Ich meine das Microcheck bietet die Einstellung dieser Bypassschraube nur an, wenn die daneben steht. Ich hab aber weder Mini noch Microcheck grad zur Hand. 
Stimmt, normalerweise stellt man den Arbeitspunkt des Steppermotors ein, und die Bezeichnung im Microcheck-Menü ist etwas mißverständlich. Die Bypassschraube muß man normalerweise nicht anfassen, wenn keiner dran gefummelt hat.
Grüße,
Andreas
Äh, ja, im Drosselklappengehäuse. Auf deinem Bild sieht man auch den Luftkanal schön, den ich meinte.
Grüße,
Andreas
Andreas
Ich habe den Zwischenflansch jetzt abgenommen und mir die Dichtung auf der Rückseite angesehen.
Die Dichtung ist wirklich sehr merkwürdig verzogen und total verhärtet.
Auch im Bereich der Schraubenlöcher ist die Dichtung langlochartig verzogen.
Dicht könnte sie aber noch gewesen sein.
Da ich den Motor ausgebaut gekauft habe, kann ich nichts zum Laufverhalten sagen.
Ja, man sieht es hier schön. Normalerweise folgt das Papier dem Kunststoffbogen der Dichtung. Warum sich das so verzieht, keine Ahnung. Aber ich hatte es wie gesagt auch schon so ähnlich.
"... irgendwas ist ja immer" scheint eine echte Lebenserfahrung zu sein
Ja, man gewöhnt sich dran.
Grüße,
Andreas
Edit: Da ist auch ein Bypasskanal, der mit einer Schraube auf der Rückseite des Ansaugkrümmers reguliert werden kann. Die Schraube nicht verstellen, zum Einstellen braucht man Microcheck oder Testbook. Aber bei dieser Dichtung aufpassen, ich hatte mal eine, die in den Kanal hinein fast zugequollen war. Verfolge mal die Luftführungskanäle in der Dichtfläche, dann vestehst du was ich meine.
Zu 1.: da die "Halbmonde" (der Begriff wird in der Suche auch was bringen) erst bei späteren SPIs auftauchten wird sich da jemand was bei gedacht haben. Ich könnte mir z.B. auch das Vermindern des "charge stealing" der siamesischen Ports vorstellen. Oder sie dienen der besseren Verwirbelung, wie du schon vermutest. Ich hab am eigenen SPI mit BP6 Kopf, Hochhubkipphebelwelle und Kent 266i Nockenwelle beide Brücken ausprobiert, und so gut wie keine Änderung festgestellt. Vmax identisch, Beschleunigung untenraus ähnlich.
Zu 2.: da ist die Dichtung wohl kaputt, das steht normalerweise nicht so in den Kanal hinein. Vielleicht hat der da auch schon Nebenluft gezogen, das hatte ich auch mal. Bei mir standen die Dichtungsreste als zwei Fähnchen nach innen.
Grüße,
Andreas
Ich nehm sowas:
http://www.ovata.de/index.php/cat/…otex-Latex.html
Normale Einweghandschuhe reißen schnell kaputt, besonders an Graten. Diese sind dicker und reißen nicht. Bremsenreinigerfest sind die zwar auch nicht richtig, die werden dann größer und labberiger, aber kurzzeitig geht es. Nachteil an Gummihandschuhen allgemein: die Hände riechen hinterher nach Schweißfuß. 
Die Chemiehandschuhlösung ist auch gut, besonders wenn man trotz des Schmutzes Feingefühl braucht.
Ansonsten - hinterher:
Grüße,
Andreas
Na Mädels,
unser Thread scheint ein bischen eingefroren, aber nächste Woche ist wieder Staff-Table und ich hab keine Dienstreise!
Also wie gehabt in der Finca!?Grüße
cooper-rs
Ja, wie immer. Aber ich glaube, bei dem Wetter nehme ich lieber den großen blauen, als den kleinen blauen...
Ach, das ist doch G.B. Cars in Laatzen:
https://www.mini-forum.de/mini-ebay-36/e…eile-69979.html
Edit: Daniel, der hat bestimmt noch ein Frontscheibe!
Grüße,
Andreas
Ich hab noch ein paar Links:
Auch die von Urheberrechtslobbyisten gerne verbreitete These, dass die fortlaufende Verschärfung des Urheberrechts zu Gunsten der Rechteinhaber wirtschaftlich notwendig und sinnvoll sei, erweist sich bei näherer Betrachtung als Trugschluss, sofern man gesamtwirtschaftliche Erwägungen im Blick hat und nicht die Singularinteressen einer einzelnen Branche.
aus: http://www.internet-law.de/2012/01/warum-…gen-sollte.html
Dass die Menschen Geisteswerke seit Jahrhunderten oder gar seit Jahrtausenden für die Eigennutzung kopieren und untereinander tauschen wird dabei ebenso negiert wie der Umstand, dass eine Informations- und Wissensgesellschaft auf einen möglichst ungehinderten Zugriff auf und den Fluss von Information angewiesen ist. Das geltende Urheberrecht und seine Auslegung behindern Wissenschaft und Bildung spürbar.
aus: http://www.internet-law.de/2011/11/die-le…eberrechts.html
"Mit der Kulturwertmark wird gleichzeitig die gerechte Entlohnung von Kreativen gesichert, die sinnlose Verfolgung des privaten, nicht-kommerziellen Filesharing beendet und eine deutliche Vergrößerung der digitalen Allmende erreicht", faßte CCC-Sprecher Frank Rieger die Vorteile des Systems zusammen.
aus: http://www.ccc.de/de/updates/2011/kulturwertmark
Und noch was für Ohren:
http://cre.fm/cre191
Interessant zu hören, wie z.B. die Skandinavier den Ausbau der Dateninfrastruktur in die Hand nehmen, während hierzulande von "Breitbandoffensive" salbadert wird...
Grüße,
Andreas
Ich glaube, die "Handystrahlung" lassen wir hier besser raus, darum geht's nicht.
Aber was ist denn der "Fortschritt", der in der EU nicht mehr passieren wird? Das Festhalten an Geschäftsmodellen aus dem 20. Jahrhundert mit aller Kraft?
Vergleicht die Möglichkeiten des Internet mal mit der Erfindung der Druckerpresse. Und jetzt stellt euch mal vor, ihr könntet auf eurem iPad o.ä. jedes Buch lesen, das auf der Welt in einer Bücherei steht. Kostenlos. Was würde das für die "Wissengesellschaft" bedeuten? Das keiner mehr Bücher schreibt, weil mit dem Kopieren von Büchern kein Geld mehr zu verdienen ist? Ich denke, nicht...
Versteht mich nicht falsch, ich will nicht die Leute in Schutz nehmen, die Software kopieren. Wobei ich eh freie Software bevorzuge. Aber denkt mal etwas weiter. Wird haben hier nicht nennenswert Rohstoffe. Unser "Rohstoff" der Zukunft ist Wissen. Sollte man deshalb den Zugang zu Informationen möglichst schwierig und zum juristischen Minenfeld machen?
Eine Frage noch: wieso sind diese Vertragswerke geheim? "Wer nichts zu verbergen hat..", den Spruch hört man heutzutage ja auch gerne.
Hier geht es um den Aufbau einer Infrastruktur nur für die Interessen weniger einzelner, und ganz bestimmt nicht zum Wohle aller.
Grüße,
Andreas
Dann erklärt mir doch mal die positiven und negativen Effekte von ACTA.
Breaking News:
http://www.heise.de/newsticker/mel…ht-1432504.html
Grüße,
Andreas
P.S.: Was man sich fragen sollte: cui bono?
Für Gigabit reicht auch Cat5e, das ist etwas dünner und flexibler als Cat6.
Edit: http://de.wikipedia.org/wiki/Cat-5-Kabel#Kategorie_5.2F5e
Dünnes Koaxkabel gibt's tatsächlich, ich finde nur grad nix. Da aber aufpassen, daß es nicht nur für Kabelfernsehen (BK)-Anlagen ist.
Grüße,
Andreas
Apropos Auspuff; da kann man zwischen Topf & Rohr Trapeze schweißen, dann reißt der nich ab sondern rutscht über Hindernisse drüber
Gruß,
Jan
Das macht wirklich Sinn, denn wenn ich aufsetze, dann an der Vorderkante des RC40-Vorschalldämpfers. Der Maniflow Endschalldämpfer hat das übrigens ab Werk, und der Vorschalldämpfer ist da eh rund...
Grüße,
Andreas
gängiges problem bei den alten benzen, hatte mein 190er auch mal.
aber das isses net.hmmmmmmm
Hmm, nicht nur bei alten Benzen, Opel konnte das auch.
Grüße,
Andreas
Ich durfte dann immer den Dreck zwischen den Rippen raus puhlen und schauen, ob auch nichts kaputt ist.
Mmmmh, ja, wenn man so'n ordentlichen Kuhfladen mittig genommen hat... 
;)
Grüße,
Andreas
Hmm, so hängst du aber auf ewig an Imageshack, und musst hoffen, daß die nie auf die Idee kommen ihr URL-Schema umzubauen...
Für Bildergalerien in PHP würde mir "Gallery" oder "RessourceSpace" einfallen. Aber ob die die Links in so einer Sammelbox darstellen - keine Ahnung. Könnte man sicher als Modul dazubauen...
Grüße,
Andreas
Hmmm ImageShack :-/
Hmm, wenn die Bilder alle öffentlich sind PN mir mal einen Link. Vielleicht kann man da ein Päckchen schnüren...
Oder geht's dir eher darum, das du auf die Bilder aus Posts verlinkt hast, und die Links dann kaputt sind?
Grüße,
Andreas
Ah - das fällt denen nach fast 4000 Bildern und 3 Jahren drüber ein...
Ich hatte da mal was von "free" gelesen...
Hmmm... Frage ist; 25€/Jahr zahlen und alles bleibt online, oder soll Ich drauf scheiXen und alle Bilder sind weg? Richtig wäre Letzteres; weil auf Ersteres wird ja gesetzt. AxxxXxxxxxx, die!
Hmmmm...
Hmm, welcher Dienst?
Grüße,
Andreas
Gut dass ich damals im Zuge der Renovierung von jedem Zimmer 2 Cat5e Kabel in die Abstellkammer gelegt habe, wo der Telefonanschluss ankommt
Sehr vernünftig, am besten im Leerrohr. :thumpsup:
Grüße,
Andreas
Mal eine Bewertung zur Nützlichkeit, ohne eine Grundsatzdiskussion vom Zaun brechen zu wollen: ich bin mit dem Unterfahrschutz diverse Mal aufgesetzt, wo ich ohne wahrscheinlich so drübergehuscht wäre. Seit dem ich das Teil abmontiert und verkauft habe bin ich auch nicht mehr so richtig irgendwo hängengeblieben...
Echter Rallye-Einsatz ist natürlich was anderes, aber im Alltag vermisse ich das Ding nicht. Das baut halt schon nochmal einige Zentimeter tiefer als das Getriebegehäuse...
Grüße,
Andreas
Cooler Schlitten! 
:D
Plunder: viele Händler in D haben auch das Spares-Programm (auszugsweise) am Lager, vielleicht ist das einfacher, als direkt bei Mini Spares zu bestellen. Ansonsten liefern die auch nach D, für die Versandkosten würde ich da mal direkt anfragen.
Grüße,
Andreas
