Beiträge von Minifahrer

  • zu kalt für den mini?!?

    das granulat taugt schon etwas, allerdings muß es auch in diversen abständen gewechselt werden.
    stammt die feuchtigkeit von deinen schuhen, kannst du auch alte zeitungen unter den teppich legen und diese regelmäßig wechseln. im vorderen bereich gummimatten auf den teppich hilft auch zusätzlich.
    anfängliches schweres schalten kann schon passieren (wegen dem motoröl), wobei 15w40 eigentlich gut im winter ist, aber es sollte nach kurzer zeit (spätestens nach 1 km) leichter gehen.

    ansonsten kann es auch andere gründe haben, wie von a. hohls schon genannt.

  • Umc

    noch einmal, nicht daß ein falscher eindruck entsteht:

    ich persönlich habe nix gegen einen besuch von willi oder ben in unserer werkstatt, aber mir wäre es lieber gewesen, wenn ich, stefan oder uwe wenigstens vorher gefragt worden wären, als später vor vollendete tatsachen gestellt zu werden.
    schließlich ist die werkstatt keine öffentliche einrichtung, sondern eine mietgarage, und wir sind im notfall dem vermieter rechenschaft schuldig.

    martin: das ist nicht bös gemeint, aber in gewissen dingen sollte ordnung herrschen.

    aber nichts desto trotz:

    IHR SEID WILLKOMMEN! aber rote teppiche haben wir leider keine...

  • Umc

    aber der gegenstand der erlaubten nutzung ist in §4 eindeutig definiert! nur zur erinnerung:

    Zitat

    Herr Wesche darf die Mieträume nur zu privaten Zwecken nutzen, insbesondere zur Durchführung von Kfz-Reparaturen und Lagerung von Werkzeug und Ersatzteilen. Desweiteren besteht die Möglichkeit des Unterstellens von einem Kfz. ... Eine gewerbliche Nutzung ist damit ausdrücklich ausgeschlossen.

    und wer für mich gute freunde sind, entscheide immer noch ich...

  • Umc

    ist eigentlich schon sehr fragwürdig, welche freiheiten sich herr wesche im rahmen seines nutzungsvertrages herausnimmt.
    es gibt keinen vertragspunkt, der ihm eigenwillige veranstaltungen in form von besichtigungen und führungen gestattet!

    wir (die inhaber des blscm) behalten uns also disziplinarische konsequenzen vor!

  • Selber schrauben am Mini

    ich habe mir kein "Schnickschnackzurüstchromteil" bisher gekauft, dafür aber den nußkasten von LUX für 130 €. diesen hat mir ein versierter mini-schrauber empfohlen. und mit diesen nüssen habe ich noch keine schraube rundgelutscht.

    ich dachte mir schon, daß ich in einen "metrischen fettnapf" trete...

  • Umc

    außerdem muß es heißen "inspiziert". so viel zeit muß sein.

    habe grade vom ostdeutschen beauftragtem erfahren, es geht um einen besuch in unseren heiligen hallen. na super! da wird stefan wieder am rad drehen und die gute stube sauberlecken wollen... und uwe ist in hannover auf montage und ich habe doch urlaub!

    aber trotzdem herzlich willkommen!

  • Zusatznebelscheinwerfer Schalter

    Zitat von saratogasp

    Gude ich mal wieder.

    ... Gibt es den Nebellichtschlater irgendwo so, dass ich bei der ersten Schalterstufe die Nebelichter vorne anhabe und bei der zweiten die Nebelschlussleuchte??? Vielen Dank mal wieder für eure Hilfe und schöne Weihnachten.

    das würde ja bedeuten, daß du entweder vorn oder hinten für den nebel "gerüstet" bist. ist wenig sinnvoll.
    oder möchtest du sogenannte zwei stufen schalten:
    stufe 1: nebelscheinwerfer
    stufe 2: nebelscheinwerfer plus nebelschlußleuchte

    solche schalter müßte man eigentlich bei jedem elektronik-fachhandel bekommen.

  • Umc

    "ostdeutsche Abteilung des UMC in Leipzig"?
    ist mir da was entgangen??? hat das "British Leyland Service-Center Markkleeberg" etwa lokale konkurrenz bekommen? oder meint der scheffe in unkenntnis der geographie doch landsberg, das kleine städtchen nördlich halle/saale...

  • rätselhafter klebezettel?

    laut typenschild ist color "RNE" und trim "PMA".

    also fahre ich einen charcoal-black-farbenen cooper, der ein mini ist. und was bedeutet "PMA"? (die innenausstattung ist heritage-leder in "cumulus grey" mit rotem teppich...)

    nun scheint sich wohl alles zu klären...

  • !!!TÜV!!! Wodrauf muss ich auchten???

    Zitat von MiniGP

    ...Die Stoßdämpfer werden beim TÜV eigentlich sehr vernachlässigt.
    Wenn se nicht durchgerostet sind oder auslaufen... sind die OK
    Die Rüttelplatte ist wohl mehr für den test von Radlager, aufhängung etc....

    vor vier jahren, als ich bei einer richtigen tüv-station war, gab es auf der rüttelplatte ein richtiges protokoll für die stoßdämpfer.

    kann ich auch nachvollziehen, schließlich sind gutfunktionierende stoßdämpfer wichtig für eine ordentliche bremsung...