Boxen sind ja easy, aber n Verstärker ???

1. Grundsatz:
Wattangaben sind fürn *****, keine Messnorm, keine Aussagekraft über Lautstärke oder Klang und beliebtes Werbemittel bei Billigherstellern, die ausser nem dicken Watt Aufdruck nichts bieten.
Wenn überhaupt Watt, dann WattSinus.

Grob geschätzt verträgt Dein 3WegeSystem wahrscheinlich so ca. 2x 100Watt Sinus.
Aus einem Radio kommen 15Watt Sinus (egal was da drauf steht, Physikalischen Gesetzen sind Aufdrucke sch... egal, deshalb sind ohne Schaltnetzteil nich mehr als vielleicht 16-17W drin.

Unterschied zwischen Endstufe und Verstärker?
Erklär mir das mal.... für mich sind das unterschiedliche Ausdrucksweisen. Mag sein, daß einige Leute "Verstärker" sagen, wenn ein HighPower Sgnal reingeht und "Endstufe" wenn man über Lowpower (Chinch) reingeht.

Für den Klang ist die Chinch Geschichte die bessere Wahl. Die meißten guten Endstufen haben auch gar keine HighPower Eingänge. Das findet man eher bei den Billigdingern.

Dann ist allerdings wurscht, was auf Deinem Radio an Wattangaben draufsteht, weil dann Eben nur Lowpower Signale (Ich glaub so um die 2 Volt) über Chinch zum Amp laufen und da verstärkt werden.

Beim Highpower Anschluss wird nicht einfach Leistung addiert, sondern insgesamt angehoben. Nimmst Du einen billigen Booster ohne Schaltnetzteil hast Du nur früher Übersteuern.

Also in jedem Fall ist Chinch die bessere Wahl.

Mit einer 2Kanal um die 100 Watt solltest Du das 3-WegeSystem vermutlich schon an seine Grenzen bringen können.

Die Einstiegsmodelle (nicht der MM-Schrott) liegen so bei 200Euro.

Guck z.B. mal bei acr.ch vorbei. Ein großer Konzern, der aber meißtens ganz gute Preis/Leistung bietet. Haben Ladenvertretungen überall in Deutschland.

Oder guck mal bei http://www.carhifi-store.de !
Frank Miketta ist ein Meister seines Fachs und hilft gerne.

Gruß

Kolja

Nix 17 auf 100!
nur 100! Beim Radio kommen die 17Watt nur aus den Lautsprecherausgängen. Bei den Chinchen sind's wie gesagt nur schwache Signale. Dafür hat man dann nicht das Problem, daß sich Übersteuern und klangliche Schwächen des Radios über den Verstärker multiplizieren.

Wenn's wirklich ein guter Händler ist dann darf man auch mal einen Verstärker probehören.
Praktisch ist dann natürlich wenn man vorher die Kabel legt und dann mal die eine oder andere Endstufe schnell anklemmt.
Im AutoHifi Sektor ist probehören durchaus üblich. Einfach mal den Händler fragen.

Gruß und Üüüüüüü

Kolja

Kein Problem, jeder fängt mal an.

Dat is n Chichkabel.
(Ein sehr gutes sogar, das Bild stammt von http://www.oelbach.de)

Am Radio sollten 2 oder 4 passende Buchsen sein.
In der Bedienungsanleitung normalerweise als Vorverstärkerausgang bezeichnet.
Gnaz klar: Vor-Verstärker-Ausgang heißt vor dem Verstärkerteil des Radios geht das Musiksignal raus.

Wenn da nur 2 Ausgänge am Radio sind dann sind das wahrscheinlich hintere Ausgänge. d.h. Du kappst die Kabel der neuen Boxen, klemmst sie an die Endstufe und hängst ein Chinchkabel (das sind immer 2 Leitungen zusammen) vom Radio zum Verstärker.
Dann bleibt mit dem Faden am Radio alles wie's jetzt ist.

Was isn das für'n Modell?
Bei den 8 könnten auch die Vorverstärkerausgänge mit drauf sein.
Dann braucht man nur n Adapterkabel von Blaupunktstecker auf Chinch.

Ein Wandler wird die beste Lösung sein meiner hat damals wohl 20 Mark gekostet (beim Fachhändler) und hätte bei MM so um die 50 gelegen. Also einfach mal Preise vergleichen und nach nem Hi Low Wandler fragen. Und nochwas bloß nicht unnötig an den Endstufenkabeln sparen (rächt sich ím Klang)

Dieses hier?
http://www.hauptmann-stendal.de/cd-radios/kiel.htm

Nach den Daten gibt es sogar 4 Vorverstärkerausgänge.
ganz unten: "4-Kanal Preamp-Out (2V)"

Du hattest doch von zwei Steckern am Radio gesprochen:
einmal die Lautsprecheranschäüsse und dann dieser Andere, mit Remote und Telefon-Mute... auf dem Stecker müssten auch die Vorverstärkerausgänge hängen.
Ist glaub ich so ne blöde BlaupunktIdee,bei der Herstellung vier Buchsen zu sparen und dafür nochmal an nem passenden Stecker zu verdienen.

Der freundliche AutoHifiHöker sollte so einen Adapterstecker im Regal haben.

Bei Blaupunkt Radios der neueren Generation braucht man einen kleinen Adapter, an der einen seite Stecker (gerätespezifisch) und an der anderen 4x chinch (stereo vorne und hinten)
der spaß´kostet ca 15€ und gibts bei jedem saturn!
dann das gute chinchkabel mit dem adapter und dem neuen verstäcker verbinden,.,,,,dann gibts richtig fett was auf die ohren!
verleg anständig, gut kabel, sonst kann das sein, daß du die lichtmaschine hörst!
hehe....
bin nicht so begeistert von meinem blauen punkt alicante cd30....das springt ja mehr als mein billigster discman beim 100m sprint!

das fliegt bald raus!
grüße

Hallo Mr-Cooper

hab gerade mein altes Blaupunktradio rausgesucht. Zudem habe ich da noch ein wenig was über die Adapter gefunden.
Um noch ein wenig Geld am Benutzer zu verdienen, bestückt Plaupunkt sie mit einem eigenen Steckersystem. Soweit ich weiß sind das die einzigen die das haben. Somit braucht man von Blaupunkt die passenden Adapter. Habe mir ein anderes Radio zugelegt. War nicht so recht mit dem Blauen Punkt zufrieden.

@ Kolja

Grüß Dich. Lange schon nix mehr von einander gehört. Soweit alles "Lucky" gerichtet?!
Wie bist Du eigentlich zu dem Autogram von Eva Haberman(n) gekommen???

Hab gerade meinen Kofferraum fertig bekommen. War halt ne Schweinearbeit wegen dem Reserverad (soll drin bleiben) und dem Leder (verkleben und passgenau zuschneiden). Dafür hat der "Krümel" nun einen ordentlich Kofferraum
Die restlichen Komponenten für das Fronsystem sind auch da.

Ciao, Stefan

Bluestar, 1.3 i, Bj. 96

Zitat

Original geschrieben von Stefan
Hab gerade meinen Kofferraum fertig bekommen. War halt ne Schweinearbeit wegen dem Reserverad (soll drin bleiben) und dem Leder (verkleben und passgenau zuschneiden). Dafür hat der "Krümel" nun einen ordentlich Kofferraum

HERZEIGEN!!!!!

Das wollen wird doch Alle sehen!
Also schnell ne Digicam organisiert und ab dafür!

Bei mir geht's schleppend weiter..
nächstes WE kommt er aufn Hänger und in die Schmiede.
Da steht wenigstens n ordentliches Schweißgerät.
(Dieses BaumarktTeil war der letzte Mist)

Mitm Kofferraum komm ich jetzt auch erstmal nich weiter.
Mein Vadder hat mit Garagenverbot gedroht, wenn weiterhin abwechselnd vorne der Dreck vom Flexen und hinten der Dreck vom Holz sägen rumfliegt.

Gruß

Kolja

So neugierig???

Das schöne ist ja was ich ausgegeben habe. MDF Holz in 12 mm und 24 mm + blaues Kunstleder für 0 EUR

Hab einen ganzen Film verknipst. Wenn Du Interesse hast schicke ich Dir ein paar Bilder.
Problematisch war halt die Instalation. Schließlich ist beim Mini der Kofferraum nicht rechteckig wie bei den Neuwagen. Auch sind Höhen und Tiefen verschieden. Somit muste eine waagerechte Ebene geschaffen werden, wo man auch was draufstellen kann. Habe auf der Beifahrerseite Platz gelassen (falls ich jemals einen Rechtstank instaliere). Dort habe ich den Wagenheber und Werkzeug verstaut.

Das Form geben vom MDF, ist auf Grund der verschiedenen Rundungen im Mini, nicht so einfach ausgefallen. Halt messen, feilen, messen feilen, einbauen, feilen. Irgentwann hats gepasst
Und diese Rundungen im MDF muste ja mit Leder verkleidet werden. Nicht so einfach. Aber es ist soweit zufrieden stellend geworden. Da ist man schon ein bissel Stolz wenn alles in Eigenarbeit entstanden ist (nagut, mein Bruder muste mit herhalten).

Was hast Du eigentlich alles für Komponenten eingebaut? Mal ne kleine Auflistung von Dir?!;)

Ciao