...ich bin aber immer noch am rätseln... Die Wegbeschreibung zu König-Motorsport ist etwas dünn und ich hab so ein schlechtes Orientierungsvermögen
ach deswegen haste letztes jahr die chemnitzer ori gegen mich verloren! und ich dachte, es lag an deiner schwester...
euch allen morgen viel spaß auf der rolle!
matthias (der sich die illusion von 63 serien-ps nicht nehmen lassen will...)
zuallererst: es müßte ein spi sein (mpi erst ab 10/96). und dann etwas wenig angaben (farbe, ausstattung, bereifung etc., auch bilder wären nicht schlecht).
außerdem steht deine anzeige erst seit drei tagen hier drin, was erwartest du? wir sind zwar alle mini-geil, aber besitzen fast alle mindestens einen. also solltest du noch etwas warten, bis dein potentieller käufer das hier liest... (ich bin's nicht)
real-mini: normalerweise hat man einen ersatz-sender. den gibt's zum auto dazu. wenn nicht, dann weiß ich nicht weiter und rover wird dir helfen müssen... (oder ein hier aktiver wegfahrsperrenexperte)
sylvester und faxe: ich dachte immer, es wäre der entschärfen-knopf (der linke ohne schloß-symbol). zumindest bei meinem mpi ist es so: 4x diesen knopf drücken, und handsender und empfänger sind wieder synchronisiert. gilt auch bei batteriewechsel im handsender...
ich bin auch dagegen!
ich kenne das noch aus der guten alten ex-ddr: 60% national, 40% international, deswegen haben wir auch alle rias, bayern3 oder ndr2 gehört.
ich bin der meinung, qualität setzt sich durch. oder auch nicht.
ich habe gar kein radio...
na denne mal gute besserung @williams mpi!
für ne gebrochene rippe konntest du am samstag aber noch gut lachen...
dann besorg dir einen serienmäßigen auspuff speziell für dein(?) mini-modell, allerdings sind die meisten seitliche ausführungen. evtl. tauscht ja auch jemand mit dir...
scheinbar nicht, faxe ist den 2. lauf ja mit stephan's auto gefahren...
danke Kelang, den suche ich schon lange!
haste keinen mp3-file (notfalls auch selbst "gesungen") von dem gewünschten ton? "mmmmmhhhhööööö" *grübel*
matthias (der nur noch seine alte serienhupe rumliegen hat, die macht aber eher "mmmmmmhhhhhhüüüüüü"...)
Zitat von MC 1273iHmmm.... In und um Leipzig gibt's wohl keine Filiale von Tante Louise, aber die versenden das Zeug genauso
Ob das megol "preiswert" oder nur billig ist, sieht man erst, wenn man das Öl dann wieder wechselt und den Magneten der Ablassschraube begutachten kann.
Generell sollte es aber taugen. Nur im Winter würd ichs nicht nehmen.
super, und da sage mal noch einer, im osten sind die lebenshaltungskosten niedriger... ich muß mir die guten sachen mir immer noch aus'm westen schicken lassen und versandkosten draufzahlen! 
beate möchte aber in kürze ölwechsel machen, und fährt ihren mini auch im winter. und der steht ja unmittelbar vor der tür. was nu?
ich bin kein ölfachmann, deswegen leite ich die frage einer befreundeten minibesitzerin einfach mal an die versierten unter uns weiter:
ist dieses motorenöl für ihren mini35 empfehlenswert?
sie hat im www gesucht, um ein preiswertes öl zu finden...
die betreffenden werkstatthandbücher gibt es käuflich bei der firma bmc-center kestel (http://www.mini-kestel.de) käuflich zu erwerben, und das ganz legal.
mpi kostet 45 € (+ schaltpläne 15 €), alle anderen 35,50 €.
kannst ja deine rahmenfestlegung verkaufen, das geld reicht für die benötigten drei tankfüllungen... 
soweit ich weiß, nicht. zumindest nicht bei den modelljahren 1997-98.
meinereiner (und uwe) werden wohl auch dabei sein, kommen im schlepptau von mini-martin.
Steffen: dann sehen wir dich also auch nicht auf ulli's geburtstagsparty am abend in LE.??? und es ist ihr 30er... 
oder sie hat den hier gesehen, der ist bestimmt kürzer als viele normale minis...
habe heute die kerzen nochmals kontrolliert, immer noch rehbraun, nur minimal tendenziell ein klein wenig hang zum weiß... (ursache falscher zündzeitpunkt?)
dafür hat er sich heute (und auch gestern) kategorisch geweigert, klingelgeräusche von sich zu geben. wollte eigentlich mal den genauen drehzahlbereich herausfinden. aus der erinnerung kann ich sagen, so um die 2.000 u/min.
Andreas Hohls: OT-Geber? wo finde ich den? ich bin noch nicht so lange selberschrauber...
dann werd ich wohl mal zu rover fahren müssen...
was wird mich so eine diagnose am testbook wohl kosten?
auch wenn der mpi laut rover mit 95 oktan (also super) betankt werden soll? ok., 98 oder mehr oktan sind qualitativ besser, aber eigentlich dürfte er ja auch mit 95 oktan nicht klingeln...
meineserachtens geht es hier um serienmotoren. zum beispiel der mini 25 benötigt laut prospekt (danke falk!) benzin mit 97 oktan. und das ist eine werksangabe!
