Beiträge von jack union

Grüße
Andreas

Zitat von biz

Kleine Anmerkung. Man muss nicht unbedingt die beiden Krümmer auf das gleiche Maß planen. Es reicht vollkommen, Wei man sich etwas dickere Unterlegscheiben macht und dies dann hälftig so abplant, dass beim festschrauben dann beide Krümmer mit dem gleichen Druck auf die Dichtung gepresst wird. Die Unterlegscheibe hat dann eine Stufe. War für mich einfacher zum herstellen und funktioniert seit 15 Jahren.

Ja, das hab ich mit den dicken Unterlegscheiben auch schon gemacht, Einfach eine Seite dünner feilen. Geht prima.

rob-sx: Kannst du ein Foto des Auspuffs machen? Hast du nur den Zubehör Endtopf, und das Rohr nach vorne bzw. der Vorschalldämpfer sind original?

Und für den 12G295 reicht draufschrauben nicht, da muss man auch viel abplanen und die Verdichtung auslitern, Eher "bolt-on" wäre C-AHT88 bzw. C-AHT87, aber auch da sollte man nachmessen. Die funktionieren aber ausgezeichnet, ich spreche aus Erfahrung.

Grüße
Andreas

P.S.: Ja, mechanische Benzinpumpe ist überhaupt kein Problem.

Ich mache bei Gelegenheit mal ein Foto...

Ich hab noch eine hübsch leer gebrannte RC40 in Edelstahl, zwei Töpfe, allerdings einteilig zusammen geschweisst. Wo kommst du denn her? Verschicken möchte ich die nicht...

Grüße
Andreas

Wie sieht es denn mit dem 13.8. aus? Alle beim IMM?

Also wir wären im Lande...

Grüße
Andreas

Ich hab mehrere Schichten "3 in 1" lackiert, dann Wachs drüber.

Der Chassislack vom Korrosionsschutzdepot ist auch sehr schön, verläuft noch schicker als "3 in 1".

Grüße
Andreas

Ja, besser so als auf der Autobahn. Vielleicht hatte er ja auch nur Lampenfieber?

Grüße
Andreas

Da würde sich der "Freeflow" von Maniflow anbieten:
http://www.minispares.com/product/Classi…t/C-STR816.aspx
Gibt's auch bei den Händlern in Deutschland.

Bei der Montage darauf achten, dass die Flansche vom Howley und vom Freeflow gleicht dick sind, damit beide entsprechend angepresst werden. Eventuell muss da nachgearbeitet werden.

Der HS4 passt auf das 4-Loch Schema, da werden halt nur zwei genutzt. Ein HS6 oder HIF44 hätte die vier Bolzen, aber die sind zu groß für einen 1000er.

Grüße
Andreas

Gut, dass die noch im Regal liegt...

Grüße
Andreas

Dann verstehe ich den Spruch nicht. Es ging mir auch nur darum, ungefähr die richtige Position zu haben, damit man nicht komplett bei Null anfängt.

Grüße
Andreas

Wegen der Risse muss ich auch mal stänkern. Gibt's die auch aus einem Material, das sich nicht bei Kontakt mit Benzin auflöst?

Grüße
Andreas

fff?

Grüße
Andreas

WD40?

Ich zähle immer Gewindeumdrehungen bei ab- und aufschrauben, dann ist man auch wieder ungefähr da, wo man spurtechnisch vorher war. Einstellen bzw. messen sollte man das dennoch, aber damit kommt man zumindest beim Vermesser auf den Hof.

Es gibt für Mini mit viel negativem Sturz und/oder viel tief übrigens längere Spurstangenköpfe, einfach mal den Händler des Vertrauens fragen. Dann passt das aber mit den Umdrehungen nicht mehr wenn man wechselt...

Grüße
Andreas

Der liegt bei der Orange, verzinkt und lackiert.

Euch ist auch langweilig, oder? Alles schon fertig geschraubt?

Rechtschreibprüfung ist für mich eindeutig Clientaufgabe, also wer es braucht kann sich ein entsprechendes Plugin im Browser installieren. Chrome z.B. macht das von Haus aus, das sind die roten Wellenlinien unter den Wörtern, die falsch geschrieben sind. Da muss man nur eventuell die Spracheinstellungen anpassen, damit auch die richtige Sprache geprüft wird.

Und ganz ehrlich: wenn ein Beitrag für mich unlesbar ist, weil Rechtschreibung oder Grammatik fehlen, dann ignoriere ich ihn einfach.

Grüße
Andreas

Oh Mist. Nachbaurahmen gibt's auch mehrere Hersteller, meine ich. Ich glaub Volker hat noch einen von Mini-Minia. Müsste man da mal messen.

Grüße
Andreas

Wir sind dabei im Sennesand!

Grüße
Andreas

Zitat von Madblack

Anstatt Splint zur Sicherung des Pins einen kleinen R-Clip bzw. Federstecker verwenden.

Sehr guter Tipp!

Grüße
Andreas

Gehen die durch die Spritzwand oder die beiden Löcher in der Quertraverse? 1/2" oder 5/8" Schlauch?

Grüße
Andreas

Mein Beileid. Er wird vermisst werden.

Grüße
Andreas