Wo liegen den die Vor und Nachteile der unterschiedlichen Entlüftungen? Also am Kupplungsgehäuse, am Steuerkettengehäuse und am Ventildeckel?
Da wird es ja Vor und Nachteile geben...
Da werde ich ja nicht der Erste sein der sich darüber Gedanken macht, oder?
Gruß
Samuel
Ist nur die Auspuffhalterung ist unwichtig. Der Deckel ist vom Inno, wenn keine entlüftung am Deckel hast nehm den.
Hallo,ja es geht nur langsam voran....
Aber würde denn die Entlüftung über den Ventildeckel beim 1275 auch reichen? Dann würde ich inzwischen doch diese Lösung favorisieren...
Also nur über Ventildeckel an Luftfilter entlüften ohne kupplungsseitige oder steuerkettenseitige Entlüftung...
Besten Dank
Gruß
Samuel
Vielen Dank...dann werde ich mich da mal einlesen...
...und der Bügel würde dann nicht mit dem Sitz wandern...also wenn der Sitz vorne ist wäre er unter dem Sitz und wenn der Sitz hinten ist würde er vorne weit raus stehen...oder so ähnlich...
Hallo,
habe jetzt Verteiler:
41257F
41390B 0474
40931F 468
40768F 868
40767H 465
der 41390 wurde für den Motor ja schon enpfohlen..was ist mit den anderen Verteilern...gibt es eien Liste wo ich sehen was sie für Kurven haben oder was die Unterschiede sind? Habe da bisher noch gar keine Ahung von... die Nummern dahinter sind ja vermutlich Produktiondaten.
Wäre froh über ein wenig Licht im Dunkeln 
Gruß
Samuel
Hi, andere träumen auch davon aber lösen das anders
https://britfix.wixsite.com/slotcars/mini-broadspeed
...weitermachen...
Wäre denn ein 10078 mit einem deutschen SPI kompatibel? Was ist das besondere an einem Japan SPI? Hatten die 53 oder 63 PS...
Gruß
Samuel
Hallo, der Titel sagt es zwar anders, aber ist dann auf ein Schalthaltgetriebe gekommen nur mit anderm Differenzialdeckel...les dir das mal durch...hat so geklappt wie der Meister es geschrieben hat...läuft zwar noch nicht, aber zusammen ist es schonmal....
https://www.mini-forum.de/threads/94537-…c-Wand-Getriebe
Gruß
Samuel
Hallo,
kann ich bei einem SPI Steuergerät MNE 101070 davon ausgehen das es keine Wegfahrsperre hat? Oder kann es auch eine Wegfahrsperre haben?
Besten Dank
Gruß
Samuel
Was man darf und was man tut ist ja zweierlei...und die Kotflügel habe ich so jetzt auch wieder bei MiniMania bekommen
Hallo,
passen bei diesem Kotflügel http://www.minispares.com/product/Classic/Body/Panel/Wings/14A7241.aspx?030704&ReturnUrl=/shop/classic/Body/Panel/Wings.aspx|Back to shop
die Wipac Scheinwerfer mit Stellmotor? Ich bin der Meinung ich habe bei mir auch Heritage Koflügel verbaut...mit den Wipac Scheinwerfern aber ohne Blinkerloch...finde ich nur jetzt nirgends bei Mini Spares...
Gruß
Samuel
Danke...bin inzwischen beim örtlichen Dealer bedient worden..haben sich echt Mühe gegeben.
Gruß
Samuel
Hallo,
hat einer von euch Ahnung wo ich einen rad. Wellendichtring mit 2,5" Innendurchemsser und 3" Außendurchmesser beziehen kann? Oder 63,5mm x 76,2mm ... Die Stärke ist erstmal zweitranging und die Bauart/Material auch...
Habe schon im Internet gestöbert...rufe heute noch ein paar Dichtungsfritzen an...aber vielleicht hat ja hier jemand einen Tip....
Gruß
Samuel
Dann wäre es auch noch normal
Hat der MPI nen Crashschalter? Dann den erstmal drücken...sitzt vermutlich an der Spritzwand....
Es ist noch vieles da...
ok..3 Stärken... .035 .043 und .048 sind ja immerhin immer ca. 0,2mm...dann schaue ich nochmal....lässt sich ja mit der Fühlerlehre simulieren ob es was bringen würde...
Aber da gibt es doch nur 2 unterschiedliche Stärken an Ausgleichsscheiben, oder?
Hallo,
habe bei meinem Differenzial den Satz C-BTA167 eingebaut, da der Ausgleichspin eingelaufen war.
In der Hand läuft es jetzt etwas hakelig...aber einstellbar ist da doch nichts oder?
Habe das gleiche vor Jahren schon in meinem SPI so gehabt und einfach toleriert und hält scheinbar...nur wollte jetzt mal wissen wie ihr das so macht...
Vom Gefühl würde ich halt sagen läuft sich auf einander ein...
Gruß
Samuel
