Hallo Welt ;)
Schweren Herzens trenne ich mich von meinem Mini V-Tec - und das Gute : alles ist eingetragen.
Da ich in HH City lebe und keinen Stellplatz habe, parkt der braune Schönling bei meinen Eltern auf dem Lande.
So ist die Lage : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=358892589
Bei Interesse gerne unter ps@stroeh.de oder 0171-458 67 07
Sonnige Grüße aus Hamburg, Patrick
Moin HLCYG! Haha. Soweit ich weiss ist mein TÜV Prüfer jetzt in Österreich zu finden. In HH ist er nicht mehr. Schade eigentlich...
Gruss Patrick
Hi Gianni. Super, dann sag doch wann Du in der Nähe bist. Patrick (von Burnout) ist ein guter Freund von mir. A small world ;-)! Ruf einfach an, würde mich freuen. 0171-4586707.
Gruss Patrick
...anbei los Fotos.
Gruss Patrick
Hi Gianni,
Danke für die Antwort. Da ist nichts abgeklemmt, das sieht nur so aus. Und die Beule ist wirklich nur sehr leicht, das beeinträchtigt den Querschnitt nicht wesentlich? Das andere auch mit den Kabelbindern ist nur zur Erprobung bis alles 100% rund läuft.
Bist Du mal in der Nähe? HH Duvenstedt?
Gruss Patrick
Hi Tom.
Ich war in der Interetfreien Zone im Skiurlaub. Gerne lasse ich mir in die Karten gucken, und das mit der Fließrichtung ist gar nicht so einfach da ich durch einige "EXPERTEN" wirklich verunsichert wurde.
Ergo: Habs nun selbst gelöst und es geht. Wasserpumpe (ISA RACING) eingebaut und Temperatur nach ausgiebigen Tests durch die Walddörfer (HH) endlich im grünen Bereich. So looks it out ;-)! Siehe Bilder. Bin jetzt noch mit mehreren Tempsensoren am experimentieren wann die E-Pumpe zuschaltet und ob und wie lange Sie nachlaufen soll.
Ruf mich gern an oder schicke mir Deine Nummer. Meine ist 0171 4586707
Gruss aus HH
Patrick
Moinsen aus HH. Endlich die versprochenen Bilder, es kommt noch mehr......Gruss
Zitat von flippeldippelDann warten wir jetzt mal wieder 9-10 Monate auf eine Antwort, oder sogar ein Bild?
ja ja ja ...Besserung in Sicht../
Ahoi Patrick
Zitat von RingminiAlles anzeigenDa ich zwar nach wie vor skeptisch diesem Beitrag gegenüber stehe, hier ein Lösungsansatz:
1. Wasserpumpen beim Auto sind immer Kreiselpumpen, also Ansaugseite ist immer die welche in die Mitte des Pumpengehäuses reingeht also die Leitung in der das Thermostat sitzt.
( Jemand der "sowas alleine und ganz einfach über den Tüv bekommt" sollte sowas aber wissen, einen gewissen hang zur Logik vorausgesetzt)
2. Falls der Kühler wirklich im Fahrzeugheck sitzt muss ich mal ne direkte Frage stellen, wo sind deine Entlüftungen für Vor und Rückleitung?
Hast du überhaupt welche?
3. Um solche Lösungsansätze zu diskutieren sollte dann wirklich mal ein aussagekräftiges Bild dieser Konstruktion her.
Asche auf mein Haupt, ich werde mich öfter melden. Nun - es ist wie es ist.
Bilder mache ich die Tage! Dann seht Ihr meine Arbeit. ..jedoch ohne 100% stimmige Kühlung sind die langen Touren einfach nicht drin. Da ich "nur"Flugzeuge bauen lernte bin ich in Sache Kühlung (und Elektrik) nur mit autodiadaktischem Wissen unterwegs. Also Danke an Ringmini für die Kommentare - ist alles echt.
Die Entlüftungen habe ich als Gitter unter der Stossstange gebaut. Zwei Maß-Alu-Kühler in Reihe mit zwei jeweils thermostatgesteuerten Gebläsen. So looks it out.
Die Entlüftung ist im Heck mit entsprechendem Ausgleichsbehälter zwischen beiden Kühlern angeschlossen und liegt natürlich als höchster Punkt im Kreislauf. Vorne habe ich auch noch eine Entlüftung + Behälter eingebaut, jedoch mometan für Testzwecke wieder ausgebaut..
Ich bin für jede Hilfe sehr dankbar es gibt immer jemden der es besser kann.
Ahoi aus HH!
Jungs ich war lange weg. Nungut es gibt schlimmeres. Ist zwar alles eingetragen doch und das Ding ist der Oberburner. Doch wie es dann immer so ist - PROBLEMAS:
Hab auch schon auf http://forum.hamburg-hondaz.de/showthread.php?t=8570 gepostet mal sehen wer schneller ist 
Standard Honda B16A1 im Mini Cooper MKII / Kühlprobleme Help
Moin Jungs.
Ich bin neu hier und kein Hondaschrauber. Hab mir nen B16A1 in einen Mini Cooper MK2 (alte Form) eingebaut und erhebliche Kühlprobleme da der Kühler etwas ungünstig platziert ist nämlich im Kofferaum im Luftstrom nach unten offen.
Ich baue jetzt um auf elektrische WAPU. Bin mir nur nicht sicher was bei dem Motor Vorlauf und Rücklauf ist. Der Schlauch beim Thermostaten wird zuletzt warm - das ist so unlogisch. HELP HELP!
Wasserpumpe, Zylkopfdichtung, Zahnrimen und Thermostat sind neu.
Freu mich auf Antwort, Gruss aus HH City
Patrick
Moin Jungs, ich hab alles eingetragen bekommen. Motor B16A1, Bremse 10" KAD...etc! Hab nur noch ein Kühlproblem da alle Kühler im Kofferraum (Kasten nach unten offen) eingebaut . Ich baue jetzt um auf elektrische WAPU. Bin mir nur nicht sicher was bei dem Motor vor & Rücklauf ist. Der Schlauch beim Thermostaten wird zuletzt warm - das ist so unlogisch.
Gruss Patrick
Moinsen.
Ich habs geschafft alles vom TÜV eingetragen!
Honda Motor 16V B16A1 110KW
Bremse KAD 7,9
Minator 6Jx10H2
Sjöberg Fahrwerk
Verstellbare Querlenker vorne
Käfig OMP
ich weiss ja nicht ob das hierher gehört...aber ein bisschen stolz bin ich schon drauf. War nicht einfach glaubt es mir.
AHOI aus Hamburg, Patrick
