Nee, da sind noch Winterreifen dabei.:p
Beiträge von Mini-ster
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Als Ergänzung zum berühmten Oel-Thread?...:
https://www.mini-forum.de/motor-10/welch…swert-7059.html
Willst du uns provozieren?
:DWer das ganze bis zum äußersten treiben möchte (wegen Sommerloch oder so) kann noch die Falze entfernen.:p
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[dickehosemodus on]
Wem der Mini-Verbrauch zu teuer ist, der sollte Fahrrad fahren.

[dickehosemodus off]
:p:D
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Der Jet und das Boot sind schon geil!
Bei den Goldbarren würde ich gerne mal sehen wieviele gegen das Tor rennen.:DNe Alternative wäre, sich einen guten Sprayer zu holen. Das ist diebstahlsicher und die Jungs freuen sich über jeden qm den sie offiziell "einfärben" dürfen.;)
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Leider hat der einzige Händler in der Nähe, Redline, geschlossen

Ist/war das jetzt der einzige Händler in D, oder warum schaust du in England nach deinen Teilen?

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Zum Glück warst du mit dem richtigen Auto in Muc unterwegs! Alles andere wäre zu schade gewesen!

Aber so ist die Story echt lustig. Gibts denn schon Neuigkeiten? Was kostet die Politur deiner Stoßstange?:D
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@ minialex
Ich finde die (gesunde) Skepsis und die (begründete) Argumentation von Kinesis gut.
Und die Diskussion zwischen den beiden ist (ungewohnterweise) auf einem sehr vernünftigen Niveau verlaufen.;) Was soll daran also falsch sein? Das hat doch nicht gleich was mit Neid zu tun!Hier wahren wirklich schon soviele Dünnbrettbohrer, dass eine etwas detailiertere Nachfrage durchaus angebracht ist.

Ansonsten auch hier Respekt vor der Leistung, egal ob Restauration, Umbau, etc....und über Geschmack streitet man am besten per PN. :p
@ stebbes
Bilder würden deine Argumentation sicherlich noch etwas unterstreichen und auch die letzten Zweifel vertreiben.:D
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Ich bin gestern in strömenden Regen heimgefahren. Hat mich nix gekostet und die Kiste ist frei von Fliegen und Blütenstaub. :D

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Bedarf an Bildern besteht grundsätzlich wohl immer.

Stell doch deine Seite wieder online, nur mit einem einfachen Bilderbuch. Jetzt hast du doch wieder ein bissl Zeit, oder?;)
Viel Spaß beim Fahren!
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@ Dieter:
Den Rahmen würde ich nach dem Schweißen gern bei dir zum Polieren lassen. Kenn niemanden der das sonst so fein hinbekommt. Is blankes Alu! Der Rahmen kommt nämlich ins Arbeitszimmer an die Wand, der muß dann wirklich top sein!:D
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Gibts ne Nahaufnahme von der Schweißnaht? Sieht fein aus wie du da die Schweißraupe ziehst.;)
Ach ja, hätte da noch nen Rennradrahmen mit nem kleinen Riß....:D
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[meckermodus on]
Thema: Innenraumbeleuchtung
Da du die Innenraumbeleuchtung eh nur beim Türaufmachen brauchst, kann die ruhig weiß sein. Dann siehst du bzw. deine Frau auch wo sie die Handtasche hingelegt hat. Oder wenn sie Schlüssel/Handy/Schminke/etc in eben dieser sucht.:D
Das rot ist schon arg böse, vor allem in Verbindung mit den dunklen Scheiben hinten.....ist das F***-Folie?
Und so wirklich hell wirds durch das Lämpchen innen auch nicht, oder? 
[meckermodus off]
[lob&anerkennungmodus on]
Die Chromleiste unten ist gar nicht so schlecht.
Und die Sitze sehen richtig gut aus! Kommst du noch an die Handbremse?
Und was sagt deine Frau bisher dazu? Ist sie schon ne Runde gefahren? Bin auf ihr Urteil gespannt.:D[lob&anerkennungmodus off]
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Ich sag nur Asus Eee...:D
Was auch nicht mehr DER Renner ist...http://www.dslteam.de/news/artikel/29499

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Für ne Playstation, Spiele und Zugticket reicht die Kohle offensichtlich....

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Happy Birthday! Da ich dich nicht an die Strippe bekomm nehm ich mal an das du mit der ganzen Belegschaft einen trinken gegangen bist.:D
Dann halt auf diesem Wege alles Gute fürs nächste Lebensjahr, hast dir ja einiges vorgenommen.;)
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na und? Wofür gibt es ITM?:D
ITM is nich mehr.

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Meine persönliche Meinung:
Mach dieses pseudo-Chrom unten an der Tür weg.

Da ist schon mehr als genug von dem Zeug dran wo es nicht unbedingt hingehört (Verbreiterungen, Dachleiste, Türrahmen obenrum, Falze).
Klar, jedem das Seine, aber das erinnert sehr stark an unsere Mitbewohner mit Migrationshintergrund
die sich jedes verfügbare pseudo-Chromteil ans Auto kleben (nicht schrauben).
Ansonsten find ich den Kleinen sehr schick. Bin auf die Namensgebung deiner Frau gespannt!:D
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Für die Stöße ist die Feder da...
Und gerade kurz bei Wikipedia geschaut:
Der Stoßdämpfer ist ein Schwingungsdämpfer. Bei Kraftfahrzeugen ist er ein sicherheitsrelevantes Bauteil des Fahrwerks. Ein Stoßdämpfer dient dazu, die Schwingungen der ungefederten Massen zu unterdrücken bzw. schnell abklingen zu lassen. Er dient nicht dazu, durch Fahrbahnunebenheiten ins Fahrzeug eingeleitete Stöße abzufangen. Diese werden durch die Federung „geschluckt“. Richtiger wäre daher die Bezeichnung Schwingungsdämpfer.
So ist es!
Aus diesem Grund verstehe ich ja nicht so richtig, wieso die in beide Richtungen "dämpfen". Eigentlich sollten sie sich leicht zusammendrücken lassen (denn den Stoß nimmt die Feder auf) jedoch schwer auseinanderziehen lassen.
Ich kenn das so aus dem Mountainbikebereich: Über die Federhärte regelt man die Druckstufe, über die Dämpfung die Zugstufe.
Wenn beim Mini der Dämpfer die Druckstufe ersetzt, dann hat die eigentliche Feder nur noch eine Aufgabe: den Dämpfer wieder auseinander zu drücken.
Und das kann es ja nicht sein.
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Ich hab ja nicht geschrieben, das ich mit Wochenende Tag und Nacht meine!:p
Aber hast scho Recht, wenns mal angepaßt und fertig ist, DANN ist es einfach nur noch Plug&Play.:D
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Als kleiner Anhaltspunkt: Ich hab ein komplettes Wochenende gebraucht.

Aber mit den Bildern vom Mr. Dean bist du sehr gut bedient. Ein klein wenig eigenen Gehirnschmalz wirst du trotzdem nutzen müssen, denn kein Mini ist wie der andere. Und selbst die Bemaßungen sind nur ein Anhaltspunkt - selber messen ist angesagt.;)