Ja cool!
ich meld mich mal per PN bei dir.;)
Bisher hab ich mit Cubase + Reason rumgedoktert. Ich würde gern Reason an FruityLoops (6.irgendwas) andocken, das sollte gehen.
Aber dafür müßte ich erst mal die Grundbedienung von FruityLoops drauf haben.
Wie gesagt, ich werd mich melden.:D
Die Edith fragt: Wo wohnst du denn?:)
Zitat von howlowcanyougo@ Liz,....
evtl. würde sich ja auch der 98er mit Fragmentiertem Scheibenrahmen (hier aus dem Forum) anbieten damit den Beeemmdabblyuu Verkäufern der Kloos im Hals stecken bleibt:D
good luck
@ howlow....
Du kannst es nicht lassen, gell?:D Find deine Idee aber auch irgendwie cool! Am besten oberflächlich lackieren und wenn dann alle mal den "Kleinen" streicheln, fällt der Lack flächenweise ab. DIE Gesichter würd ich gern sehen!:D :p
Hi Tobi,
ich such nen ganzen Tacho!;) 
Ich suche wieder!:D
Bitte in schwarz mit weißen Zeigern.;)
@ J&A
Ich möchte mich mit dir doch nicht streiten.:)
Nur hast du weiter oben geschrieben, das selbst die Direkteinspritzung eigentlich nix neues mehr ist.
Man wird am Otto-Motor (wahrscheinlich) auch keine großartigen Änderungen mehr vornehmen, ohne sein Prinzip grundlegend zu ändern. Dann wäre es aber wahrscheinlich kein Otto-Motor mehr. Alles andere sind eben feine Optimierungen.
Und in einem stimme ich dir ebenfalls zu: warum unbedingt "verbrennen"?;)
Aber das geht jetzt etwas vom Thema ab.
Wer hat nen Hybrid-Mini?:D
Ok,
KRAFTSTOFF
Und trotzdem bleibts ein Verbrennungsmotor!:p
@ J&A
Und ich bleib dabei: Verbrennungsmotor bleibt Verbrennungsmotor!
Egal ob Otto- oder Wankelmotor.;)
Das Prinzip der Verbrennung bleibt das selbe, nur die Umsetztung der durch die Verbrennung gewonnenen Energie in eine (Dreh-)Bewegung ist eine andere.
Trotzdem fahren beide mit Benzin.:D
Ja was ist denn dann "modern" wenn die aktuellen Motorenkonstruktionen vom Grundsatz asbachuralt sind?
Wasserstoffbombe, äh -motor im Mini? Oder sonstige Kombinationen aus Verbrennungsmotor und E-Motor á la Toyota Prius?
Verbrennungsmotor bleibt Verbrennungsmotor, egal ob Benzin, Gas oder Asbach(uralt).:p
Na toll, und wo spritz das giftige Zeugs hin? 
Wie die kleinen Kinder...
Hab noch sowas im Keller liegen. Is aber keine original Minibatterie, sondern aus nem alten Nissan Micra. Müßte aber locker passen.
Wurde nach Neukauf 1 Monat benutzt und steht seit 3 Jahren im Keller.
Hat glaub ich 45Ah. Bin aber nicht aus der Nähe.
Ok, FruityLoops hat/nutzt wohl niemand.
Macht denn sonst noch jemand Mucke hier im Forum?
Also nix mit Gitarre schrammeln sondern voll "diggidohl"?:D
Ist doch prima, bis Januar ist die dir eh weggerostet.:p
Zitat von dodo_zNachdem ich irgendwo im Netz einmal eine Minilite Felge mit herausgebrochenem Felgenstern gesehen habe....
...wäre es interessant zu wissen, WIE das WIRKLICH passiert ist.;)
So wie ich meine schon (unfreiwillig!) gequält habe, müßte ich eigentlich schon auf den Bremsscheiben/-trommeln fahren.
"da ich immer neuen Nervenkitzel brauche, bin ich heute mal mit dem Fahrrad auf die Autobahn gezuckelt
.
Glatte 2 Km, und zurück auch noch in der falschen Richtung:D ."
Hast wohl grad Langeweile gehabt?:D
"Da kommt nach ein paar Kilometern genau ebendieser Flexstaub auch aus den Lungen raus. Igitt
."
Hat gut getan die Bronchien mal wieder durchzupusten, gell? Mir fehlt das auch, da der eine Bock im Aufbau und der andere ohne Rahmen in Einzelteilen daheim rumliegt.
Bei mir wäre das aber mehr Hausstaub...
Du willst den nicht im Winter fahren!!!
Was gibt es sonst noch für Alternativen?
- Das Billigzeug von Ebay ist Schrott
- Das passende für den Mini sauteuer
- Handkurbel
- ???????
Was haben die Leute verbaut, die bereits elekt. FH haben?
Ja ne, is klar...das wird sowieso gemacht.
Und als Upgrade eben einstellbare Spur, Sturz, Nachlauf. Damit in meinem Vermessungsprotokoll nicht mehr so viele unterschiedliche Werte drin stehen.
Vielen Dank!;)
Werd mich dort mal erkundigen.
Falls jemand noch Tipps hat, wie man den örtlichen Grubengott von der Haltbarkeit und der Notwendigkeit der Teile überzeugen kann, dann nur her damit.:)
Hallo,
im Frühjahr möchte ich mein Fahrwerk überarbeiten.
Da der Mini alles andere als gerade da steht und ich sehr viel Wert aufs Fahrwerk lege, werden nur einstellbare Teile verbaut.
Hat jemand solch einstellbaren Teile, z.B. unterer Querlenker, beim TÜV eingetragen bekommen? Wenn ja, wie? Die haben ja keinen TÜV, ABE oder sonstiges. Muß man irgendwelche Materialgutachten vorzeigen?
Gruß, Simon
Hast du diese Bezugsquellen: https://www.mini-forum.de/showthread.php?t=33640 schon durch?:)
