Beiträge von mini.inno

Ok, danke für die Infos. Muss man sich also bei nem Ima-Kombi mit zweiteiliger Heckklappe keine Sorgen um die Originalität machen....

Stephan

Servus,

liege ich richtig in der Annahme, dass es die Ima Kombis nur mit einer einteiligen, nach oben öffnenden Heckklappe gab?

Stephan

Zitat von Asphalt

Ja, mein Ich doch

Bei dem Reiskocher-Eumel muss man das manuell einstellen...?
Hat der nich was wie Hydrostößel oder so´n Kram...?

Hmmm...

Nö, bei Hydrostößeln ist nix mehr mit manuell einstellen...

Stephan

Zitat von Mr. Grease

.. irgendwann geht diese Welt mal zugrunde an solchen haltlosen Unterstellungen ...

...als ob du das noch erleben würdest;)

So, jetzt aber Schluss mit Themenverwässerung, der alte Mann hatte ein ernstes Problem...

Stephan

Zitat von Mr. Grease

.. Rotzlümmel!!

Beim Kaiser hät´s sowas net gegeben!! :p

Wart´nur bis ich meinen Krückstock gefunden hab ...

Stephan

P.S. In deinem Profil hast du Alter und Postleitzahl vertauscht;)

Zitat von Mr. Grease

Das ist kein Leistungsdiagramm, sondern das letzte kombinierte EEG und EKG vom alten Mann .... danach kam nur noch die Nulllinie ... RIP .... :p

Sieht das bei dir etwa anders aus?:p

Stephan

So unkultiviert läuft kein 1000er.:p Da das also die Kurve des neu motorisierten 1300ers sein muss würde ich mich an deiner Stelle an die Miniwerkstatt wenden, die den Motor aufgebaut hat. Vielleicht lässt sich der Motor ja auch noch gegen einen 1000er umtauschen...;)

Stephan

Hast ne PN!

Stephan

Wenn ihr mich reinlasst bin ich auch dabei....:)

Stephan

So, die Nockenwelle vom Midget ist nun auch weg...

Den 2ten Kopf gibts nun für 30€

Stephan

Und der Motor hat noch einen super Vorteil!:

"Der Motor muß überarbeitet werden ( vom Käufer ) und hat somit dann 0 km ."

Stephan

https://www.mini-forum.de/search.php?searchid=1456724

Stephan

So, wieder ne Digi-Cam vorhanden. Bilder können nun bei Interesse gemacht werden....

Stephan

Vielen Dank für die Hilfe.

Stephan

So, der 9-Bolzen Kopf ist nun verkauft.

Stephan

Servus,

kann mir mal eben jemand sagen welche Übersetzung original im 1300er Inno (B39/6) verbaut war.

(In der Suche müsste doch was stehen, finde aber nichts... )

Stephan

Schraub den Motor auf (den Deckel, unter dem die Welle in den Motor geht abschrauben und abnehmen), dann kannst du die Welle vom Motor trennen und musst se nicht ausbauen. (ist glaub nur mit nem Clip innen befestigt, dannach ist se nur gesteckt.)

Stephan

Öhm, Foto ist grad schlecht, da im Moment keine Digital-Kamera vorhanden. Aber vllt kann ich mir ja eine ausleihen...

Kleine Risse sind an Zylinder 3 und 4, zwischen Einlaß und Auslaßventil...

Stephan

Zitat von mini.inno

Servus,

hab hier noch folgende Teile, die ich nicht mehr benötige:

1300er (12G940) Zylinderkopf:
A-, 9-Bolzen, 35.4mm/29.4mm Ventile, doppelte Ventilfedern, zerlegt
100€

1300er (12G940) Zylinderkopf:
A-, 11-Bolzen, 35.4mm/29.4mm Ventile, doppelte Ventilfedern, lief nach Angaben des Vorbesitzers bis zum Ausbau, hat leider jeweils einen kleinen Riss zwischen den Ventilen von Zylinder 2 und 3.
50€

Zwischenradgehäuse A+:
guter Zustand, Zwischenrad hat keine spürbare/sichtbare Riefen hinterlassen...
Primärrad A+, guter Zustand
???

Nockenwelle Midget 1275 original (guter Zustand)
10€

Halterung Benzinfilter im Hilfsrahmen 1992-2000
5€

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan

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So besser?

2 Zugstreben
2 Querlenker unten....

.....hab ich. Angebot bei Interesse bitte per PN.

Stephan