mir scheint das alles andere als ein Einlauföl zu sein:
Zitat
Vollsynthetisches HIGH-TECH-Mehrbereichs-Motorenöl modernster Öltechnologie mit der extremen Viskositätsbandbreite SAE 5W-50. Rennsportgeeignet mit Sicherheitsreserven vor allem im Volllastbereich
Besser erst einfüllen, wenn der Motor den Einlaufvorgang hinter sich hat.
Mal ne andere Frage: Was muß ein "Einlauföl", so es denn in ein technisches Gerät kommt , an Spezifikationen mitbringen, die ein normales Öl nicht hat? Und noch viel wichtiger: Welche Spezifikationen hat das Einlauföl NICHT, gegenüber dem normalen?