Radlaufverkleidung bzw. Innenkotflügel woher?

Hinten reicht m.E. eine Konservierung mit Wachs oder MikeSander's Fett, da der Raum nicht so zerklüftet ist wie vorne. Einzig die Stoßdämpferaufnahme und die waagerechte Kante hinten sind kritisch, vielleicht noch der Bereich der Schwingenaufnahme und die Ecke in der Heckschürze.

GFK-Einsätze wie vorne gibt es meines Wissens nicht.

Da kann man besser den Radlauffalz vom Innenraum aus behandeln, z.B. mit FluidFilm oder auch Mike Sander's. Dann kriecht es schön in den Falz hinein.

Edit: ab und zu mal Verbreiterungen abnehmen und den "Humus" aus den Zwischenräumen herausholen ist auch nicht verkehrt.

Grüße,
Andreas