Beiträge von Mini-ster

Hey Gianni,

hast du dich mal wieder hierher verirrt?;)

Schick dein Speedster, echt ein heißes Teil!
Aber vergiß die Felgen, die will ich nicht, schick mir lieber 1x die "Kerstin"! Ist "Kerstin" auch zu anderen Autos kompatibel?

Frag ihn mal nach dem TÜV. Vielleicht klappt das auch mit 16V von Rover.:D

Bitte sachlich bleiben!

Selbst deutsche Markenbutter taugt nix, da sie nicht hitzebeständig ist!

Zitat von käptn pat

aber mal ehrlich: ich würde da nix reinkippen was den verschleiß minimiert, denn die synchronringe sollen ja noch die gangräder einbremsen.

Klar, immer schön den Verschleiß aufrecht erhalten bis die Synchronringe so abgenutzt sind, das sie die Gangräder nicht mehr "einbremsen" können.:p

So, was ist nun richtig?

Du hast die Motorhaubenverriegelung im Innenraum, richtig?

Wenn du den Hebel zum Öffnen rausgezogen hast, drück ihn sofort wieder ganz rein. Damit könnte das Problem schon gelöst sein.;)

Passendes Stichwort dazu: Slick 50

Wird das wieder sowas wie der Öl-Thread? :p

In Berlin gibts die Mini-Manufaktur (ich glaub die heißen so). Laß den Kleinen mal von denen durchchecken.
Bei dem Preis sollte der Verkäufer nix dagegen haben. Das sollte dich nicht mehr als 'n Zwanni in die Kaffeekasse kosten und spart dir dadurch vielleicht das Vielfache an Reparaturkosten.
Das nur mal so als Tipp....;)

Danke vielmals, ich bin mitlerweile bedient.

Bevor du da aber anfängst rumzuschrauben, fahr die Möhre lieber leer. Sonst gibt das ne schöne Sauerei. :p

Steck das was nach Kauf und Instandsetzung übrig bleibt (wahrscheinlich < 1000€) ins Fahrwerk.;)
Das sind schon 70% mehr Fahrspaß.:D

Sascha, das haste schee gemacht!:D

Geht jetzt viel schneller die gesuchten Bilder zu finden. Und schick siehts auch noch aus.;)

Rüdiger, jetzt fehlt nur noch ne feine Dokumentation.

Was benötigst du denn an Mithilfe? Einen zickigen Spritzer, der dringend ausgelesen werden müßte, hätte ich an der Hand.

Sooo, mal wieder rauskram. Vielleicht hat ja in der Zwischenzeit jemand auch nen ollen Mini aus der Scheune gekruscht....

Auf die Schnelle:

1. So ein Mini läßt sich nicht so schalten wie ein modernes Auto. Also nochmal langsam mit Gefühl probieren.

2. Der hat Rost!

3. Spur einstellen lassen. Besser: einstellbare Zugstreben verbauen und eintragen lassen.

4. Die Suchfunktion benutzen.

So, jetzt dürfen die Profis. :p

Zitat von Asphalt

Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum! Chrysler ite domum!

Hmmm... :D

Nix sinnvolles zu tun?

hmm....

Markus, mal unter uns...

...laß bitte diese Bilder in deinen Beiträgen. Entweder nur TEXT oder eben nur BILDER!

Aber das da oben, das lenkt so vom Text ab......:D Da versteh ich nix mehr vom Inhalt.:p

Vielen Dank für die Tips.

Heute bin ich leider erst im dunkeln heim gekommen, kann also frühestens morgen Abend danach schauen.
Und wenn, dann schmier ich das mit Teflonfett. Zerlegen wäre natürlich optimal nur fehlen mir da grad die Möglichkeiten.:(
Komischerweise war das Porblem bei höheren Drehzahlen (> 2000U/min) weg.

Da dieses Thema im Sand verlaufen ist.....

.....greif ich es nochmal auf.:)

Hab seid heute das selbe Problem:

Das Kupplungspedal läßt sich einen gefühlten Zentimeter treten, bis ich auf einen Widerstand stoße. Den muß ich erst überwinden. Auch "flutscht" die Mechanik nicht mehr sondern ruckelt beim Kupplung kommen lassen. Die Kupplung selbst packt aber prima! Das liegt irgendwo am Betätigungsmechanismus.:(
Die Gänge lassen sich prima schalten und auch sonst ist alles i.O.

Was kann das sein? Ausrücklager? Mal wieder ein neues Problem....

Leute, nichts überstürzen, bei der Anzahl an Angeboten fällt einem die Auswahl richtig schwer!

:p

Der macht glaub ich grad Urlaub. Und sein Postfach ist voll mit Drohungen von ein paar ungeduldigen Kollegen.:D