Beiträge von jack union

  • Winterreifen / Abschmieren

    Zitat von Hadi

    Ich habe mir für diesen Winter neue Pneus kaufen müssen, da die alten hart wie Beton waren. Maxxis ist mist und übrig geblieben sind Hankook. Und irgendwie glaube ich, dass Andreas recht hat - jedenfalls fühlt sich der Mini beim Lastwechsel an, hätte ich starken Seegang.

    Hat noch jemand die Erfahrung mit den Hankook gemacht?

    Erfahrung mit Hankook nicht, aber vielleicht kann man da auch etwas mit höherem Luftdruck kompensieren. Einfach mal schrittweise ausprobieren. Früher gab es bei WInterreifen oft eh die Empfehlung, 0,2 Bar mehr als vom Autohersteller angegeben aufzupumpen.

    Grüße,
    Andreas

  • Leute aus hannover

    Zitat von Powercruiser

    Tipp: Nimm eine kleinere Lampe, dann findet man(n) nicht alle Sachen :D :rolleyes:

    Nönö, die ist prima. :thumpsup:

    Manche kleine Ecken sind echt nach dem Motto: "wozu schweissen, wenn ich Dichtmasse hab?" :rolleyes:

    Aber lange dauert die Sauerei nicht mehr, dann geht's an den Wiederaufbau. Langsam bin ich den Dreck hinter den Ohren auch leid...

    Grüße,
    Andreas

  • Fußraum an Quertraverse

    Hi,

    hier eine Stelle im IMA, die ich gerade freigelegt habe:

    Das ist der Fahrerfußraum im Anschluß an die Vorderkante der Quertraverse. In die Fußräume vorne hat jemand schon mal die "Floor Pans" eingesetzt, allerdings nicht so liebevoll, wie ich mir das gewünscht hätte. :rolleyes:

    Das Bodenblech unter der Quertraverse ist auch schon angegriffen. Der Fußraum hinten geht so, da müsste nur punktuell ausgebessert werden.

    Ich überlege, ein Reparatublech für den hinteren Bereich zu nehmen, um ein Blech mit entsprechenden Sicken zu haben, und das unterhalb der Traverse anzusetzen. Den Falz unten an der Traverse müsste man dann mit einem gewinkelten Blech neu machen, um wieder einen Ansatz zu haben.

    Wie würdet ihr das machen?

    Zwei Fragen zu den Blechen: wie lang sind die vorderen "Floor Pans" normalerweise? Wo setzen die Reparaturbleche für den hinteren Bereich normalerweise an? Ist da der Bereich unterhalb der Quertraverse mit dran?

    Also "8" und "10" hier:
    http://www.somerfordmini.co.uk/eshop/index.ph…id=20&chapter=4

    Grüße,
    Andreas

  • Fletcher Twin Round center exit anschrauben?

    @Metroholics: Ja genau, ich meine bei dir hatte ich das schon mal gesehen. Oder einfach ein Rundstahl-U an einer Auspuffschelle, oder so.

    Die alte Variante mit den kleinen Gummis und den Stahlbändern, die in eine Schelle eingelegt werden ist mir an einer RC40 seitlich am SPI immer gerissen. Dauern reißt eines des beiden Stahlbänder, weil das unter Spannung steht. :rolleyes: Mit den neuen großen Gummis (die der SPI sowieso haben sollte) ist jetzt Ruhe.

    Grüße,
    Andreas

  • Fletcher Twin Round center exit anschrauben?

    Zitat von Captain Hindsight

    Zur Legalisierung hätte man sich vor Kauf informieren können...

    ;)

    Nicht krumm nehmen, aber das wird wohl nicht so einfach sein, wie Diddi schon schreibt. Für den deutschen TÜV gibt's von englischen Herstellern oft keine Gutachten, weil die dort niemand braucht, und weil die Erstellung eines Gutachtens für den deutschen Markt Geld kostet.

    Mit einem nicht eingetragenen und dazu noch auffällig lauten Auspuff rumfahren kann aber je nach Einstellung der lokalen Rennleitung schnell zu ungewollter Aufmerksamkeit führen...

    Grüße,
    Andreas

    Edit: ich sehe grad, du bräuchtest ja auch was für das östereichische TÜV-Pendant, oder? Interessieren die deutsche Gutachten überhaupt?

  • Zylinderkopf Bypass

    Zitat von HOT


    ... nur dort rein geschraubt ;)

    Allerdings ist der oft gut festgerostet. Also gründlich mit Rostlöser einweichen und ggf. auch mit etwas Wärme nachhelfen ;)

    Gruß, Diddi

    "Frequently rusted on old heads and not even there on newer heads."

    Die bei Minispares sind ja auch lustig... :D

    Grüße,
    Andreas

  • Winterreifen / Abschmieren

    Zitat von Freeeezer


    Wie dramatisch sind die Auswirkungen, wenn man den Mini dem Salz aussetzt? Lässt sich ja nicht verhindern, sollte man über gestreute Straßen fahren -.-

    Alles eine Frage der Konservierung und Vorbereitung. Innenkotflügel für vorn, Mike Sanders Fett, Schutzwachs etc. helfen schon eine ganze Menge. Im Frühjahr würde ich dann von unten auch mal ordentlich Dampfstrahlen und ggf. den Schutz ausbessern.

    Nebenbei: dann gibt's die 12" Yokohama Winterreifen auch schon nicht mehr? Bei den 10" hab ich mich ja mit abgefunden, bzw. bin im Winter eh nur Schönwetterfahrer auf Sommerreifen...

    Grüße,
    Andreas

  • Leute aus hannover

    Ich glaub der blaue 1000er bekommt doch einen Mädchennamen, die olle Zicke. ;) Da wäscht man die Kiste nochmal bevor man sie bei dem aktuellen Wetter wieder in die Garage stellen will, und wie wird einem das gedankt? Mit feuchter Zündung an der Waschbox. Orgelorgelorgelorgel... :rolleyes:

    Ich glaub, die Zündkabel, bzw. die Dichtungen dadran, besonders an der Zündspule sind Mist... Konnte man schön patschen hören.

    Grüße,
    Andreas

  • Restauration British Open '94

    Zitat von kaschperl


    @ jack union: Von diesen Alternativen hab ich gehört. Leider war ich in meinem früheren Leben kein Großküchenversorger (und aufm Dresdner Striezelmarkt nen Glühweinkocher klauen wird schwierig) :rolleyes: ...sodass ein Neukauf ohnehin ansteht. :(

    :D

    Früher gab's sowas auch schon mal auf dem Flohmarkt, oder mal in der Verwandschaft rumfragen, ob bei irgendwem noch einer im Keller steht und nicht mehr genutzt wird. So bin ich an meinen gekommen...

    Grüße,
    Andreas

  • Fletcher Twin Round center exit anschrauben?

    Außerdem belastet man die kleinen Gummis so auf Druck, und nicht auf Zug, was sie nicht sehr lange vertragen, wenn da der schwere Topf dranhängt.

    Und Hilfsrahmen ist an der Stelle in der Mitte doch unabhängig vom Baujahr immer identisch...

    Ideal wäre nach meiner Vorstellung aber eine (selbstgebaute) Aufhängung mit zwei von den späten, großen Gummis (auf dem Halterbild links) seitlich links und rechts ganz hinten, und eines davon vorne am hinteren Hilfsrahmen, so daß der Auspuff etwas freier schwingt und besser von Auto entkoppelt ist. Das muß ich nächstes Jahr mal bauen...

    Grüße,
    Andreas

    Edit: ich hab allerdings die RC40 mittig...