Drehmoment Zylinderkopf Zusatzstehbolzen

Ich habe jetzt schon mehrfach gelesen, dass die 2 Zusatzstehbolzen mit einem geringeren Drehmoment als die anderen angezogen werden sollen.
Ich meine mit 34Nm.
Ist das tatsächlich so?
In meinem Werkstatthandbuch (original Rover) machen die keine Unterschiede.
Wer weiß es genau?

Hm, das ist ja nicht wirklich brauchbar.

So nun bin ich schlauer...u.a. dank Asphalt.
Bei den Cooper S Motoren ist beim Thermostatgehäuse eine Schraube eingesetzt. Nur die soll mit 34Nm angezogen werden.
Beim Stehbolzensatz von Minispares, den ich verbaut habe, soll der Bolzen an der Position auch nur mit dem reduzierten Drehmoment angezogen werden.
Ich vermute mal, weil der Steg im Block so schmal ist, dass man eine Rissgefahr sieht.