (fusionen und abspaltungen und übernahmen und und und) findest du u.a. hier http://infos.aus-germanien.de/British_Leyland_Motor_Corporation
der staatliche konzern "british leyland" benannte sich 1982 in "austin rover group" um. somit ist dein mini ein "rover" bzw. ein "austin-rover". ob er deswegen etwas taugt, kann dir pauschal wohl niemand hier sagen. fakt ist, er ist 19 jahre alt, und somit ein altes auto...
ps: sagt dir das wort "interpunktion" etwas?? scheinbar nicht... 
back to the thema...
(ich hatte es zwar gestern schon geschrieben, aber beim "senden" ist mein rechner abgeschmiert - und weg war mein beitrag... 
)
diese von dir gelinkten pedalaufsätze sind zum aufschrauben auf die serienpedale.
in die pedale werden zwei löcher gebohrt und die aufsätze draufgeschraubt.
nun hast du allerdings ein rover-sportspack-gelochtes-gaspedal, dafür sind diese aufsätze nicht gedacht. das sereingaspedal hat nur eine ca. 5 x 5cm große trittfläche, da geht das. ob bei dem gelochten, bezweifel ich.
ich hatte anfangs auch etwas probleme mit schuhgröße 44 und dicken docker's boots (das umgekehrte problem: ich trat gas, bremse und heizungsschlauch gleichzeitig...), aber einige fahrpraxis deformierte meine ergonomische fußhaltung und paßte sie der pedalerie an. vielleicht kommst du ja nach einigen kilometern auch besser zurecht...
mal sehen...
wobei diverse katzen meine passion zu ahnen scheinen: der dicke freche kater einer hier beheimateten minibesitzerin wurde in meiner gegenwart lammfromm, selbst als ich seinen futternapf klaute, guckte er bloß dumm...
ich komm zwar aus leipzig, aber ich kenn' den wagen nicht. zumindest war der besitzer noch nie bei unserem stammtisch...
soweit ich richtig informiert bin: 40 kg
SEX??? den nimmt man sich! und verleiht nicht dafür seinen mini... 
ach ja, die jugend... keinen sinn für werte...
also ich kenn leute, die haben das ohne heraustrennen der kotflügel geschafft. frag mich aber bitte nicht, wie. aber es muß gehen.
wahrscheinlich sauber am falz entlanggeschnitten...
fragen? nur eine (bescheidene): wieso haste noch keinen eigenen mini?
willkommen!
und hüte dich vorm alten mann!
der herr dankt!
in unserem club bin ich nämlich immer noch alterspräsi...
oder hier (es lebe die meinungsvielfalt!)
Zitat von velvetDarkness... p.s. hätte gar nicht erwartet dass es so viele "junge" leut mit minis gibt...aber was hier im foru so rumstrolcht klingt ja alles noch recht "frisch"
dankeschön für das kompliment oder war ich da gar nicht mit eingeschlossen 
wenn du noch garantie hast, würde ich jedes neuteil mitnehmen, welches du bekommen kannst! und die austauschteile immer schön in den kofferraum legen lassen... (der beginn einer eigenen schrauberkarriere!)
viel erfolg!
danke chris, das läßt mich ruhig schlafen! 
