Benutze seit ca. 15 Jahren Apple. Gab noch kein Dokument, das ich nicht öffnen konnte. (ausser vielleicht wilde CAD Dokumente) Da würde man aber auch mit dem PC Probleme bekommen. Muss leider immer wieder mal an einem PC arbeiten und bekomme jedes mal die Kriese. Allein der Aufwand die Firmware und alle Treiber auf aktuellem Stand zu halten... 
hmmmm
Edit:
Habe aber auch noch zusätzlich XP auf meinem Mac Book Pro installiert. Läuft verdammt schnell... wenn ich es denn überhaupt mal starte...
Komme gerade vom schrauben... bin schon länger wach 
Bei mir habe ich den Zylinderkopf machen lassen, große Drosselklappe drauf und die standard Nockenwelle mit einer einstellbaren Steuerkette justiert. Ansonsten eben auch RC 40 seitlich und K&N. Mit so ein paar Modifikationen kommt die ECU schon zurecht. Sie braucht einfach "ein paar" Kilometer um sich darauf einzustellen. Auf der Rolle hat das Setup beim DDC 73 PS gebracht. Den kleinen Unterschied merkt man schon beim fahren.
Die EU habe ich so gelassen. Macht auf der Autobahn mehr Spaß. Du musst eben selber entscheiden wo du am meisten fährst.
Um den Kopf zu tauschen musst du den Motor nicht rausnehmen. Ein paar Stunden dauert das aber schon. Such dir jemanden der dir dabei hilft uns steck das gesparte Geld ins Fahrwerk. Wenn du erstmal die Konis draussen hast und diverse andere Modifikationen am Fahrwerk durchgeführt hast (darüber findet man in der Suche Lesematerial für Stunden), denkst du eh, du fährst ein anderes Auto. Dabei fällt dir meistens auf, was du noch so machen müsstest. Bei mir waren es die Hilfsrahmen...
Deswegen hatte ich auch bei mir schon den Motor draussen. Das dauert sicher etwas länger als bei einem Vergaser aber in 4 Stunden sollte man (mit zwei Mann) auch damit durch sein. Einbauen dauert ca. genau so lange. Ist kein Hexenwerk und man kann gleich mal nachschauen wie es um den Motorraum bestellt ist. Wenn du das ganze machen lässt bist du also schon mal deine 700 - 900 Euro los, bevor jemand das Getriebe aufgeschraubt hast.
Wie gesagt, das sind nur meine leihenhaften Erfahrungen und es gibt sicher Leute die das schneller machen. Am eigenen Auto gibt man sich aber schon mehr Mühe und du weisst, was verbaut wurde. Du lernst auch dein Auto besser kennen.
Ach, ja... habe heute auch was bekommen... war doch ein guter Tausch...
einen quantensprung
zumindest für mich, für andere is das altes zeug
bitte Bilder vom inneren
viel Spaß mit dem Teil!
... jo mei der Guido, der olle Elektriktrixxer ...
dachte, guido wäre der lackiertrixxer 
RC 40 seitlich. Fertig ist die Laube.
Ja die Karre würde auch prima in deine Gegend passen, Lude
Wir haben es ja nur bis Burger King geschafft. Heute fahren die Russen hier mindestens Ferrari...
Hätte noch einen original verpackten iPod Touch 32GB
So wie es aussieht war der als erstes weg...
Glückwünsche auch von mir!
Möchte nicht wissen wie die Nabe aussieht. Wird aber sicher ein paar Kilometer halten.
Problem dabei ist nur meine drei Autos wiederzubekommen. Er meinte ich müsste die dann wohl ohne FIN in Afrika abholen.
:D:D:D:D
Irgendwas ist ja immer...
Was mir aber richtig sorgen macht... Ist das jetzt das Ende der Ludolfs????
Bj 98 deutet aber eher auf einen mpi hin, oder?
Ich hoffe, du hast nicht nur die Radlager getauscht.
Wollte auch schon nach der Fritzbox fragen. Mit der neuen Firmware soll es wieder funktionieren. Muss sie bei mir heute Abend auch mal aufspielen.
Wer Lust hat einige Bilder zu sehen:
http://www.bilder-speicher.de/fotoalbum.php?album=77984
Schöne Bilder.
P.S.
Sind das Ferrari Sitze in einem Mini?
Auf mein neues Projekt passen die hervorragend! Aber auch andere Väter haben schöne Felgen...
Hübsche Felgen! Die weißen willst du nicht zufällig verkaufen?
160 Euro für Scheibe, Dichtung und Keder bezahlen aber dafür viel Ärger und Folgekosten sparen...
Finde die ja ganz hübsch. Bin ich einfach nur blind oder gibt es nichts für die Anzeige der Öl Temperatur?
