Jo...
Bring Dübel mit, die Bühne muß mal was schweres heben. 
Grüße,
Andreas
Beiträge von jack union
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... Tateinheit ...
So, zurück aus dem Urlaub mit neuem altem Fremdfahrzeug. Heute abend sind wir dabei...
Garagengrillen bei Mathias klingt gut! Für die anderen Termine müsste ich mal den Kalender konsultieren.
Grüße,
Andreas -
Verkauft!
Würde mich auch interessieren, ob das Bild für andere (nicht) sichtbar ist.
Wäre für kommende Aktivitäten von Vorteil
.Ich sehe es...
Grüße,
Andreas -
Habe mal gehört, daß die mechanischen Pumpen beim Laufen ohne Sprit undicht werden und man sie deshalb entfernen sollte.
Könnte ich mir auch vorstellen, das die Membran das nicht mag trocken gewalkt zu werden, außerdem wird die Membran ohne Spritdurchfluß bestimmt auch wärmer (Öltemperatur, Krümmerabwärme).
Verschlußplatte vom SPI drauf und gut.
Grüße,
Andreas -
Welche Nussgröße brauche ich für die Schraube der Riemenscheibe am Steuerkettendeckel?
Ich meine 1 5/16".
Grüße,
Andreas -
Ich hab am Kühler auch schon weichgelötet, hält problemlos.
Grüße,
Andreas -
Massebänder an oberem Motorknochen und Batterie schon geprüft?
Grüße,
Andreas -
Verstehe ich nicht
. Die hat er über den Massekontakt des Gewindes doch genauso, wenn er vorne weiter rauschaut. Bei mir ist es zumindest so.....Ich denke, das bezog sich auf das pulvern, nicht auf die Position.
Grüße,
Andreas -
Achsschenkel, Antriebsgelenke, Flansche, Lager, Scheiben, Klötze, ZKHBZ, Servo, Trommeln und RBZ hi. um nur einige der Bauteile zu nennen.Und im Rahmen einer Restauration wird einiges davon so oder so fällig, dann kann man auch gleich die zum Scheibenbremssystem passende Variante kaufen.
Grüße,
Andreas -
Hmm - was muss man denn für einen Umbau rechnen ?
Hmm, so ~500,-/Zylinder über den Daumen meine ich.
Grüße,
Andreas -
Ab einer gewissen Grössenordnung macht es einfach keinen Sinn mehr, allein mechanisch vor zu gehen. Kein Mensch kommt auf die Idee den Suez-Kanal mit Schäufelchen und Förmchen zu bauen.Hmm, man muß aber auch nicht über das Ziel hinausschiessen...
http://de.wikipedia.org/wiki/Operation_PlowshareGrüße,
Andreas -
Gut, ihr wollt auch nicht wissen mit welcher Konstruktion ich das jetzt hinbekommen habe, aber die Ventile sind alle unbeschadet rausgekommen.
Bohrmaschine im Ständer oder Standbohrmaschine zum drücken benutzen...
Grüße,
Andreas -
TGIF
Hmmm....
Gestern hab ich ne 4cm Lange Schraube aus dem Reifen entfernen lassen...
Das spannende dabei ist, dass ich die Gelegenheit genutzt habe, die Reifen ein letzte mal Vorne/hinten zu tauschen.
Dabei viel folgendes auf: Der Reifen vorne links und hinten rechts ist um 0,5-1mm stärker abgenutzt als die anderen.
Denke da dürfte die 25%-Sperre + ESP Schuld sein.Nur die Frage liegts an den schnellen rechts oder linkskurven?
Ich behaupte linkskurven....Hmm...
ZitatEin Übersteuern wird durch Abbremsen des kurvenäußeren Vorderrades, ein Untersteuern durch Abbremsung des kurveninneren Hinterrades korrigiert.
http://de.wikipedia.org/wiki/FahrdynamikregelungDanach würde ich Rechtskurven behaupten.
Grüße,
Andreas -
Hmmm - wer's errät, bekommt eine Luftgitarre geschenktHmm, hast du deinen vernuckelten Riemenspanner zum Auspuffhalter degradiert? Als Frustbewältigung?
Grüße,
Andreas -
Wenn der nicht karosserietechnisch auch vollkommen durch ist - behalten. Wie mein Namensvetter schon schreibt, bei diesem weißt du wodran du bist. Und ich behaupte mal, bei jedem anderen Mini in der Preiskategorie stehen die oben genannten Arbeiten auch an... Da muß man halt einmal durch, und dann hat man lange Ruhe und Gewissheit (bei korrekter Wartung).
Grüße,
Andreas -
und das war schon immer so?
naja, ich hab meinen kopf vorher nie in den kofferraum gehalten...Im Prinzip ja, manchmal kann ein lauter werdendes Geräusch der Pumpe auf ein baldiges Ableben hinweisen. Das muß aber nicht zwangsläufig so sein. Unsere Pumpe im SPI fiept auch deutlich, macht das aber schon lange so.
Wenn die Sicherung der Pumpe mehrfach kommt würde ich mißtrauisch werden. Bei steigendem Verschleiß steigt oft auch der Strombedarf der Pumpe.
Grüße,
AndreasEdit: um die Hifi-Anlage auszuschliessen nimm doch einfach nochmal das Remote-Kabel an der Endstufe ab.
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Das Fiepen wird die Benzinpumpe sein. Einfach mal nur Zündung einschalten ohne zu starten. Dann fiept es drei Sekunden, danach wird die Benzinpumpe abgeschaltet und erst wieder zugeschaltet, wenn man den Anlasser betätigt bzw. der Motor läuft.
Grüße,
Andreas -
Hat das irgenwas mit dem Auto zu tun?
dd wäre eine Alternative zu dem "True Image" gewesen, ohne Lizenzgehampel...
Grüße,
Andreas -
