Beiträge von jack union

Die B6 sind top, aber schwierig zu bekommen. Ich hab die letzten Endes bei Spares bestellt, weil die die am Lager hatten. Inkl. Verzollung beim Reimport.

Nimm die 2-Topf Variante vom RC40. Gut, aber nicht zu laut. Serienschalldämpfer hat auch einen Vorschalldämpfer.

Bei der Version fragt kein Mensch.

Was ist denn jetzt aktuell eigentlich verbaut?

Ein kleines Aua am blauen Mini verursacht.

Hmm, schwierig mit metrisch und imperial...

Der 1021 ist auch weg...

Die hatten eine Rabattaktion, wäre ich auch fast schwach geworden. Aber ich glaube, ich kaufe im Herbst, wenn hier ein Projekt fertig ist, das übernächste Woche beginnt, einen Prusa.

Welchen hast du genommen?

Zitat von Meggener

Der Zufriedene war ich.

Das ist ein echt schweres Material, dass Du nicht verkleben musst. Ich habe lange danach gesucht. Die Firma die dort im Link angegeben ist, hat anscheinend ne echt gute Expertise. Und die Lieferungen waren immer zügig da.

Ich hab da auch gerade bestellt, die scheinen zu wissen was sie tun. Die Schwerschicht ist wirklich prima.

Oder einer Lok.

Bin für Vorschläge offen. Ich bin wahrscheinlich auch auf dem Treffen am Weserstrand...

Zitat von CABRIODRIVER

Wer seinem Mini etwas gutes tun will, sollte besonderen Wert auf die Öltemperatur legen.

Ist diese nicht im optimalen Limit, ist Totalverschleiß an den Lagerstellen die Folge.

Um die Öltemperatur im Hauptölstrom sichtbar zu machen, hatte ich vor Jahrzehnten diesen Adapter entwickelt. Dazu wird die Befestigungsschraube der Ölleitung zum Ölfilter am Motorblock durch diesen Adapter ersetzt. In diesen Adapter wird der Temperaturaufnehmer GTR 101 eingeschraubt.

Mit einer Öltemperaturarmatur von Smith und der entsprechenden Verkabelung ist in Folge die Zustandsüberwachung des Motors fast perfekt.

Der Preis für den Adapter ist 36,90 €

Viele Grüße

MCC.K L.Heilmann

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Der Verdrahtungsplan ist übrigens falsch. Der Spannungsregler (mitte) kommt zwischen +12V und das Instrument. Der Sensor kommt dann direkt an den Eingang des Instruments und bildet einen Widerstand gegen Masse.

Das hat wieder viel Spaß gemacht! Vielen Dank euch allen für das Organisieren und das nette Treffen.

So. Es ist angerichtet.

Der Rest vom Rudel fehlt noch.

Kannte ich noch nicht, interessant.

Hmm, okay. Muss ich mal weiter überlegen. Vielleicht eine Kombi aus Druck und Folie...

Lange nichts passiert hier, zumindest von meiner Seite. So langsam kommt das Thema wieder auf den Tisch, eventuell mit neuen Ideen. Der Prototyp auf einem Breadboard für die Lambda Anzeige fährt jedenfalls schon die ganze Zeit problemlos im IMA Kombi mit... Da werde ich dauernd gefragt, was das für Kabel sind.

Edit: achso, wegen der RS232 Kommunikation zur ECU: da gibt's ja mittlerweile genug Code, den man sich abschauen könnten, wie das Protokoll funktioniert. Ich wollte das aber eigentlich in einem Vergaser-Mini einsetzen, daher die analoge Meßwerterfassung. Man könnte beide Varianten andenken, analog und ECU-Schnittstelle.

Ich hab ja bisher wenig Ahnung vom 3D Druck, aber ich hab immernoch mein Tachoprojekt im Hinterkopf. Da könnte ich sicherlich die Innereien des Instruments mit 3D Druck herstellen. Jetzt kam mir bei dem Zweifarbdruck oben eine Idee....

Meint ihr, man könnte die Tachoskala oder auch eine Skala eines 52mm Instruments per schwarz/weiss 3D Druck herstellen? So richtig schön mit "Smith" Schriftzug in klein?

Vielleicht sogar von hinten beleuchtet, wenn man die weissen Schriftelemente durchgängig durch die Dicke macht, aus weissen oder transparentem Material?

Der defekte 921 ist verkauft.

Kombi ist schon praktisch...

Manchmal hat man kein Glück, und dann kommt auch noch Pech dazu.

Den Kopf zu planen war sicher sinnvoll. Wenn der 0,12mm krumm war hatte es die neue Dichtung natürlich nicht gerade leicht, dichtzuhalten...

Hi,

ich hab noch ein paar Verstärker im Angebot, teilweise auch passend für Dougies Musteranlage.

Kenwood KAC-821, funktionsfähig. 50,- Euro.

Kenwood KAC-921, leider mit Defekt in der Stromversorgung. Ich hab mit der Fehlersuche begonnen, aber nicht alle Dinge gefunden, die defekt sind. Ersatz-Mosfets und Technisches Manual gibt's dazu. dougie vielleicht was für dich? Nicht funktionsfähig. 20,- Euro

Kenwood KAC-1021, funktionsfähig. Das Flagschiff der Reihe. 130,- Euro.

Technischen Daten hat dougie freundlicherweise dokumentiert:
http://archiv.m1n1.de/html/car_amplifier.html

Dann hab ich noch einen Alpine 3547, funktionsfähig. 40,- Euro.

Die Geräte können gerne nach Bad Harzburg zum Treffen der Braunschweiger Minilöwen mitgenommen werden, oder versicherter Versand mit entsprechenden Zusatzkosten.

Wer mehrere nimmt bekommt noch zwei Cinchkabel dazu.

Alle vier zusammen für 200,- Euro.

Sprecht mich an: https://www.mini-forum.de/conversation-add/?userID=1