Beiträge von mini970

Ein Mini MK II mit Einspritzanlage??? Das ist ja super Selten!
Ich dachte die gab es erst ab dem MK VI.

Hier mal nachlesen das hilft um in Zukunft Hilfe als auch Teile zu bekommen: https://www.mini-forum.de/showthread.php…light=irrglaube

Lg

Michael

Hi das ist beim Mpi hinter den Armaturen, wenn du das Klicken hörst einfach
vom Fahrerseitigem Fußraum aus nach oben sehen und dem Klicken folgen.

Lg

Michael

Warum wurden Kolben mit einer 11ccm Mulde verbaut?

Hast ne PN

Gesucht wird ein brauchbarer Zwischenraddeckel vom Spi oder Mpi.

Lg

Michael

Hi, da ist die selbe. Die Wasserpumpen unterscheiden sich nur ob sie ein loch für den Beipass haben oder nicht.
Und es gibt Wasserpummoen für den Mpi die keinen Beipass haben und denen eine Halterung fehlt!

Gabs den Kensington denn nicht nur bei den Mini´s der Baureihe MK VI !?

Das es den schon 1968 und 1969 beim MK II gab wuste ich noch nicht.

Aber mit der richtigen Modellbezeichnung geht vieles einfacher!

Lg

Michael

Nein nur neu. Aber gute Gebr. werden Preislich etwa dort sein wo die
zwei vorderen neu sind.

Lg

Michael

Flüssigkeit in der Hydrolastik drinnen und korrekt aufgepumt?
Denn wenn er am Bumpstop liegt verursacht das auch Geräusche.
Hatte das selbe bei meinem MK II

Einfach mal den Verkaufer fragen der weiß das.
Vorallen gehört es zu erner gute Beratung.

Hi der maximale Wert vom HC darf 60 sein!
Ursache schlechte Verbrennung des Kraftstoffes, kann Ventileinstellung oder Zündanlage als
auf Unterdruckschläuche usw... sein, einfach mal alles systematisch checken.
Lg
Michael

Hi kannst Du von mir neu um 269,9 für den Satz haben.

Lg

Michael

Hi OBD II Stecker haben die Mpi´s aber eine andere Steckerbelegung und od. anderes Programm im Hintergrund!

Hier findest du sicher einen Schrauber in Deiner nähe mit Testbook :https://www.mini-forum.de/showthread.php…Meetingpoint-**!

Auch bei British Open ist der Scheibenrahmen Lackiert. Es gibt aber Leute die ihren Minis die Umrandungen von den Innocenti´s spendieren!
Das wäre dann ein solche Rahmen. Habe ich Gebraucht hier.

Lg

Michael

Ja wenn es jetzt noch geht hast auch noch viel Geld gespart.

Der schaden am Poti kommt öfter vor es bleibt einfach in offener Position hängen.

Da hast Du jetzt zwei möglichkeiten. Gängig machen oder tauschen.

LG
Michael

Vorne oder hinten? Oder Satz?

Lg

Michael

Das zu wissen ist sehr wichtig denn zuviel Verdichtung ist im Strassenbetrieb nicht von Vorteil.
Zuwenig Verdichtung bringt der Motor nicht die Leistung die er haben soll.

Wobei dieses Wissen sollte man haben wenn man einen Motor instandsetzt.

Und man braucht es auch denn es gibt ja verschiedene Kolben mit verschienenen Muldengrößen die,
die Verdichtung verändern.
Darum auch der Hinweis als erstes was soll der Motor können.
Danach werden die Komponenten dazu gesucht die das gewünschte Ergebniss ermöglichen.

Lg

Michael

Wenn einfach

Gab es nicht später noch von Jack Knight ein 5 Gang Getriebe das den 5 Gang links hatte und auch links im Getriebe
gelagert war?

Lg

Michael