Schön das ich nicht der einzige bin, hab schon an mir gezweifelt.:D
Na gut, dann texte ich das eben unten rein. Würde mit der Funktion natürlich besser aussehen, aber was solls.
Trotzdem, danke schön.;)
Edith: Nur Text akzeptiert ebay nicht, ich werde aufgefordert die Versandkosten einzugeben was ja nicht funzt. Tolle Endlosschleife. *grrr*
Hallo,
hab grad ein kleines Problem.
Ich möchte bei ebay einem Käufer die Zahlungsinformation schicken und manuell die Versandkosten hinzufügen.
Wenn ich jedoch auf "neu berechnen" klicke, schmeißt er mir die Versandkosten wieder raus.
Wie geht das denn? Will die Kohle und das Zeug endlich verschicken.
http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…nummer=HAG92008
zum Bleistift.;)
Wird vorn an das Winkeleisen geschraubt.
Fakt 1 reicht völlig. Alles andere ist relativ.;)
Dann viel Spaß mit dem Dicken.:D
Mal ne Frage aus reinem Interesse:
Was hat man von 5,7l Hubraum, schlappen 254PS und einem schwammigen Ami-Fahrwerk außer geilem Klang?:p
Mir ist der Nutzenfaktor nicht ganz klar. Nix gegen dicke Autos, ich mag die, aber mich würde interessieren, was dich zu diesem Auto bewogen hat.:)
Ansonsten: Schöne Rennstrecke!;)
So, ich bin auch wieder daheim angekommen.
Hat sich etwas verzögert. Hinter Aalen mußte ich noch 'n Auto auf die Räder stellen. Das lag irgendwie komisch auf der Seite im Graben.
Zum Glück konnte ich einer hübschen Blondine beim "aus dem Auto klettern" helfen, die zwar unter Schock jedoch völlig unverletzt war.;) Muß grad passiert sein, war der Erste.
Ist immer wieder lustig, wie man in so einer Situation wildfremde Menschen rumscheuchen kann: der eine bekam den Auftrag die Polizei zu rufen, einer Frau hab ich gesagt sie soll sich um die Kleine kümmern, zu dritt haben wir die Karre wieder umgeschupst.....nur das Wichtigste hab ich vergessen: die Handy-Nr. mit der Kleinen auszutauschen!
Ach ja, das Treffen.....war genial!
Neben neuen Gesichter hab ich auch gelernt, nen Grill mit nem Bunsenbrenner anzuzünden.:D Allerdings wurde ich dabei von der anwesenden Berufs-Pyromanin a.D. etwas skeptisch beobachtet.:p
@ Mr. Grease: Ich hätte gern die Bilder zur Freigabe.:D
Das Wasser vom Motorraum durch die Spritzwand kommt, konnte ich beim Gartenschlauch-Test live beobachten. Am besten das komplette Armaturenbrett abbauen, die Dämmung dahinter rausrupfen (braucht kein Mensch:D ) so dass das Blech mit den Schlauchdurchführungen sichtbar wird.
Man wird feststellen, dass es etliche unverschlossene Bohrungen gibt (2-3mm groß) durch die Wasser reintröpfeln kann. Ganz schlimm waren die Gummitüllen für den dicken Kabelbaum. Da ist es förmlich reingelaufen. Ich habe das mit Karosseriedichtmasse vom Motorraum aus abgedichtet.
Dazu sollte auch die Dämmmatte im Motorraum entfernt werden. Die hält eh nur Feuchtigkeit. Außerdem sieht man dann oft schon von innen das Licht vom Motorraum durch die Löcher in der Spritzwand scheinen.
Viel Erfolg beim trocken legen.:D
Interessant! Diese ganze Lowrider-Technik ist ja ziemlich cool, nur find ich, dass das in ein "richtiges" Auto und nicht in einen Mini gehört. Und dann für jedes Rad steuerbar und nicht nur pro Achse.;)
Aber das oben gezeigt könnte man sicherlich relativ einfach um 2 weitere Steuereinheiten erweitern. Möchte aber nicht wissen, wie nah der Mini dem Leergewicht von 1t kommt!
Trotzdem viel Erfolg bei der Umsetzung!:D
Die Drahtbürste sieht ja echt heftig aus. Hoffentlich is nix ins Auge gegangen.
Hast du bei deiner Flex Rechts- und Linkslauf? Diese Bürsten mögen glaube ich keine dauerhafte Benutzung in nur eine Richtung. Außerdem wird die Wirkung dadurch schlechter weil sich die Drähte entegen der Drehrichtung verbiegen.
Ich hab so eine mit verdrehten Drähten, also lauter kleinen Zöpfen, die ist nicht so empfindlich auf einseitige Belastung. Aber auch die macht irgendwann schlapp.
Ich meine ob du die Bremssättel selbst mit Dichtungen und allem drum und dran zusammensetzt oder ob du das nach dem Lackieren, etc. von einem Bremsenspezi machen läßt.;)
Vielleicht hat ja der Fips Interesse?:p
Das sind Radnaben....
Wie hast du die Teile gereinigt? Sieht alles etwas ölig aus. Oder liegt das am Bild?
Läßt du die Bremse machen oder kannst du das selbst?
Dougie hat (mal wieder) Recht.:D
Mein SPI lief ohne Armaturen prima, bis dann der Scheibenwischer langsamer wurde, die Beleuchtung ihren Namen nicht mehr verdient hat und er nach kurzem Abstellen nicht mehr angesprungen ist.:p
Also: er läuft, die Batterie wird jedoch nicht mehr geladen und igendwann ist Schicht im Schacht.;)
Die Hoffnung stirbt immer zuletzt.:D
- Der Rahmen ist oben mit den großen Schrauben befestigt.
- Desweiteren unten am Bodenblech, wo es schräg zur Spritzwand hoch geht.
- Und zu guterletzt vorne, an der Schürze, wo auch der Abschlepphaken steckt.
Dort ist es kniffelig, nimm am besten den Grill ab.
Viel Erfolg!;)
Bevor er jedoch die arme Kerstin (nicht Katrin 
) an den ollen Benz kettet, sollte er sich lieber Gedanken um einen 2. Mini machen.:D
@ Maxsilvie
Wohl wahr, jedoch ist nicht immer die Sinnhaftigkeit das erste Ziel, sondern oftmals der Weg an sich.;)
Herzlich willkommen!
Du wirst hier mit deinem Projekt eher offene Türen einrennen, sofern du dich nicht als "Alpenglüher" entpuppst. (Achtung: Insider!)
Neue Projekte und Ideen sind gern gesehen. Einen Kompressor-Umbau gibt es ja auch schon wie du sicher schon gelesen hast.;)
Also, viel Erfolg beim Umbau!:)
Und 5liter 2-Takter Motor? :p
Heut Abend müßte ich ihn dir liefern können. Schick mir mal bitte deine(n) Emil per PN.
