Ich hab gerade mal einen neuen gemessen. 243nF. Und ja, ich könnte mir vorstellen, dass da ein guter Folienkondensator funktioniert.
Beiträge von jack union
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Blech Bernd - wir haben jetzt das Galeriemodul. Und damit man auch was sieht, hab ich die Bilder, die biz uns zusammen mit seiner Seite überlassen hat, mal in vier Alben hochgeladen. Ich hab ein bisschen in der DB gefummelt, damit die Alben auch biz gehören und nicht mir, genauso wie bei den Artikeln...
Edit: also, erreichbar oben über das Menü oder hier:
https://www.mini-forum.de/gallery/user-album-list/2261-biz/
Für Kategorievorschläge bin ich offen...
Grüße
Andreas
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Die URL Struktur ist nicht ganz identisch, aber ich habe relativ viel Aufwand getrieben, damit die alten Links noch funktionieren und entsprechend zur neuen URL umgeleitet werden. Das ist auch wichtig für Links in alten Beiträgen, die damit nicht ins leere führen.
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Was ist denn alles in dem Kit gewesen und verbaut worden?
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Und das begann erst mit dem Umbau?
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Ja, das ist ein Entstörkondensator. Umschrauben und gut.
Grüße
Andreas
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Bist du mal die gleiche Drehzahl im 3. Gang gefahren? Funktioniert vielleicht die Zündung nicht mehr ab einer bestimmten Drehzahl, die bei 140 km/h im 4. Gang erreicht wird? Wenn das so ist würde ich mir den Geber am Schwungrad mal anschauen.
Grüße
Andreas
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Benzindruckj beim SPI ist 1 Bar (in der Vorlaufleitung gemessen). Du kannst auch die Stromaufnahme der Pumpe messen, kurz vor dem Exitus geht die gerne hoch. Ist die Sicherung schon mal gekommen?
Falscher Zündzeitpunkt ist unwahrscheinlich beim SPI, das bestimmen die ECU und der Geber am Schwungrad.
Tritt das schlagartig auf? Oder schleichend? Bei letzerem könnte man auch an die Tankbelüftung denken, wenn unter hoher Last viel Sprit verbraucht wird muss auch viel Luft in den Tank. Wenn sich dann ein Unterdruck im Tank bildet wird es für die Benzinpumpe schwieriger zu fördern. Wenn man dann vom Gas geht oder anhält, um zu schauen, dann funktioniert plötzlich wieder alles...
Edit: bei schlagartig würde ich auch eher im Bereich der Zündung suchen.
Grüße
Andreas
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Ich hab das hier:
https://www.stevens-shop.de/shop/Auto-Daem…49a3f9bf774816b
einmal quer durchgeschnitten und im Tunnel verklebt. Die 160cm x 50cm passen dann sehr gut den gesamten Tunnel entlang.
Den Rand kann man dann noch mit Alu-Klebeband abschliessen.
Grüße
Andreas
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ralle1967: Die Punkte sind neu, aber da überlege ich, ob man die nicht abschalten kann. Es soll ja hier auf den Inhalt ankommen, und nicht auf die Masse.
Noch ein Detail: früher war die Auflistung der Forenkategorien ja immer die Startseite. Das ist jetzt auch wieder so, wenn man die Hauptseite aufruft: https://www.mini-forum.de/
Diese Seite ist jetzt auch über das Bannerbild verlinkt, und nicht mehr das Dashboard. Das Dashboard, welches anzeigt "was gerade so los ist", ist aber noch oben in der Navigation. Der Menüpunkt "Forum", wenn man direkt draufklickt und nicht auf einen der Unterpunkte, führt auch zu der gewohnten Kategorieübersicht.
Ich hoffe, das fühlt sich jetzt so mehr "wie früher" an.
Grüße
Andreas
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Schicker Zylinderkopf!
Dieter K. aus H. hat geliefert?
Das wird!
Grüße
Andreas
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Oh, und zu den Pinnwänden: Ich habe allen angemeldeten Benutzern gerade das Recht gegeben "Kann Kommentare an der eigenen Pinnwand löschen". Damit könnt ihr da also auch aufräumen, wenn euch da was nicht gefällt.
Grüße
Andreas
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Frage zu PN‘s:
„Vorher“ gab es Posteingang, -Ausgang, Ablageordner.... Jetzt gibt es nur chronologische Auflistung...?
Denk an Chatverläufe auf dem Smartphone. Die Konversationen sind teilnehmerorientiert sortiert.
Aber leider nicht das gesamte Album
Die Funktion haben scheinbar nur wenige gekannt.
Die Alben hatte ich in der Tat nicht wirklich auf dem Schirm, vermutlich weil die nur wenige genutzt haben. Aber die Idee ist natürlich ganz schön, hier Galerien anlegen zu können.
Woltlab hat ein extra Modul dafür, da hatten wir vor einiger Zeit schon drüber geredet, dann aber entschieden das Thema erst nach der Umstellung anzugehen. Wir schauen mal, ob wir das einbauen.
Grüße
Andreas
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Werkstattimpressionen... -
Nur externe Links öffnen einen neuen Tab. Du kannst aber einfach "Strg" festhalten beim klicken, dann geht ein neuer Tab auf.
Grüße
Andreas
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Ja, die sind eigentlich so gedacht. Ihr könnt in den Einstellungen unter "Privatsphäre" aber einschränken, wer da schreiben darf.
Grüße
Andreas
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Was wieder sehr schön ist: Man sieht jetzt im Benutzerbild welchen Mini der Nutzer hat.
Ja, die beiden Profilfelder "Ort" und "Mein Mini" sind links immer sichtbar, da hatte Meister-Mini einen alten Screenshot geliefert.
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Das ist gut, dass du es erwähnst, Ecke. Da hab ich durch den Luxus von Breitbandverbindungen tatsächlich wenig drüber nachgedacht. Es gibt einen Schalter im Backend, der da eine Verbesserung schaffen könnte, der ist allerdings als "experimentiell" gekennzeichnet. Ich hab aber noch eine Option für den Webserver selbst im Kopf, die vielleicht etwas Traffic sparen könnte.
Die Frage nach dem Baujahr ist ein neues Feature bei der Registrierung. Ich bin gespannt, wieviele New MINI Fahrer sich jetzt noch anmelden.
Nach drei Fehlversuchen beim Login kommt die im Moment auch.Grüße
Andreas
