Beiträge von jack union

Zitat von Veit

I don't like Hmmondays....

Hmmmme too.

Das hat sehr viel Spaß gemacht! Vielen Dank für das organisieren! Man sieht sich.

Pavillon steht, Regen wird weniger.

Und, wie ist die Wetterlage? Steht noch alles? Wir düsen demnächst los...

Ihr seid ja lustig.

wbq Sowas findet man unter der Bezeichnung "Abrollbock". Z.B.:

Abrollbock ABL für Rundlaufprüfungen | Hofmann

Abrollbock ABL besteht aus zwei einzelnen Abrollböcken zur Durchführung von Rundlaufprüfungen und werden als Satz geliefert

hofmann-mt.de

Das kann aber ein teures Geschenk werden...

Zitat von phokos

Bei meinen Beiden, die ich restauriert erworben hatte, sind die Türhäute verzogen aufgechweißt. So stellen sie unten-hinten die Ohren.

Meine nicht restaurierten machen das auch.

Zitat von waltf62

nachdem ich nun ewig auf die Konsolen gewartet habe, BF Torino Nürburgring eingebaut und die wirklich uralten Jag MKII Teile raus - wäre ja alles gut, wenn dann die Konsolen auch irgendwie nicht nur zu den Sitzen, sondern auch zum Auto gepasst hätten. Naja, wäre dann ja auch zu einfach gewesen.

Viele Grüße, Walter

Bei den Konsolen wird vorne auf jeder Seite nur eine Schraube genutzt, auch wenn da insgesamt vier Löcher drin sind. Hab ich auch erst nicht verstanden...

Ich hab die Konsolen nur etwas umgeschweisst, damit die Sitze weiter zur Mitte kommen. Sonst stoßen die an die Seitentaschen hinten an.

Ohne eine Öldiskussion anfangen zu wollen, es gab/gibt Öle mit MoS2 Zusatz, das soll Reibung vermindern. Ich halte da aber nicht so viel von. Das sieht so silbrig aus wie MoS2 Fett.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Molybdän(IV)-sulfid#Verwendung

Grüße

Andreas

Ist das so ein MoS2 Öl? Oder wirkt das nur so grau?

War bei den Wechseln davor der Magnet nicht so pelzig? Das ist schon ordentlich, aber keine Brocken ist ein gutes Zeichen.

Ich würde mal Kompression messen. Kann man gut mit dem aufbauen des Öldrucks nach dem Wechsel verbinden.

Alte japanische Mopeds haben auch Rundstecker, die etwas kleiner als die englischen sind. Die sind aber auch eher mit 4mm angegeben als mit 3,5mm...

Passt leider nicht...

Gentlemen, back to topic, please.

Axialspiel und Zahnflankenspiel sind aber zwei Dinge.

Zitat von Madblack

Das Klackern kommt meistens vom Zahnflankenspiel des Zwischenrades.

Verstärkt sich bei der Verwendung von leichten Kupplungen und/oder geradeverzahntem Primärtrieb und wird zusätzlich "befeuert" durch Nockenwellen mit höheren Steuerzeiten, wenn der Motor im Leerlauf nicht rund läuft.

Kann ich bestätigen.

Wobei das ja eher klackert.

Eine Trockenkupplung von Ducati rasselt ja eher etwas "heller", da würde ich tatsächlich eher das Ausrücklager vermuten.

War das denn seit dem Aufbau so, oder kam das jetzt später dazu?

Zu ABE vs. Einzelabnahme: Ich erinnere mich, dass ich vor längerer Zeit Felgen (an einem nicht-Mini) abnehmen lassen wollte, die eine ABE hatten. Es gab aber Anforderungen, z.B. die Falze im Radlauf anzulegen, die eine Vorführung beim TÜV verlangten. Damals meinte der Prüfer zu mir, dass die ABE schon dann nicht mehr ausreicht, wenn andere Änderungen vorhanden sind, die sich damit gegenseitig beeinflussen. So war bei mir z.B. ein anderes Lenkrad (auch mit ABE) verbaut.

Er hat dann alles zusammen eingetragen, aber so eine Hersteller-ABE setzt halt immer voraus, dass der Rest des Autos noch original ist...

Mein Lackmischer kann der 2K Farbe irgendwas zusetzen, wenn die gerollt statt gespritzt werden soll. Was das genau ist, keine Ahnung. Ohne gibt es auf jeden Fall Bläschen von der Rolle.

Zitat von knepat

Gibt die Wipac noch neu.

Sind halt 90EUR in Summe ontop.

Habs heute eingebaut und das Ergebnis ist phänomenal 💪

Siehe oben. Kann man ja relativ einfach ersetzen die Scheinwereinsätze.

In den blauen 1000er. Ist aber eigentlich egal, solange du die Wipac Refektoren hast.

Der IMA hat noch Bilux, da überlege ich aber auch, die einzubauen.

Ja, da hatte ich leider kein Einfluss drauf.

Ich hab mal vernünftige Bilder im Vergleich gemacht. Konstante Belichtung, beide sind mit Blende 5, 1/100s Belichtungszeit und ISO 25600 aufgenommen, Brennweite 40mm. Dadurch ist das auch absolut vergleichbar. Bei automatischer Belichtung macht sonst die Kamera einfach die Belichtungszeit etwas kürzer oder die Blende etwas zu, dann sieht man den Unterschied gar nicht so.

Die H4 Lampen waren auch schon gute, und nicht sehr alt. Die Einstellung der Höhe und Richtung wurde nicht verändert. Aber guckt selbst.

H4 Glühlampe:

H4 LED:

Bloss die Lichtfarbe passt überhaupt nicht zu meiner Instrumentenbeleuchtung!