Hallo,
verkaufe hier ein Moke Blech welches ich falsch bestellt hatte...das Blech hat es auch irgendwie geschafft sich bis zum Lackierer mit durchzuschummeln..also ist jetzt frisch Spruce Green lackiert.
Ich weiß selber nichtmal was es für ein Blech ist...ich vermute für Australische oder Portugiesen unter der Batterie....
Wenn es jemand gebrauchen kann...kann sich gerne melden...denke so an 25€ ... weiß nicht was es mich mal gekostet hat.
Gruß
Samuel
Heute den nächsten Schwung Teile beim Lackierer geholt....sind nur stark eingestaubt....endlich anständige Sitze im T4 
Am liebsten hätte ich ja die Weathermaster gekauft..aber die sind ja unbezahlbar....naja...
Heute die Felgen geholt und Reifen aufgezogen...ja die hintere Stoßstange ist entsprechend verlängert
Verkauft....
Hallo, beide Innos sind inzwischen zusammen für 1100€ zu haben....
Super Danke...da habe ich noch welche rumm fliegen 
So schauts bei mir auch aus
Was für ein Verteiler gehört denn original an so einen 1275 oder was macht Sinn? Würde gern einen konvertionellen...keinen elektronischen verbauen...
Die unteren Querlenker habe ich einstellbare und die oberen sind die original verbauten...hoffe das passt...was ist da denn anders?
Hinten die Schwingen sollten ja auch vom normalen passen..nur bei den neuen Moke waren ja glaueb längere Schwingen verbaut.
Meinen hinteren Rahmen hatte ich versehenlich einem Kollege zum basteln verschenkt und erst hinterher gemerkt das es mein Moke Rahmen war...der Rahmen war eh Schrott...ging nur um die Anbauteile...naja sollte ja glaube von den normalen Minis passen...
Bei dem Bremsdruckregelventil bin ich mir nur nicht sicher...da gibts ja wohl unterschiedliche Federn drin...
das Blech für den Magnetschalter habe ich pulvern lassen da es ja neu auch lackiert ist...aber es wird dann so bearbeitet das es an den Stellen blank ist wo es sein muss
Diese Dichtung gehört nur zu den Deckeln bei der Spritpumpe und bei den beiden Gepäckfachern, oder?
Das Batteriefach wird damit nicht abgedichtet, oder? Und auch nicht oben die Polabdeckung?
Also brauche ich davon nur 3 Dichtungen?
Karosse steht leider beim Lackierer..da kann ich mir das grad nicht anschauen...
http://www.m-parts.co.uk/index.php?rout…&product_id=155
Danke das hilft....
Habe ja schon ein paar Motoren gemacht, nur halt noch kein A-Serie...und habe auch schon Lehrgeld bezahlt und daraus gelernt...also so wie ich es beurteilen kann reicht es mir denke ich aber...nur bin mir halt jetzt nicht sicher welches die richtigen Ringe sind.
Habe jetzt eine Bohrung von 70,6 gemessen...also sollte noch original sein.
Dann sollten diese Ringe doch passen, oder? Sind nur leider ausverkauft...
http://www.minispares.com/product/Classic/Engine/Block/Piston_liners_Rings/RA21576-00.aspx?100110&ReturnUrl=/shop/classic/Engine/Block/Piston~liners~Rings.aspx|Back%20to%20shop
Hat einer von euch ne Ahnung ob Spares noch nen andern Satz passende Ringe hat für die original Kolben? Bohrung und Kolben sehen noch sehr gut aus...würde sie ungern ersetzen....
Der Rest bekommt man ja alles als Neuteile...aber das Gehäuse scheinbar nicht...;-)
Hab mal ne Suche eröffnet...also sollte einer von euch sowas noch liegen haben....
https://www.mini-forum.de/threads/94603-…946#post1040946
Hallo,
ich suche das oben genannte Luftfiltergehäuse aus Blech.
Vielleicht hat ja einer von euch noch sowas im Lager...
Besten Dank
Gruß
Samuel
Die scheint es ja auch nichtmal als Nachbau zu geben...nur den vorderen Teil....
Ja passende Getriebeteile sind alle da...mache noch Bestandsaufnahme um dann Teile zu bestellen...
