Moin Olaf, Danke für die Info. Dann bestell ich mir eine, die ich dann 1cm höher stellen kann. Dann hängt er wieder gerade. 
Halt mich mal auf dem Laufenden, ob Du in MS fündig geworden bist.
Aber zurück zum Problem. Ich denke da werde ich einen Menschen mit Fachwissen benötigen, sonst dreh ich mich im Kreis. Trotzdem Danke
Danke für die Tips. War ganz einfach. Der Tank muste auch nur ein Stück rücken bis die Dichtung reinflutschte.
Mein Mini hängt auch auf der Fahrerseite 1cm tiefer. Aber ohne daß einer drin sitzt. Allerdings nur hinten. Was kann da kaputt sein?? Und was sind HILOs??? Kein Plan, und aus den Texten wurde ich auch nicht schlauer. Wer kann mir helfen?
Hallo,
ich muss den Tank ausbauen, weil die Dichtung am Tankdurchgangsloch defekt ist. Muss ich nur die lange Schraube lösen? Oder ist noch was beim Tankausbau zu beachten. Tank ist ziemlich leer.
Danke Kek
Das ist schon ein BMWmini, aber ein sehr frühes Modell mit neuester Technik. Ein Erlkönig:D:D:D
Erkennt man doch sofort!
Deshalb ja auch 50kW(67PS).:D:D:D
Kühler ist verkauft.
Also einen Honda Motor mit H geht nur bei schmerzfreien Prüfern durch. Neue Motoren Ja, aber sie sollten Modellbezogen sein. Sprich alles, was Werkseits im Mini verbaut wurde ist auch erlaubt, alles andere nicht, selbst mit der 10 Jahresfrist. Kommt aber wie gesagt auf den Prüfer an. Ich würde mich für ein noch nicht allzu knuspriges Einspritzmodell mit klassicher Optik entscheiden.
Danke für die Vielen Angebote. Ich hab jetzt eine Welle. Dieses Thema kann geschlossen werden.
Ich hatte heute während der Fahrt einen Tachoausfall. Die Welle hab ich abgezogen und der Plastik 4Kant ist ab und der Länge nach eingerissen. und die Welle ist nun bündig mit der Wellenummantelung. Ich habe ein Standart 3er Insrument drin. Wer hat noch so eine Welle?
Danke und Gruß Kek
Bei mir war da der Unterdruckstecker vom Steuergerät defekt. Nachdem ich ihn getauscht habe gings wieder. KEK
Hallo zusammen,
wie oben schon gefragt:
Passt ein SPI Kühler in 1000er Vergaser?
Gruß Kek
Es stimmt! Ich liege mit meiner Behauptung falsch. Ich habe den Tip von einem Oldieschrauber, und der lag wohl auch falsch. Also niemals unverdünnt verwenden! Ich hab gerade etwas abgelassen und mit Wasser aufgefüllt.
Gut, daß wir hier im Flachland wohnen:D:D:D
je "dicker" die Mischung, desto schlechter die Kühlleistung.
Kann ich so nicht bestätigen. Habe auf alten Autos immer 100% Frostschutz drauf. Allein schon aus Korrosionsschutzgründen. Wenn der Kühlkreislauf funzt, hat das keine Auswirkungen auf die Kühlleistung. Ist nur eine Geldfrage. Hauptache nicht ganz ohne.:D
Gruß Kek
Wenn mich ein neuer Mini Fahrer oder Fahrein grüßt, grüß ich zurück, ich fang aber nicht an zu grüßen. Das ist wie mit Ommas. Grüßt man Ommas grüßen sie auch zurück, aber ne Omma wird Dir auch nicht einfach so zuwinken. Das hat mit Respekt zu tun.
Hab ich, aber wenn man nicht weiss wie die Mechanik im Inneren arbeitet ist das aussichstlos. Ich hab jetzt die Seite an der nicht "DONT REMOVE" steht geöffnet und festgestellt, daß die Tasse, die den Widerhaken auslöst in einer bestimmten Position sein muß, damit es funktioniert. Senkrech, also nicht nach rechts oder links. Allerdings muß das Gehäuse oben leicht nach vorn geneigt sein. Das war bei mir nicht der Fall, da die Zunge die sich in Fahrtrichtung unten befindet nach unten geklappt wurde, vermutlich durch zu festes Anziehen des Gehäuses. Nun hab ich diese Zunge per Hammer wieder in einen 90° Winkel gebracht und siehe da es Klappt wieder. Es kann also auch sein daß ,wenn man an einem steilen Hang steht, das ganze nicht funzt.
Gruß Kek
Drehen und Kippen geht nicht. Ich hab sie auch von rechts nach links getauscht. Geht auch nicht. Die Dinger rasten immer ein Grrrrr.....
Danke, ich probier mal die Dinger zu drehen, und melde mich sobald ich Erfolg habe.
Die Gurte vorne lassen sich nicht vernünftig abrollen und rasten dauernd ein. Das Nervt gewaltig.
Ich habe die Gurte rausgehabt wg Hohlraumversiegelung. Vorher gings auf der Fahrerseite, aber nun geht gar nüscht mehr. Gibts da einen Trick oder sind die Dinger einfach auf? Also da ist kein Dreck oder was dazwischen. Alles Sauber! Hat jemand Erfahrung mit Gurten aus anderen Fahrzeugen?
Danke vorab und Gruß vom Kek
Unterm Ansaugtrakt müsste die sein.
