Schweisser für Riley wanted/Schlachtfest??

hortus

Gestern wurde meine Neuerwerbung aus England zu mir nach Hause gebracht. Leider doch wesentlich rostiger als auf den Photos erkennbar. Ausserdem verliert er Oel in nicht unwesentlichen Mengen.
Wer weiss jemanden der den Riley wieder restaurieren kann? Habe keine Ahnung von Blecharbeiten. Neue Türen und Hauben habe ich in England für sehr viel Geld erworben, auch neue Stosstangen einschliesslich der Overiders.

Oder wo kann ich lernen mit einem Schweissgerät umzugehen?

Kotflügelerneuerung bei meinem 'normalen' Mini hat mich fast EUR 850.00 nur die Blecharbeiten gekostet. Lack weitere EUR 600.00.
Zu diesem Kurs kann ich den Riley nicht aufbauen, Schlachten und über ebay weiterverkaufen???

Reichlich genervt grüsse ich alle anderen und hoffe auf Ratschlag.

Mr. Grease

Hallo,

Zitat

" ... Oder wo kann ich lernen mit einem Schweissgerät umzugehen? ..."

Hobbykurse bei VHS

Manche Hersteller bieten das auch an (nicht aber für den 150€ Baumarktgrill)

Fahrzeugakademie Schweinfurt

Anfragen an lokale Berufsschulen oder IHK

Bei mir in der Gegend
http://www.garb.de (Fortbildungszentrum der IHK)

hortus

Fahrzeugakademie Schweinfurt habe ich schon angefragt. Dort gibt's für mich wegen meiner Unfallbeschädigung keine Weiterbildungsmöglichkeit.
Habe bereits ein Profigerät von Lorch günstig gekauft, Schutzgasgerät. Lediglich ein paar Stunden zum Vorführen benutzt.

Der Riley ist soweit ein interessantes Exemplar, erst in zweiter Hand bei mir. Voriger Besitzer war bei Rover im Management tätig. Eins von seinen 11 Autos!
Fast jede Meile ist in einem Buch verzeichnet, bis vor drei Jahren noch regelmässig gefahren.
Riley war mehrfach bei Mini In The Park dabei, Teilnehmer LeJog in England. Und weitere nationale Events in England.

Mr. Grease

Hallo,

Gerätemässig bist Du damit bereits auf dem Olymp angekommen und "you can
not blame the welding machine" für überschaubare Ergebnisse ...

Freundlich bei LORCH anfragen, ob man hier in der Verkaufsabteilung so etwas
durchführt. Hatte das selbst schon vor (bei geplantem Neukauf) und mir wurde
das telefonisch in Aussicht gestellt.

Empfehlenswerte Literatur

http://www1.conrad.de/m/9000_9999/9...B_00_FB.EPS.jpg

Dort sind alle notwendigen DIN Vorgaben zu Material, Schweißstrom, Gasmenge,
Draht etc. pp aufgelistet.

Bei Bedarf bitte Deine Emailadresse per PN an mich, ich habe alle relevanten Seiten
als PDF kopiert und mir damit eine Schnellübersicht für die Werkstatt erstellt.

Ansonsten gilt Übung macht den (Schweiß-) Meister

Mr.Dean

@Mr.Grease,

beide Links sind tot...

hätte auch interesse an den PDF-Dateien, kannst mir die auch mailen ???

Mr. Grease

Zitat

" ... kannst mir die auch mailen ??? ..."

... die Gabe Gedanken lesen zu können und damit auch Emailadressen
einfach per Ferndiagnose erraten zu können, ging bei meiner letzten Inkarnation
leider verloren .... oommmmmmhhhhh ..... bitte PN an mich .... :p

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