K&N für Doppel HS4

    Hallo Leute,


    gibt es grundsätzliche Vorzüge, der unterschiedlichen Bauarten bei K&N Luftfiltern für eine Doppel HS4 Anlage?


    die konischen, die zylindrischen oder doch einen ITG Filter?




    Grüße
    migo1980

    Das Problem bei der Inno-Zweifachvergaseranlage, sei es nun HS2 oder HS4 ist der Abstand zum Hauptbremszylinder mit dem großen runden Bremsflüssigkeitsbehälter.


    Hier muß man meist den rechten Luftfilter nach links versetzen, damit es passt.


    Konisch hilft hier natürlich weiter,da mehr Platz nach hinten weg...


    Inno-Uwe

    LOUD PIPES SAVE LIVES !!!


    ---> fehlende Leistung wird durch den WAHNSINN des Fahrers ergänzt !!!


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