Beiträge von General Lee

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Müßte im Ludwigsburger Miniclub unterwegs sein, und da sind die blauen/weichen von MiniSpares drin.

Veit meint wohl Gaby. Da sind die blauen von MS drin.
Fahrkomfort ist super - endlich arbeitet die Federung mal richtig
Seitenneigung ist mir persönlich etwas zuviel, fährt sich aber immer noch sehr gut in Kurven. Aber ich habe den Mini auch nicht allzu sehr hergenommen... Evtl. könnte man etwas straffere Dämpfer reinmachen.

Dietmar - falls Du Interesse hast, mit Gaby mal zu sprechen, schick' mir einfach eine PN oder mail, ich versuche mal den Kontakt herzustellen. (Sie ist aber z.Z. - IIRC - in Urlaub)

Gruß,
Michael

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Zieht man ihn wieder was raus, nimmt er besser Gas an, dreht aber an der Ampel zu flott.

Die erhöhte Leerlaufdrehzahl kann man auch einstellen. Wenn der Motor mit Choke tatsächlich viel zu hoch dreht, dann drehe die Drehzahl einfach etwas runter. (Einstellschraube ist an der Drosselklappenmechanik)

Choke ist bei mir eigentlich so eingestellt, daß der Motor mit ~1,5cm gut anspringt, nach dem Starten kann ich relativ schnell auf die Hälfte runtergehen, wo der Motor dann mit schätzungsweise (bin schon seit 2 Jahren nicht mehr damit gefahren...) 1200U/min dreht.

Nach kurzer Fahrzeit kann ich den Choke noch korrigieren und danach ganz reinschieben.

Gruß,
Michael

Hallo,

äußerst hilfreich wäre es zu wissen, um was für einen Mini es sich denn handelt. Wenn ich hier Tipps Richtung Vergaser loslasse, hat das wohl wenig Sinn

Also - bitte noch angeben:
Bitte zumindest noch das Baujahr angeben, so daß wir wissen, ob es sich um einen SPI (-> 10/96) oder MPI (10/96->) handelt.

Dann wäre es noch wichtig, eine bessere Fehlerbeschreibung zu haben: Dreht der Anlasser? Macht der Motor gar nichts oder "versucht" er zumindest anzuspringen?? Läuft er auch mal kurz an und geht wieder aus??

Gruß,
Michael

Hallo Dietmar,

die Ansaugluftvorwärmung wird Dir natürlich erst mal nichts für den Kaltstart bringen.

Trotzdem:

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Das Blechteil passt ohne Modifiktion nicht über meinen Freeflow drüber, daher nicht montiert.

Dann montiere zumindest mal einen Schlauch RIchtung Krümmer, ohne den Blechtrichter - ist besser als nix.

Ansonsten - anspringen tut er gut? Nur nicht richtig laufen?

Wie siehts denn mit dem Vergaser aus? Ich vermute, der hat den Waxstat Düsenstock? Ist der noch in Ordnung?

Hilft denn etwas mehr Choke?
Du schreibst, daß ein K&N Filter drin ist. Ist evtl. die Nadel doch noch etwas zu mager? Hilft fetter drehen??

Ansonsten gilt natürlich das übliche: Kompletter Check von Zündung und Vergaser schadet nie. Bei warmen Temperaturen läuft er vielleicht noch gut, obwohl der ein oder andere Faktor aus der Toleranz ist, wenn dann noch kalte Temperaturen hinzukommen, kanns schon aus sein.

HTH
Michael

Motor ist weg....

Für alle, die ihn noch nicht auf DVD haben:

Samstag, 4.11., 15:50Uhr auf 3Sat:
"Charlie staubt Millionen ab" (manche kennen ihn auch als "The italian job")

Auch sehr sehenswert und vor allem lustig:
Sonntag, 5.11., 00:05Uhr (Achtung - in der Nacht von Sa. auf So.!) auf NDR: "Kops"

Kurze Inhaltsangabe:

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Im schwedischen Högsboträsk lebt man unaufgeregt und friedlich vor sich hin und auch hinter der Fassade lauern keine verstörenden Abgründe. Blutorgien à la Henning Mankell sucht man auch mit den allerbesten Absichten vergebens. Das Provinzkaff mit dem merkwürdigen Namen hält für seine bestens ausgestattete Polizeieinheit wenig Arbeit bereit. Es gibt schlichtweg keine Kriminalität. Entsprechend droht der Kahlschlag, der in Form der hübschen Dienstaufseherin Jessica Lindtblatt (Eva Röse) aus der großen Hauptstadt auf den Plan tritt. Die an amerikanischer TV-Actionware geschulten Polizisten beschließen dieser vermeintlichen politischen Unverfrorenheit mit eigenwilligen Mitteln entgegenzutreten. Wo es kein Verbrechen gibt, muss man eben nachhelfen.

_AUDAX_:

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Wie schon geschrieben, ich hab noch Interesse.

Mail kam leider keine an...

ich habe morgen einen Termin mit Dariuwasha, sollte das nichts werden, kannst Du gerne demnächst mal vorbeikommen.

Gruß,
Michael

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freut mich, jetzt bist Du noch näher an mir dran .
Wenn mal alles verstaut und geordnet ist, kannst Du Dir den General dann entgültig zur Brust nehmen.

Werd' mal versuchen, vor dem "großen Frost" noch das Fahrwerk zu lackieren, dann heißt es eigentlich nur noch "Warten auf Frühling und Geld :D" und ihn dann lackieren.

Ach ja, dem Motor natürlich noch ein bißchen altenglisches Motorengrün verpassen...

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Da werd ich Dich mal besuchen kommen.

Kannste gerne mal machen.

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PS: Diese Häufung von Flipfronten hier in der Gegend gibt mir doch echt zu denken

Hhhhmmmmm, "Schwabenland = Flipfront Country"???

Grüße,
Michael

Hallo zusammen,

ich habe mittlerweile eine Garage gefunden. Eigentlich die Hälfte eines Schuppens. Ist leider ein ganzes Stückchen kleiner als meine vorherige Garage, kostet aber dafür nur minimal weniger... aber ich kann zumindest darin Schrauben und es ist nicht allzuweit entfernt von mir. (Illingen, für die, die sich auskennen)

Jetzt gehts erst mal an den Umzug - habe gar nicht gewußt, wieviel Zeug ich die letzten Jahre angeschafft habe...

Grüße,
Michael

Sodele, Sitze sind weg, sind gerade abgeholt worden.

Motor ist noch da.

Gruß,
Michael

Hallo "MiniLu",

erst mal beruhigen... Bevor Du den Spachtel nicht entfernt hast, weißt Du nicht, wie es drunter aussieht.

Je nachdem, wieviel Rost Dich darunter erwartet, muß halt dementsprechend viel Blech entfernt werden. Mglw. auch gar nichts, so daß das Entfernen des Spachtels und anschliessendes Versiegeln ausreicht.

Aber wie gesagt - das wirst Du erst wissen, wenn das ganze Zeug erst mal entfernt ist. Diesen Schritt wirst Du machen müssen.

HTH
Michael

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Eigentlich passen nur die Minilife/Minilite 4,5x10 und die LP883 bzw. umgeschweißte LP918.

Ja, dann bin ich wohl auf der Suche nach Minilite/Minilife 4,5*10

Stahlfelgen will ich eigentlich nicht mehr, die LP918 fahre ich nun schon seit Jahren - ist von der Optik her das Optimum, aber leider wirds immer schwerer, wirklich rund laufende zu finden.

Die LP883 sollte man ja mittlerweile echten Cooper S Fahrern lassen

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Dein Postfach ist übrigens voll.

Oopppss, sollte mal wieder den Postausgang leeren...

...erledigt.

Gruß,
Michael

Hallo Markus,

Mittwoch müsste gehen, können wir aber per PN noch abmachen.

Posteingang ist übrigens wieder geleert. Sorry an alle, die mir schreiben wollten...

Grüße,
Michael

Hallo zusammen,

suche folgendes:

4-5 Alu Felgen 10", Breite 4,5" - 5" mit Cooper Einpresstiefe also ~ET35
==> Ich möchte gerne mit Scheibenbremse ohne Verbreiterungen fahren.

Design sollte definitiv klassisch 60er Jahre sein, momentan fallen mir dazu eigentlich Minilites ein (das wäre eigentlich mein Favorit), darf natürlich auch Minilite Design sein, müssen keine echten sein.

Evtl. könnten noch Cosmics in Frage kommen - gibt es die mit dieser ET? (Die Felgenliste vom Miniclub S gibt hier für die 5" Felge nur ET18 an...)

Wie siehts denn mit 4 Speichen Revolution aus? Ich erinnere mich an den Inno eines Freunds, die haben ohne Verbreiterungen noch gepaßt.

Bitte um Vorschläge und Verkaufsangebote.

Ich hätte dafür dann einen Satz 5*10 Minilite Design anzubieten mit ET15.

Grüße,
Michael

Hallo Leute,

hat ein paar Tag gedauert, aber ich bin gerade beim Werkstatt Suchen...

Zu den Sitzen: Ich habe morgen ein Treffen mit einem potentiellen Käufer, kann also am Dienstag Bescheid geben, wie es aussieht.

@Dariuwasha:
Ja, der Motor ist noch da. Möchtest Du den mal anschauen kommen?

Grüße,
Michael

Hallo, das ist ein bekanntes Problem, liegt mit großer Wahrscheinlichkeit daran, dass Du den Schalthebel nicht weit genug anheben kannst.
Scheint wohl relativ oft vorzukommen...

Abhilfe:
Die Feder etwas!! kürzen, oder den Bajonettverschluss etwas auffeilen, bis Du mehr Weg hast.

Vorab aber mal ohne Feder prüfen, ob es wirklich daran liegt und nicht an etwas anderem.

HTH
Michael

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Wie sieht`s aus mit einzeln verkaufen?

Momentan habe ich noch eine Anfrage nach beiden. Sollte das nichts werden, können wir gerne über einen Einzelverkauf reden.

Hoffentlich will Thomas dann auch den großen

Ich werde euch hier auf dem Laufenden halten.

Gruß,
Michael

Hallo Thomas,

eigentlich wollte ich sie zusammen verkaufen, müssen raus wegen Platzmangel...

Aber melde Dich einfach nochmal, wenn Du zurück bist. Wenn sich bis dahin noch keiner gemeldet hat, reden wir nochmal drüber.

Grüße,
Michael

Hi,

"quoka" war schon mal ein guter Tipp. Zumindest mal eine Doppelgarage in Ötisheim (für die der schwäbischen Sprache mächtigen: Aitza ) wäre mal drin. Wäre der Notnagel, wenn ich nix zum Schrauben finde.

Hab' jetzt auch mal Anzeigen in den lokalen Blättern geschaltet, vielleicht hilft das was.
Ich werde euch mal auf dem Laufenden halten und wenn jemand noch was weiß - bitte melden!!

Gruß,
Michael

Hallo zusammen,

nachdem ich nun die letzten 2 Jahre glücklich und zufrieden in meiner Garage war, habe ich nun am Samstag erfahren, daß mein Vermieter das Ganze verkauft hat und ich in 4 Wochen raus muß.

Ich suche deshalb *irgendeine* Unterstellmöglichkeit für 2 Minis + 1Werkbank + 1 Werkzeugschrank und vielleicht noch ein wenig Kleinkruschd.

Gerne auch was zum Schrauben, aber im Moment bin ich schon mal froh, wenn ich in den nächsten 4 Wochen überhaupt etwas finde.

Bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße,
Michael