Zu Aufklärung,
dieser Blechdeckel ist bei Konstruktion gedacht wurden damit festsitzende Antriebwellenglocken mit einem Abzieher abgezogen werden können.
Der Blechdeckel drückt sich dann nach innen und die Glocke geht dann vom Differenzial ab.
Das es gebrochene Sprengringe auf der Verzahnten Welle gibt, welche das abdrücken der Antriebwellenglocke mit normalem Hebelwerkzug fast unmöglich machen ist ja bekannt.
Einen undichten Blechdeckel hatte ich aber auch schon, war bei einem Schlachtmini die eine Antriebswelle doch voller Öl.
Nu bitte keine Diskussion was normale Hebewerkzeuge sind, jeder nimmt etwas anderes Schraubenzieher Greiffuß oder ähnliches, ich glaube das es dafür sogar ein richtiges Werkzeug von Rover gibt.
Matze