nun denn, auch von mir glückwunsch!
@ innouwe: ich liege nur knapp vor dir, ebenfalls null punkte, aber vor einem jahr hatte ich noch einen mickrigen punkt. wegen 1 km/h über der schmerzgrenze, und das auch noch mit 'nem vw-bus meines arbeitgebers...
schau mal hier nach.
@ andreas:
aber ich weigere mich, zu behaupten, die us-administration stand mit dem rücken zur wand!
wenn einer das tut, dann im moment am ehesten saddam hussein. und nun dürfen wir gespannt sein, zu was er in dieser situation fähig ist. nimmt er mithilfe von ein paar b- oder c-waffen gleich noch jede menge soldaten und zivilisten mit in's grab? schickt er mit seinem letzten atemzug gleich noch halb jerusalem mit in's jenseits?
wenn, dann will er ja als märtyrer in die islamische geschichte eingehen.
bei den alten minis war der mitteltacho original. mancher rüstet seinen etwas neueren mini auf mitteltacho um. ist eben ein nostalgisches teil.
du wirst wohl keine preissenkung daraufhin durchkriegen...
und falls an dem halteblech an der spritzwand das eigentlich runde loch schon aussieht wie ein "osterei", dann such dir 'ne passende u-scheibe, die du draufschweißen (draufpunkten oder so, bin kein schweißer, kenne nur einen...) kannst. hält wie ast, zumindest bei mir.
war nötig, weil ich zu lange mit dem "klacken" rumgefahren bin...
ich tippe mal auf die gummis am oberen motorknochen. symptome klingen danach. sind wahrscheinlich verschlissen. das wechseln ist kein problem, tausch sie gegen die härteren.
wackel mal (mit etwas mehr kraft...) an deinem motorblock (in fahrtrichtung) etwas hin und her, wenn da spiel ist, dann gehören die beiden gummis gewechselt. den motorknochen findest du (vorm auto stehend) links an der seite vom motorblock in richtung spritzwand.
hab ich nicht gesehn, manche leute müssen auch noch arbeiten...
will er 'n hotrod draus bau'n?
ich hoffe, den gibt's noch:
1. MINIzone Rostock IG Sascha & Uwe Burkhard, Buchenweg 38, 18190 Sanitz, 038209/80308
ansonsten schau mal hier
wenn ich das richtig gesehen habe, is das ne rc40 eintopf anlage aus edelstahl seitlich.
die kommt direkt an den flansch beim kat. damit verzichtest du auf den vorschalldämpfer, effekt: etwas lauter.
nachteil: keine abe. ist aber unauffällig.
verbreitete meinung im forum: tüv bemerkt das teil nicht.
problem: dein prüfer kennt dein problem und könnte etwas genauer hinschauen.
vorteil: schöne klassische anlage, geringe mehrleistung, edelstahl hält fast ewig.
ich hab sie unter meinem mpi drunter, muß jetzt zum tüv, hoffe, der erkennt nicht, daß das teil nicht serienmäßig ist.
beim mpi passen die aufhängepunkte, passen die auch beim spi?
ist immer geschmacksache. versuchs dir doch mal vorzustellen!
ich find's schön sportlich...
die werkstattpessimisten planen am 06.04.2003 eine ausfahrt:
moin!
wollen ja nächsten sonntag 'ne ausfahrt machen! haben uns entschieden, richtung kyffhäuser zu fahren, weil schöne strecke...! wollen uns dann dort irgendwo niederlassen und.......................................grillen!!!
als zeit wurde dann, unter meinem protest, 8.30 uhr auf dem metro parkplatz halle festgelegt! (verdammt ist das früh!!! und das zum sonntag! konnte aber, durch meine unübertroffenen verhandlungskünste, wenigstens 'ne halbe stunde später rausholen!)
seit ihr damit einverstanden?
ich will meinungen hören!
denke, die ausfahrt findet nur bei schönem wetter statt! also daumen drücken!!
Martin
und ich denke, wer noch lust hat, sich anzuschließen, sollte sich melden. enweder per pn an mich, oder mini-martin, oder hier posten... 
ps: der treffpunkt ist an der a14, abfahrt b100 halle/peißen
ich find die dinger schön an einem klassisch gestylten mini.
wenn der kleine eher sportlich daherkommt, dann gefallen sie mir nicht so recht.
aber das sollte jeder selber wissen, was einem gefällt...
der tüv mag die blenden eher gar nicht (verletzungsgefahr für an- bzw. umgefahrene fußgänger...).
hab ich doch ganz vergessen: willkommen in der gemeinde der mini-infizierten! 
und was langstrecken angeht: ich bin '99 bis nach südfrankreich getourt und auch wieder zurück (durch die französischen und schweizer alpen), und mein kleiner hat keinerlei schaden genommen. und von sachsen bis in die provence sind's schon etliche kilometer...
und auch sonst kriegt er viele kilometer auf längeren strecken: leipzig - kiel, leipzig - köln etc., und irgendwie mag er die...
aber wie schon von vielen gesagt: regelmäßige ölwechsel (5000 km) und abfetten des fahrwerks und nicht ständig vollgas, dann sollte es keine probleme geben, zumindest keine, die mit den langen strecken zu tun haben...
der offene (z.b. K&N) luftfilter bewirkt einen höheren luftdurchzug zum vergaser, und damit eine etwas höhere leistung. aber auch eine höhere geräuschkulisse.
alleinig der filter ist aber wenig wirksam, dazu gehören dann noch diverse andere umbauten (fächerkrümmer, modifizierter auspuff, etc.), damit das mehr an luft, was rein kommt, auch ungebremst wieder raus kann.
was du nun speziell willst/brauchst, da laß ich mal lieber die technik-freaks ran, die wissen mehr.
ich denke mal, ich bin tolerant. ich habe nix gegen das auto. auch nix gegen die fahrerInnen.
es sei denn, sie denken allen ernstes, sie sind im besitz eines kultautos, weil ihnen die bmw-werbung solches suggeriert, und verhalten sich so. aber auch dann bin ich gern zu einem klärenden gespräch bereit.
ich hasse nur die art und weise, wie bmw den kultstatus des classic-mini ausnutzt, um ihr überteuertes produkt an den mann zu bringen, dafür aber mit dem alten mini nix zu tun haben möchte (was service und so weiter angeht)!
@ andi:
aber nicht verharren! wachsam und aktiv bleiben!
das fängt schon im eigenen land an. wenn ich höre, mit welcher demagogie eine cdu-vorsitzende dem george walker bush in den allerwertesten kriecht, dann weiß ich, wo unsere bundeswehrsoldaten jetzt ständen, wenn's am 22. september andersherum gelaufen wäre!
Original geschrieben von C&A
Ergänzend ist noch zu sagen, dass dies auch eine indirekte Belagsverschleißanzeige sein soll. Theoretisch zumindest.
Steht auch so in der Bedienungsanleitung des kleinen Engländers.Andi
aber auch nur rein theoretisch. als vor ca. einem jahr meine beläge fast weg waren, hat sich die kleine lampe ganz ruhig verhalten, obwohl sie funktionstüchtig war...
ich nenn das teil "kommunikationshilfeschalter", weil die bedeutung immer wieder angefragt wird, und man spätestens so ins gespräch mit anderen minifahrern kommt... 
ich hab auch nicht das gefühl, daß hier jemand das ganze amerikanische volk als kriegstreiber bezeichnet hat. soweit kann, glaube ich, jeder normal gebildete mensch differenzieren.
saddam hussein ist ein diktator und tyrann, unbestritten, aber von diesem kaliber gibt es in afrika und südamerika etliche machthaber. aber diese jungs haben das "glück", nicht über das zweitgrößte erdölvorkommen der welt zu verfügen.
ein weiteres zeichen der arroganz der macht ist, daß es pläne der us-regierung gibt, die die rolle der streitkräfte in den südamerikanischen ländern definieren.
es gibt da eine "doktrin der regionalen sicherheit", die besagt, daß die armeen dieser staaten gegen terroristen und drogenhändler vorgehen sollen.
geh ich recht in der annahme, daß aber diese länder doch souveräne staaten sind? wieso entwerfen dann us-politiker für diese staaten eine militär-doktrin???
zumindest brasilien hat sich schonmal ablehnend zu diesen plänen geäußert. heißt das nun: bomben auf rio??? 
scheiß spams, schicken jetzt auch schon aral, dea, texaco, jet und elf solche dinger???
großer blödsinn, das!
he stefan, laß den kopf nich hängen! zumindest müßtest du als bundeswehrsoldat nicht in den krieg...
grillen auf der rohkarosse? klar, warum nicht?! hab dieses wochenende eh nix gescheites vor, außer das es eine pauschal-einladung von kc zum spieleabend gab. und dann könnten wir nochmal wegen der halle klönen.
und meine (schmier)nippel brauchen auch etwas fett
wochenendwetter soll ja gut werden...
martin: jaja, ist eben ein fremdfahrzeug gewesen. mini schonen, und papa's mazda zerlegen... das zieht er dir vom unterhalt ab!!!
oder du mußt ihm jetzt deinen mini borgen
