Beiträge von General Lee

    Sodele, dann geb' ich auch noch meinen Senf dazu:

    Ich habs mal mit dem Heißluftgebläse probiert. Geht eigentlich recht gut, ist halt etwas Geschmiere. Man sollte das Bitumen halt nicht knallheiß machen. Nur leicht erwärmen, so daß es eine breige Konsistenz bekommt, das reicht schon.

    Allerdings habe ich bei einem Bekannten mal folgende Variante gesehen:

    - Mit dem Gebläse erwärmen
    - warten
    - rausbröckeln

    Das schien recht gut zu gehen, selber habe ich es noch nicht probiert. Es schien, als ob das Bitumen nach dem Abkühlen recht hart wurde und sich auch vom Blech gut löste.

    HTH
    Michael

    P.S: Ach ja, beim Erwärmen stinkts dann auch recht kräftig. Und da Bitumen ja bekanntermaßen krebsverdächtig sein soll, sollte man für eine gute Durchlüftung sorgen. (Wußte ich natürlich damals nicht... (Das mit dem Krebs))

    Hallo Peter,

    irgendetwas störte mich noch an dieser Geschichte. Jetzt endlich weiß ich was...

    Mal davon ausgehend, daß der Ölverlust tatsächlich an dieser einen Stelle auftritt - hast Du daran gedacht, daß die Gewinde zur Befestigung des Deckels Sacklöcher sind? (D.h. nicht nach hinten offen) Wenn Du jetzt 2mm Material - nämlich den Krümmerhalter - rausnimmst, dann sind die Befestigungsschrauben um genau diese 2mm zu lang! Wahrscheinlich wird das gerade so hinpassen, daß die Schraube bei "fest" fast drin ist, so daß Du nix bemerkst aber halt den Deckel noch nicht spannt.

    HTH
    Michael

    ...und weiter:

    You know you no longer have a mini when.....

    1) You have to throw out stuff you always used to take with you when you had the mini
    2) You wave at people in a Mini and they look at you as if you are driving an alien space craft."Oh hold on, I AM driving an alien space craft"
    3) You have bottles of oil and water in the passenger foot well because no one provided a pocket to put them in
    4) You try to heel and toe on your new Ford/Vauxhall/Whatever and stall at every junction

    Sodele, jetzt noch was von mir. Ich hoffe mal, das war nocht nicht...

    You know you are Mini addicted, when...

    1) You avoid taking too many mates to the pub as the extra weight slows the car down
    2) You find yourself saying "It goes better with just me in it"
    3) You are the only person on the garage forecourt holding the nozzle right out of the hole and peering in
    4) You find it crazy that the sills rust despite all that oil
    5) You rehearse your lines BEFORE the police pull you over. "Exhaust? Loud?"
    6) You are an expert at identifying cars from just the headlamps and......
    7) You keep saying "I think that is a Mini behind, it looks like a Mini - Oh! it's a Polo"
    8) The rear side bins are used to hold oil cans and bottles of water
    9) You plan which engine parts to take as spares on long trips
    10) Your metric sockets are gleaming, the imperial ones are worn and broken
    11) Your toolbox in the boot contains mainly spare rotor arms and large hammers
    12) Your parking space on the drive has a piece of oily carpet lying on it
    13) You have to wash the screen before you wipe or they jam
    14) You pull over in dark country lanes and then disappoint your girlfriend/boyfriend by saying "Just going to alter the mixture a little bit"
    15) You spend three hours a night reading e-mails on Minis and then take a "You know you have a Mini addiction when..." mail seriously and grade yourself
    16) You don't buy anything that won't fit in your Mini
    17) You leave the family behind, rather than getting a bigger car when going on holiday
    18) Half your shirts feature logos from various Mini clubs and events
    19) Every book in your personal library has illustrations on each page to accompany instructions
    20) You can not only sit through the Italian Job video, but can turn the sound down and still understand each line of dialogue
    21) You get used to the pain of whacking your head on the bonnet release/safety catch
    22) You go shopping alone so you can put your stuff on the passenger seat
    23) You wave and flash your lights at Minis coming the other way who wave and flash back, and your passenger asks "Do you know them?" and is surprised when you reply "never seen them before"
    24) You analyse possible girlfriends on their ability to fit into your car and the amount of luggage they might conceivably wish to carry on holiday "One pair of knickers do you for a week darling?"
    25) You live in fear of fat girls coming up and saying nice car and then asking you for a ride, because you know they will beat you to a pulp when you tell them they won't fit
    26) You live in fear of a frost and you don't even own a garden
    27) You can use fibreglass to repair the sills and the MOT man doesn't even mention it
    28) You have to make room for your bed in the spare parts covering your house
    29) You stop making room for your bed and sleep on some old Mini seats
    30) People sniff the air and say "What's that you're wearing?" and you reply ""20W/50"
    31) Your partner asks if they can have a non-Mini day as it's their birthday
    32) You know all the local car breakers (and their dogs) by name
    33) Work deadlines slip because you just have to reply to that mail about paint codes for a '63 Cooper
    34) You have an oily phone and all the local Mini shops are programmed as Speed Dial numbers
    35) When you jet-wash the car, people come and say "It won't grow, no matter how much you water it"
    36) You can't park anywhere without some old duffer telling you that he had a Mini in the 60's
    37) As soon as you enter the outside lane on the motorway, there's a stream of BMW 328i's tailgating you
    38) Arriving at your intended destination you instantly jump out and check the colour of the tailpipe, and sigh with contented relief if it is dark/ light grey
    39) Driving at breakneck speed to achieve the land speed record all you fix your eyes on is the oil pressure gauge and not the road ahead
    40) Your girlfriend/boyfriend begins to watch the oil pressure gauge as well!!
    41) After a long day cleaning "your baby" you decide it's too clean to drive down the road
    42) Or, if you do decide to drive it, you spend the whole time trying NOT to hit the brake pedal in case you get brake dust on the wheels
    43) Valvoline 20W/50 becomes your fragrance of choice
    44) Removing spark plugs with the engine running no longer holds any fear
    45) Washing/polishing your car in the dark at 1.00 a.m. before a show seems normal
    46) Watching a small glass window for pretty colours at night trying to get that elusive "perfect" mixture doesn't seem at all futile
    47) When you constantly consult your other half as to your current diff choice and whether a 3.2 would be more suitable than a 3.44. Pleading ignorance they get so fed up they eventually pick a number
    48) Conversations between you and your mates sound more like talking telephone numbers than real words
    49When parking, you just have to turn the wheels on slight lock to show off the A008's
    50) Poitioning of spark plug leads is an art form and should not be confused with being just functional
    51) Polishing your exhaust tailpipe doesn't just involve the outside but the inside as well
    52) You consider the heater unit useless but a nice ornament nonetheless
    53) You realise the handbrake doesn't stop the car rolling away, but it can be useful for building upper body strength in traffic jams
    54) You think a 1.3 is a big engine
    55) The only way to get the whole family to town is to take both Minis
    56) You try to double pump the brakes in a friends car and bang your nose on the windscreen as the car screeches to a halt
    57) You think a Ford Escort is big
    58) Your 4 year old knows the difference between a Mk 1 and a Mk2
    59) You get pissed off if you cannot roll down the passenger window whilst driving
    60) You buy old minis just to get more parts you don't even need
    61) You have a tow-bar on your roll away toolbox
    62) You think it's fun to drink beer in the middle of a field and watch people do donuts
    63) You have 6 cars and only one runs
    64) You borrow a golf cart tyre when yours is flat
    65) You get used to that aching right foot on motorway cruises
    66) You cannot stand the pain any longer and end up using your left foot on the throttle
    67) You take out shares in the company that makes WD40 then watch them rocket in price when it rains
    68) You say to the Policeman "115 miles an hour? The speedo only goes up to 90!!"
    69) You develop a permanent bald spot on the back of your head from that bl**dy bonnet catch
    70) You cry at the end of "The Italian Job" when they throw the minis off the cliff
    71) All your t-shirts have a big oily mark on the back of the neck, where the bonnet spring catches. Known as the "Mark of Issigonis"
    72) You change the plans for your special engagement anniversary weekend to inclde a Mini event
    73) Your non-working Minis outnumber your working ones
    74) You wish lorries were a bit taller so you couold park under them
    75) You steal the kid's clothes for rags
    76) You don't consider going on holiday without your Mini, even if it means leaving behind the children/significant other
    77) Your dishwasher has a grease ring
    78) You think it is ridiculous to spend more than £5 a week on petrol
    79) You think reverse lights are optional extras
    80) You have to take your partner out when it rains so they can keep the windscreen clear from condensation
    81) You think of a Recovery Service as an investment
    82) You know the names of all the employees of your Recovery Service
    83) The Recovery Service vehicles all flash you when they pass
    84) You work out your bonus/tax return/lottery winnings by the number of Minis you can buy
    85) There have been more Minis in your life than pets/children/significant others
    86) You have so many Minis that you choose which one to drive according to your mood/the weather/the colour of your clothes/which one is currently running
    87) Your significant other removes the "M" section of the Cars for Sale part of the local paper before they let you read it
    88) You've moved house using only your Mini
    89) You've done "it" in your Mini
    90) You only do "it" in your Mini
    91) You do "it" WITH your Mini
    92) You can identify tools by their BMC part numbers
    93) You own more than one specialised Mini tool
    94) You have a credit account with your local Mini parts supplier
    95) You celebrate your Mini'sBirthday
    96) You've bought your Mini a Christmas present
    97) You've imported Mini parts from overseas
    98) You've exported Mini parts to overseas
    99) You've used the excuse "But Officer, my tiny little car couldn't POSSIBLY go that fast" to get out of a speeding ticket
    100) You've grown to like the used oil colour of the garage floor
    101) You still own your original Mini even though it hasn't moved for years and is quietly rusting away in the garden
    102) The same applies to all subsequent Minis you own
    103) You vet prospective purchasers of your Mini to ensure it will go to a good home
    104) You took into consideration how many Minis would fit into the garage/driveway/garden when looking for a new house
    105) You've considered making a piece of furniture using a Mini
    106) You have made a piece of furniture using a Mini
    107) When people come round your house asking if you have such and such a part for sale after seeing you have 4 normal Minis and an Oz style Mini on your drive
    108) When you go to a restaurant and the people at the next table are talking about "the house on Acacia Avenue with all the Minis in the driveway"
    109) When a Mini is totalled right outside your house, gets dragged into the driveway temporarily and your flatmates/neighbours don't notice any difference
    110) When the tow truckdriver who arives to collect the aforementioned Mini recognises you from all the other Minis he has towed for you

    Hallo Peter,

    Ist der Deckel gerade? Möglicherweise ist er verzogen. Sind die Gewinde alle in Ordnung? Nicht, daß der Deckel nicht sauber angezogen ist, weil im Alu ein Gewinde ausgefranzt ist...

    Zitat

    liegt es etwa daran dass ich eine rc40 fahre und dafür den üblichen halter für den auspuff abgelassen habe unten am differential?

    Nein, aber den Halter solltest Du schnellstens wieder hinmachen, Dein Krümmer wird es Dir danken.

    Gruß,
    Michael

    Mini-Mike:

    Zitat

    ich werde mich mal umhören, bzw. mal meinen Chef fragen. Der kennt hier im Umkreis Gott und die Welt. Ausserdem wohnt ein Arbeitskollege in Sternenfels. Vielleicht weiss der ja was.

    Super, vielen Dank schon mal für die Mühe!!

    Zitat

    Ist eigentlich schon bekannt ob ihr Freitags oder samstags zum Treffen fahrt? Weil Freitag wäre nämlich arbeitstechnisch etwas kompliziert.

    Hab' leider diese Woche den Stammtisch verpaßt, weiß deshalb nicht, was darüber gesprochen wurde. Ich werde mal nachfragen, ob schon was entschieden wurde. (Nachdem sich aber Gaby schon beklagt hatte, daß Freitag fahren ihr zu stressig wäre, sind die Chancen für Samstag vielleicht ganz gut ;))

    Gruß,
    Micha

    Zitat

    Wie kann ich feststellen, ohne etwas zu zerkaputten, was ich wirklich brauch. Zum Beispiel diesen, welchen Spanner.

    Hallo Karl,

    wenn Du den Spanner kaufst, bekommst Du in der Regel beide Gewinde mitgeliefert. (Zumindest kenne ich das nicht anders)
    Dann heißt es im Zweifelsfall vorsichtig "ausprobieren" - das Gewinde verwenden, was gut läuft.

    HTH
    Michael

    Zitat

    Der Werksöldruckschalter geht bei 0,5 - 0,7 Bar an. 2 Bar wär witzig weil der Leerlauföldruck werksmäßig bei 1 Bar liegt.

    Hallo Klas, danke für die Angaben, wußte die Druckwerte für den Schalter nicht auswendig. Aber einen Motor mit nur 1Bar im Leerlauf hatte ich noch nie - nicht mal einen madigen. Mein Druck liegt in der Regel immer um die 2Bar. (Davon ausgehend, daß das Druckinstrument "einigermassen" richtig anzeigt)

    Gruß,
    Michael

    cooper18_2000:

    Naja, diese T-Online Software sollte man ja auch nicht unbedingt verwenden, oder?? Zugang ist ja ganz okay, aber die Software?!?! Egal, gehört jetzt nicht hierher...

    Dann möchte ich das Miniteam Ludwigsburg mit 5 Minis und 6-7 Personen anmelden. Ich schicke Dir aber auch noch eine mail.

    Mini-Mike:
    Geht in Ordnung, wir werden das am nächsten Stammtisch mal bequatschen, wie und wann wir fahren und ich gebe Dir Bescheid.


    Gruß,
    Michael

    Hi Dirk,

    jetzt weiß ich also, wie Du zu Deinem Nickname kommst ;)

    Ernsthaft, ich hab' noch ein paar Anmerkungen:

    1) Ganz wichtig ist, die Gewindestange vom Federspanner weit genug in das Federelement reinzuschrauben. Im einem alten handbuch stand mal 9 Umdrehungen, ich hab' gemerkt, daß dann aber die Gewindestange in die Plastikabdeckung der HiLos reindrückt. Also - 8 Umdrehungen weit reinschrauben mindestens!!! Da sind gewaltige Kräfte drauf, wenn der Spanner gespannt ist. Wenn dieser dann nur mit dem halben Gewinde im Federlement steckt, dann kann genau das passieren. Auch ganz wichtig bei Eigenbauten --> hochwertigen Stahl verwenden!!!
    Will jetzt nicht sagen, daß Quetschefinger das falsch gemacht hat, evtl. hatte er mit einem veranzten Gewinde nur Pech, soll nur eine Anmerkung sein.

    2)Das Federelement geht bei eingebautem Querlenker wirklich nicht raus, Andreas Hohls meinte aber mal, daß es reicht wenn man die Metallkante oben etwas abfelext, die übersteht. habs noch nie probieren müssen.

    3)Ganz wichtig kann es ab und an sein, den unteren Gummianschlag auszubauen, der einem die letzten paar mm gibt, um die trompete ein/auszubauen.

    Meine 2 Eurocent...

    Michael

    P.S: Dirk - was macht Dein Mitteltacho? Tut alles? War die Anleitung i.O.?

    Zitat

    Kugelköpfe? Wo find ich die? Am Lenkgestänge?


    Auch, aber dort sind sie nicht zum Abschmieren. Die, die Horzi meint findest Du jeweils oben und unten am Radträger, damit ist dieser an den Querlenkern befestigt.

    Und jetzt erzähle mir bitte nicht, Du kennst diese wichtige Abschmierstelle nicht!!


    Michael

    Hey Joe,

    sch****e das... Wenn die Öldrucklampe angeht heißt das natürlich erst mal zu wenig Öldruck. (Evtl. ist das Öl nur sehr heiss geworden und der Sensor ist recht empfindlich. Zur Sicherheit würde ich mal prüfen, ab welchem Druck bei Dir die Warnlampe angeht. Kann sein, daß die Lampe schon knapp unter 2Bar angeht und die *kann* man bei heissen Öl im Leerlauf schon mal haben. Wie alt ist das Öl? Hast Du einen Öltemperatursensor?)

    Auf der anderen Seite kann es natürlich auch ein größerer Schaden, sprich Ölpumpe oder Lagerschaden sein. Das Schleifen könnte ein Indiz für einen Lagerschaden sein, aber nur "könnte" - so per Ferndiagnose könnte das alles sein. Geh' mal in eine vertrauenswürdige Werkstatt, die soll sich das anhören.

    Sollte das Schleifen von der Kupplung kommen, wie Du vermutest/hoffst, dann sollte es im eingekuppelten oder ausgekuppelten Zustand weg sein - ist das der Fall?

    Sorry für die vage Aussage, eine Ferdiagnose ist halt so nicht unbedingt möglich, aber es deutet schon auf einen Lagerschaden/defekte Ölpumpe hin...

    Gruß,
    Micha

    Hi Michi,

    wie Matz schon sagte: Alle Steckverbinder prüfen. Hauptverdächtiger ist wahrscheinlich der Temperaturfühler an der Krümmervorwärmung. Ein Kumpel hatte aufgrund dieses Fühlers (war AFAIR sogar nur die Steckverbindung) exakt diese Symptome.

    HTH
    Michael

    Hi Karl,

    ich lese gerade in Deinem Profil daß Dein Mini Bj.'76 ist. Ich hab' das Datum gerade nicht im Kopf, aber früher wurde im Federelement ein anderes Gewinde - zöllisch - verwendet.

    Da die Umstellung des Rahmens auf Gummi 1976 erfolgte, wäre die Umstellung auf das metrische Gewinde auch zu diesem Zeitpunkt möglich gewesen.

    Wie gesagt, ich weiß es nicht genau, wollte nur darauf hinweisen bevor Du Dir mit einem M14 das Gewinde versaust.

    Kann irgendjemand das Datum der Umstellung und die Gewindeart vorher nennen??

    Gruß,
    Michael