Schön wär, wenn diesmal jemand antwortet:
Mein Motorprojekt muss erst mal warten, deshalb kommt der Sprite Motor (12A 50PS) wieder rein. Vielleicht geht ja doch ein bisschen mehr Pepp für den Motor mit vertretbarem Aufwand.
So weit ich weiß, ist der Sprite nur 9,4:1 verdichtet. Erklärt das schon die 10 PS Minderleistung gegenüber den 12H Varianten?
Weiß jemand welche Nockenwelle verbaut ist? Werde statt dem HIF 38 einen HIF 44 verbauen. LCB und RC 40 waren schon drann.
Macht es Sinn den Kopf einen halben Millimeter zu planen?
Bitte um Tipps - es mangelt mir nämlich an Motovitation den Standardklumpen wieder reinzuhängen.