Also da muss man ja nur mal kurz drannhalten, und keine Halbe Stunde dauerhupen.
Wenn man mit dem Starhilfekabel mal nen paar Sekunden nen Kurzen macht sind sie nicht gleich weggeschmolzen....
So hätte ich es halt der einfachheit halber gemacht.;)
Wie er mag.
Gruß Samuel
Jupp, sollte Klappen, kannst ja auch zum Test einfach mal mim Starthilfekabel Saft auf beide Pole geben, bist doch Metrotechniker, bekommste schon hin...
Gruß Samuel
Der zweite Anschluss hat Durchgang mit dem wo ich mein Kabelschuh drauf hab. Also mit meinem geschalteten.
Durchgang muss er ja auch heben, aber wahrscheinlich mit wiederstand, ne Glühbirne hat auch Durchgang zwischen den Polen.;)
Gruß Samuel
P.S. Brief schon angekommen?
Haste meine PN bekommen?
Gruß Samuel
@Samuel: Kannst es mir als Muster schicken. Dann dreh ich mir was was besser wieder lösbar ist. Was macht der Kühlerbau (Frapper)???
Bisher noch nichts, aber Sommer fangen die Projekte erst an...
Dann schick mir mal dein Adresse per PN, dann schick ich dir den Stopfen.
Gruß Samuel
Hätte hier auch noch alte Lenkgetriebe wo ich dir so einen Stopfen rauschrauben würde, oder frags mal bei euch im Team nach;)
Gruß Samuel
Auch wenn ich für die Teile keine Verwendung habe, zum Entsorgen sind sie zu schade, da dann endgültig "verloren".
Ich würde sie dann eher auf e-Bay "entsorgen"
Gruß, Diddi
Um sie einfach zu entsorgen ist der Timo doch viel zu knippig...;)
Gruß Samuel
Auch mit nem Flachstecker, einfach seitlich aufschieben;)
Gruß Samuel
Landen die Späne wenn überhaupt nicht im Wasserkanal?
Waren doch genügend Ölbohrungen offen 
Gruß Samuel
Hallo, sitzt ungefähr da wo bei den meisten Benzinern der Verteiler sitz, ist mit so ner Spannpratze fest gemacht wie beim Mini der Verteiler.
Oben geht ein Dicker Unterdruckschlauch ab (Bremskraftverstärker).
Besten Dank schonmal
Gruß SAmuel
Hallo,
ich suche für nen Dieselmotor aus nem Golf 1 ne Vakuumpumpe die noch zu gebrauchen ist.
Die Schrottis bei uns sind alle so unsympatisch...
Die Pumpen von anderen älteren VW Diesel Motoren solten denke auch passen.
Wenn einer von euch zufällig sowas rumliegen hat, bitte melden.
Wäre auch bereit gegen Miniteile zu tauschen, wenn ich was habe was ihr sucht.
Gruß Samuel
@ biz: hast du mal Uwe nach seinem Motor gefragt, was ist mit dem?
Gruß Samuel
Was für ein Radio das ist weis ich nicht, ist aber aus einem Fiesta MK2.
Gruß Samuel
Sicherung ist durchgepüft, daran liegt es nicht, dennoch Danke für die Tipps euch allen.
Gruß Samuel
Für die Kurbelgehäuseentlüftung hab ich eigentlich nen kleinen K&N auf dem Teil sitzen.
Darf ich den nicht nehmen, oder muss da dann ein T-Stück rein??
Also mach dort auch noch nen Filter drauf.
Gruß Samuel
Alles anzeigen
2. Bild: von links nach rechts:
1. Vergaser: ?????
2. Vergaser: ?????
3. Vergaser: ?????Was kommt da hin??
Der Rest an der Ansaugbrücke müsste ja soweit richtig sein oder??
Kommt eigentlich hier hin bei 3.Vergaser
Ist die Motorentlüftung, ich dachte du hättest dort einen Luftfilter?
Gruß Samuel
Werde ich mal testen.
Masse muss ja außen sein weil die Lasche ja das Gehäuse ist.
+Pol muss eigentlich der zweite große sein weil wenn ich die Sicherung im Radio mit dem Anschluss prüfe piepst es.
Mal sehn wie weit ich komme...
Gruß Samuel
Jupp, Spannung ist, mit Multimeter gemessen, vorhanden.
Vielleicht habe ich es einfach gehimmelt.
Lautsprecheranschlüssen waren klar.
Werde mir ein anderes älteres Radio suchen...
Gruß Samuel
Hallo, sind insgesamt 4 Anschlüsse.
Mal sehn wann es die Bilder gibt.
Ich denke die Großen müssten halt + und - sein, geht aber irgendwie net.
Habe auch die anderen schon probiert, läuft aber net, Radio lief aber im alten Auto bis heute.
Weiß net ob ich irgendwas "defektet" habe.
Gruß Samuel
