Beiträge von jack union

  • Mini SPI Problem (Woran könnte es liegen?)

    Auch beim SPI ist der pink/schwarze Verteiler ein heißer Kandidat. Der sitzt an ähnlicher Stelle, unterhalb der Zündspule so ungefähr. Auch die erwähnten Massepunkte des Motorkabelbaums würde ich pauschal blank machen.

    Wenn eine von den beiden Baustellen spinnt, dann kann man auch keine Sensorwerte mehr glauben.

  • Passung HS4 Glocke und Kolben

    Düsenstock ist ein Waxstat mit gefederter Nadel. Das trat auch nur auf, wenn das Auto gut durchgewärmt war, so z.B. nach längerer Autobahn- oder Landstraßenfahrt. Wenn man dann wieder in Stadtverkehr mit Ampeln kam und der Vergaserkolben auch mal wieder in die Ruhelage sollte...

    Fertigungstechnisch kann ich mir das auch nicht so richtig vorstellen, wie das zusammen bearbeitet werden sollte. Man kann die Glocke ja schlecht bohren, wenn sie auf dem Vergasergehäuse sitzt. Vielleicht wurden da auch einfach Toleranzen selektiert. J&A hat das Verfahren neulich in anderem Zusammenhang hier beschrieben, ich glaube, das waren Radlager und Achsschenkel.

    Auf jeden Fall saß die Glocke nicht "satt" auf dem Vergasergehäuse, sondern kippelte so ein bisschen wie ein Dreibein. Die jetzt verwendete Glocke sitzt besser auf dem Gehäuse und liegt plan auf. Kurze Testfahrt in der Stadt war gut, mal sehen, wie das bei der nächsten längeren Ausfahrt ist.

  • Fahrwerksfedern als Ersatz für die Gummielemente

    Zitat von HOT

    ...und stellst dir beim Testen, wie tief es denn geht, ständig die Frage: how-low-can-you-go :redface: :rotfl:

    Gruß, Diddi

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    :wink:

  • neue Forumssoftware

    Zitat von phokos

    Wie kann man hier nun "Freunde" hinzufügen`? Finde nix?

    Jetzt hab ich es verstanden, manchmal dauert es ja etwas. :biggrin:

    Das "Following" ist ja eine einseitige Sache, die der folgende einfach entscheidet.

    Im alten Forum hatten wir aber auch eine "Freunde" Funktion, wo man eine Anfrage sendet und der andere zustimmen muss, oder auch nicht. :biggrin:

    Dazu gibt es jetzt ein neues Modul.

    Hier könnte ihr eure Einstellungen dazu verwalten: https://www.mini-forum.de/settings/?category=friends

    Oben rechts habt ihr ein neues Symbol, wo ihr eure Freunde seht.

    Anfragen sendet ihr aus dem Benutzerprofil des anderen Benutzers heraus. Klickt auf das Benutzerbild des Users und klickt rechts auf das Icon, das wie ein Oberkörper aussieht.

    Dann der erste Punkt "Freundschaftsanfrage senden". Erst wenn der andere zustimmt wird die Verbindung hergestellt.


    Edit: unter "Sicherheit" im Benutzerprofil hab ihr auch noch ein paar Einstellungen dazu, wieweit das von euch angezeigt werden soll:

    https://www.mini-forum.de/settings/?category=privacy

  • Passung HS4 Glocke und Kolben

    Ich hab eher das Gefühl, die Glocke liegt nicht satt auf dem Vergasergehäuse auf und verzieht sich minimal beim Festschrauben. Ich hatte das alles mit Neverdull geputzt und anschliessend wieder gereinigt. Ich hab das Glocke/Kolbenpärchen vor einiger Zeit getauscht, ich hab ja noch mehr im Fundus. :cool:

    Mit "Körper" meinte ich das Vergasergehäuse, in dem die Drosselklappe sitzt.

  • Passung HS4 Glocke und Kolben

    Moin,

    sind Kolben und Glocke oder auch der Vergaserkörper selbst beim HS4 irgendwie aufeinander "gepaart"? Oder kann man die, wenig bis kein Verschleiß vorausgesetzt, frei tauschen?

    Grüße

    Andreas...

    ... der gerade mit einem etwas klemmenden Vergaserkolben zu kämpfen hatte.

  • Mini SPI Problem (Woran könnte es liegen?)

    Stimmt, den Tipp hab ich auch gelesen. :thumbs_up:

    Ist halt ungünstig, dass die ECU so tief sitzt. Wenigstens ist der Anschluss unten.

  • Davids Moke

    Ganz ehrlich? Ich bin mittlerweile allem kritisch gegenüber, wo "Competition" dransteht. :biggrin: Die MS Variante war die, die bei mir Probleme gemacht hat. Vielleicht waren meine Motoren einfach nicht schnell oder heiß genug? :redface: Ich hab mir den normalen roten Dichtring dann nochmal zur Ansicht bestellt, aber so richtig hat der mich auch nicht überzeugt. Ich hab mit den schwarzen keine Probleme...

  • Lüftungsdüse Windschutzscheibe gewinkelt

    Ich hab das Radio im Beifahrerhandschuhfach, und da wird das mit dem Schlauch in der Mitte eng. Ich hatte bei dem Einbau damals die normale Düse mit Heißluft umgearbeitet, aber das war so semi-erfolgreich.

    Jetzt hab ich den ganzen Kram gerade wieder auseinander und bin über das Bild oben gestolpert. Das wird also keine Restauration eines Minis aus den 60ern, deswegen will ich da auch keine Umsummen für ausgeben. Dann passe ich lieber irgendwas an, das sieht hinterher eh keiner.