Beiträge von jack union

Sehr schönes Plateau. :thumpsup:

Ich habe nochmal bewusst drauf geachtet: der SPI kommt bei mir selbst in der Stadt eigentlich fast nie unter 2.500 U/min, zumindest wenn Leistung abgerufen wird. Ich glaube, dieses "soll ab 1.500 U/min drücken" kommt auch nur von Leuten, die im Alltag Turbodiesel fahren, oder? Zu denen ich übrigens nicht zähle.

Sorry für die Polemik, aber man sieht ja auch schön, daß das Diagramm von Faxe erst bei 1.800 U/min anfängt...

Ernsthafe Frage: wie sieht denn der Drehmomentverlauf beim Serien-MPI aus? Auch so schön flach, nur niedriger, oder prinzipiell anders?

Grüße
Andreas

So Jungs, nicht vergessen heute abend: 19:00 Uhr im Lindenkrug.

Grüße
Andreas

P.S.: Sucht eigentlich noch jemand 12" Winterräder auf Stahlfelge? :p

Hallo Marco,

dann hol' dir mal auf dem Rückweg hier einen Kaffee ab.

Grüße
Andreas

Da musst du selbst schauen. Die sollten aber in der ABE des Fahrzeugs beim TÜV auffindbar sein, da das die Standardbereifung ist. In den neuen EU Papieren stehen ja leider nicht mehr alle erlaubten Größen drin.

Grüße
Andreas

Hi und willkommen,

die 13-Zöller gibt's nicht als Winterreifen. Da bleibt nur 145/70 R12 als Alternative, da es m.W. die 165/60 R12 auch nur als Sommerreifen gibt. Leider sehen die 145er unter den 13-Zoll Verbreiterungen etwas schmal aus...

Grüße
Andreas

Das könnte auch leichter Magerlauf sein. Drehe ihn doch mal testweise zwei Schlüsselflächen fetter und schaue was passiert.

Ist es nur bei Teillast? Beim Beschleunigen und wenn man vom Gas geht nicht?

Grüße
Andreas

Genauso macht's der verlinkte Passatfahrer, mit Zweikomponentenkleber.

Grüße
Andreas

Vielleicht hilft das:
http://ost-blog.passat32.de/2013/06/24/sei…eidung-geimpft/

Da sind noch mehr Posts in dem Zusammenhang.
http://ost-blog.passat32.de/tag/seitenverkleidung/

Grüße
Andreas

Hmmm...

http://www.fusselshop.de/product_info.p…aub-Racing.html

Grüße
Andreas

Zitat von zimtstern

Der Wischwasserbehälter wird demnächst in den Innenraum verlegt. Wahrscheinlich in die Seitentasche hinter dem Beifahrersitz.

...

Oder wie beim SPI original im Kofferraum an den rechten Radlauf, die Halterung und den Behälter gibt's als Neuteil.

Grüße
Andreas

Ja, wie oben schon erwähnt, seit ich mal eine mit falschem Abstand aus einer unbeschädigten Packung gezogen habe kontrolliere ich die auch immer nochmal.

QS beim Endkunden halt.

Grüße
Andreas

Haben die nicht alle 0,7 bis 0,8mm?

Grüße
Andreas

Falschen Elektrodenabstand hatte ich auch schon bei neu ausgepackter Neuware, ich prüfe das jetzt immer nochmal...

Aber "AJK"? Nie gehört.
http://www.sparkplugcrossreference.co.uk/1231-ngk/1261-…rs-fe85prs.html

Das springen des Zündzeitpunkts liegt auch oft an einer gelängten Steuerkette.

Grüße
Andreas

Ruckeln bei Teillast ist oft Magerlauf. Vielleicht mal die Ansaugbrücke vorsichtig mit Bremsenreiniger absprühen.

Zündzeitpunkt ist mit 10° vor OT bei Standgas aber auch sehr früh, vielleicht mal testweise auf den Literaturwert korrigieren?

Grüße
Andreas

Hmmmalter! Bring dich nicht um!

Aber der Bullerjan ist cool. Oder hot. Je nachdem.

Grüße
Andreas

Mathias, Kopf hoch. Höhen und Tiefen verbinden um so mehr. Der Alltagsschwede hier hat auch gerade eine Begegnung mit einem unaufmerksamen Opa hinter sich, auch nicht schön. Aber deswegen nicht zu fahren ist auch keine Lösung...

Grüße
Andreas

Ich wollte jetzt auch gar nicht das "drückt untenraus" Konzept als das wünschenswerteste darstellen, ich bin da immernoch vollkommen neutral. Genau das soll ja jeder selbst entscheiden.

Was allerdings sein könnte, ist das sich das "drückt untenraus" Konzept mit der alten A-Serie gar nicht richtig realisieren lässt. Und dann hätte ich vielleicht etwas, das untenrum nur halbwegs funktioniert, und obenrum dann nicht weiterdrehen will weil die Leistungskurve kippt. Sozusagen das schlechteste aus beiden Welten.

Metroholics war da in der Zwischenzeit schon etwas schneller mit dem Posten.

Aber ich find's gut was hier so zusammenkommt. :thumpsup:

Grüße
Andreas

Spannende Sache! Lade die Bilder doch bei einem Bilderhoster hoch, dann muß man nicht auf das Freischalten warten.

Grüße
Andreas

lüdder: ganz genau!

Ide: schöne Aufstellung! Aber auch hier ist wieder das Problem, das man das nicht einfach baukastenweise zusammenstecken kann und es funktioniert.

Ich glaube, gerade bei der Nockenwellenauswahl geht da viel am Ziel vorbei. Diddis Tip mit der SPI-Nocke klingt interessant, das ist mir auch schon zu Ohren gekommen. Und da hab ich noch zwei von...

Grüße
Andreas

Mir ging es hier gar nicht so sehr um konkrete Konzepte, sondern darum, daß man seine Entscheidungen nicht bloß nach Zahlen aus Prospekten fällen sollte, vor allem wenn man die Bedeutung und Konsequenzen dieser Zahlen nicht genau kennt. Und schon gar nicht ist "mehr" immer gleich "besser".

Grüße
Andreas