Beiträge von Mini-ster

  • hmm #2

    Zitat von J&A

    Ja super... meine Zielvereinbarung von 2006 waren stolze maximal mögliche ~1,4% vom Jahresbrutto... gaaanz gaaaanz tolle Motivationsspritze....

    1,4%?:eek: Das ist allerdings ein Witz.:soupson:

    Zitat von J&A

    Dafür harzt man 'ne halbe Stunde beim Beurteilungsgespräch mit'm Chef rum.
    (Wobei selbst das die Lohnerhöhung von vornherein ein vollkommen abgekartetes Spiel zwischen Geschäftsleitung und Abteilungsleiter ist.)

    Das habe ich mir kürzlich auch erst gedacht. Vor allem muß wegen jedem bisschen oben nachgefragt werden. Warum kann ich das Gespräch nicht gleich mit der nächsthöheren Instanz führen?:rolleyes:
    Ich beiße auch nicht.:D

    hmmm.....

  • hmm #2


    Ernüchternd........hmmm............:rolleyes:

    Wobei es schon noch etwas zwischen Angestelltem und Selbständigem gibt, zumindest was das Thema Gehalt angeht: Zielvereinbarungen. ;)

  • hmm #2

    Zitat von redcooper85

    abend

    Gyros war lecker, Bierchen dazu auch....

    Jetzt bisschen schulungsunterlagen studieren :rolleyes:

    Und dann mal schauen was der abend Noch bringt..

    hhmmm

    Porno guggn?;)

    hmmm.....:D

  • hmm #2

    Zitat von austin-mini.de


    Watt jetz? :confused:
    Warten bis ich so lang drin bin, dass die Abfindung zu teuer wird?:headshk:

    Nee, kurz vorher die Fliege machen und absahnen.:p

    hmm....

  • umrüstung auf doppelvergaser ps? ?

    Zitat von sven's mini

    ja den nadel typen weis ich net geh ma dan von aus das die standart größe drin ist also der ein vergaser wa bei mir schon drin da habe ich bei ebay für 10€ eine zweiten erworben und ihn eingebaut naja die nadel ist ja schnell aus gebaut steht das direkt auf der nadel oder ist es schwer zu finden

    Am Ende fährst du mit 2 unterschiedlichen Nadeln durch die Gegend.:rolleyes:

    Ja, steht auf den Nadeln. Sofern nicht weggeschliffen....
    Und Standart muß nicht die richtige sein.;)

  • umrüstung auf doppelvergaser ps? ?

    Zitat von sven's mini

    wie den typen da komme ich nicht ganz mit

    In jedem Vergaser sind Nadeln, von denen es zum Großteil abhängt, ob die Möhre läuft oder nicht.
    Falsche Nadeln = bescheidene Motorleistung.:rolleyes:

    Um den Vergaser auf deinen Motor abstimmen zu können, müssen alle Spezifikationen (LuFi, Auspuff, etc...) bekannt sein um (am besten auf einem Rollenprüfstand) durch ausprobieren unterschiedlicher Nadeln mit unterschiedlichen Profilen, die für deinen Motor optimale Nadel herauszufinden. Und mit deinem Doppelvergaser ist es auch ein doppeltes Vergnügen.:p

    Nix mit Plug&Play.:headshk:

  • hmm #2

    Zitat von Mr.Dean

    Huhmmer fahr ich tatsächlich auch ab und an :D *prozt* is aber nur der "Baby-Huhmmer" :rolleyes: weil hmmein Chef den so toll findet... Nur das er jetzt schon zum 2ten Mal in der Werkstatt steht wegn kaputtehmm Ventil... schüttelt ganz schön die Karre ihmm Leerlauf.

    Aber hmmal im Ernst, so doll hab ich doch nicht gedrückt... :( was kann ich für wenn der 16Veit sagt, stärker es dreht durch :confused:

    hab jetzt schon Angst hmmit hmmeinem Wagen zu fahren nicht das ich wirklich Fred Feuersteinmäßig auf der Straße stehe :eek:


    Naja, wenn du mit dem Hummer zum Veit kommst und dann bei ihm aufs Pedälchen drückst, ist klar das du nen anderen Druck gewöhnt bist.:p

    Die Scheibe ist aber nur durchgerutscht weil sie neu und spiegelglatt war, oder? Normal dürfte da doch nix mehr rutschen.:eek:

    Ich stand mal mit dem Mini hinter nem H2 auf der Kreuzung....bin mir noch nie sooo klein vorgekommen.:rolleyes:

    hmm....