Mini 16v Blog

Zitat von Afterburner

Ich fahre einen Honda D16 aus dem Rover 216 GTI, momentan schätze ich die Leistung auf ca. 130PS. Durch die Nockenwellen von Dbilas verspreche ich mir ca. 170PS.

Gewicht liege ich bei 700 Kg. Bin echt verwundert wo das alles herkommt . Der Käfig wird ca. 50Kg wiegen. Ich glaub ich stell ihn mal auf die Waage ohne Anbauteile.

Cool !

Aber dein Käfig wiegt Maximal 25kg . ! Serien Vorder und Hinterachse deines Minis sind megaschwer da liegt der hase im Pfeffer .Türen sind auch noch Schwer .

In Hockenheim treffen wir uns mal dann schauste dir mal mein Mini an ! Wir sind Freitags abends schon da ! Bier ist kalt

Evtl. macht es Sinn einen Stabi vorne einzubauen.
Wenn der mal verbaut ist kannst den ja innerhalb von Sekunden ein- und aushängen.
Klar das sind wieder knapp ca. 5Kg aber wenn man damit das Fahrverhalten ind Griff bekommt wär ja gut.

Ein Stabi auf der Vorderachse ist ohne eine gute Sperre eher kontraproduktiv!

Soll heißen, das der gewonnenen (wenn überhaupt) Vorteil bei Kuvenfahrt leider durch die fehlende Traktion beim Rausbeschleunigen vernichtet wird.

Wenn überhaupt sollte hinten ein Stabi verbaut werden. Dieser sollte stufenweise so hart gemacht werden, wie sich das Fahrzeug noch sicher übersteuernd, beherrschen lässt.

Ja klar ohne Sperrwirkung vom Diff nix gut.
Aber ohne ne Sperre racen ist eh fürn Ups, außer die Strecke hat keine engen Kurven und die Karre Kein Dampf.