Beiträge von Mini-ster

Respekt und Glückwunsch! Nur schade dass man aus der normalen Perspektive nix mehr vom schicken Fahrwerk und der ganzen Arbeit sieht.:)

Wenn du Probleme haben solltest, deinen Fuhrpark regelmäßig zu bewegen, sag Bescheid!:D

Ah, ok, ich bin von einem montierten Motor ausgegangen.;)

Das bringt nix. Ab ans Testbook, Fehler notieren, hier posten und dann kann geholfen werden.

Landen die Späne wenn überhaupt nicht im Wasserkanal?

Hast du den Fehlerspeicher schon mit einem Testbook auslesen lassen?

Bei mir klebt sogar 'n Aufkleber auf der Seitenscheibe: ROZ 95!

Berichte mal über die Ergebnisse aus Version 2.;)

Alpine ist doch bekannt für ihre an der Kotzgrenze umgebauten Autos. Ich weiß nicht ob die Marke ihrem Ruf noch gerecht wird, solche Umbauten lassen mich jedoch daran zweifeln.

Und optisch leichter wie dieser Alu-Brocken.;)

Damit kannst den TÜV-Prüfer direkt erschlagen. Das ist ja das schöne an den HTL: schwarz, aus Stahl, auf den ersten Blick nicht vom Original zu unterscheiden.;)

http://www.rindt-felgen.com/ :thumpsup:

Zitat von D.sire

musste ich son gelbes Gummizeug vom Vorgänger entfernen. Ja klasse! Klebt wie Sau und wirklich überall wo die das hingemschiert habe rostet es!!!!

Silikon? Das kann schön rostfördernd sein.

Respekt was ihr da mit dem Kleinen macht. Davor drück ich mich noch, erstmal nur die Technik, will wieder fahren. Wenn ich soweit bin kommt ein Schweißgerät und dann weißt du ja was mir blüht.:D

Weiter so!:thumpsup:

Ich versteh zwar kein Wort, finds aber saumäßig spannend!:D

Zitat von Faxe-Racing

ah ja, einen Kupplungsabzieher in umc. standart gab's dann auch noch:

Selbstverständlich hydraulisch.

Ab jetzt ist beim Abziehen das Schwungrad der Schwachpunkt:)

Bis später...
Faxe

Ist das Teil für mich?:D

Happy Birthday, alter Bastler!:D

Hier ist die Lösung:

-> http://www.zickosan.de/

Und an die Frauen: kein Bock mehr ständig neues Bier holen zu müssen?

-> http://www.machosil.de/

Das ist zwar keine Antwort auf deine Frage, aber bevor du 180€ für dieses Teil ausgibst, les dir das hier mal durch: https://www.mini-forum.de/interieur-hifi…mini-43177.html

Leg lieber noch ein wenig drauf und mach es richtig.

bis 92: Vergaser
ab 92-96: SPI (Single Point Injektion)
ab 96: MPI (Multi Point Injektion)

Alles klar?;)

Ich antworte mir mal selbst: gar nicht.:D

Wie bekomm ich die Schraube vom Motorhalter hinter der Kupplungsglocke auf? In der einzigen Position in der ich den 1/2" Ringschlüssel drauf bekomm, liegt er am Rahmen an.
Immer diese elendigen Kleinigkeiten die einen von der Arbeit abhalten....