Beiträge von jack union

Für Teile würde ich mich an "Prostreet" wenden: http://www.prostreet.de/

Grüße
Andreas

Gibt's ne Photostory zum (Nach-)Bau?

Grüße
Andreas

Siehe auch hier:
https://www.mini-forum.de/threads/63496-…schwinge%2Aakku

Grüße
Andreas

Moin,

ich hab hier vier Stahlfelgen von Firsat im Mini-Lochkreis, Größe 4,5x12":

War ein Beifang. "Schön" dick übergejaucht mit Silber, darunter rostig. Müsste man komplett entlacken und neu aufbauen. Ich hab da keine Verwendung für, ich sag mal 20,- Euro plus Versand.

Ist ein Inno Logo in der Mitte, ich bin nicht sicher wo die drauf waren.

Interesse müsste ich aber bis morgen abend wissen, sonst gehen sie Mittwoch in den Schrott, äh zur Verwertung.

Grüße
Andreas

Die Differenz zwischen min und max ist größer. Warum das so ist, keine Ahnung. Wartungsintervalle?

Grüße
Andreas

Danke!

Und dieses Teil wurde auch eingespart, oder?
http://www.minispares.com/product/Classi…gs/14A6867.aspx

Ich hab's hier, aber keiner meiner Minis hat das ab Werk.

Grüße
Andreas

Moin,

ich tausche gerade links einen 7,5 gal. Tank gegen einen 5,5 gal. Tank aus. Der große ist ja mit einem diagonalen Band befestigt, einmal an der Rücksitzbank und dann an der Lasche hinten links in der Nähe des Rücklichts.

Bei dem zweiteiligen Band, das den kleinen Tank befestigt: wie ist das im Bereich des Rücklichts fest? Einfach das Ende flach durch den Boden gespaxxt?

Grüße
Andreas

Einfahren würde ich erstmal lassen, solange das Magerruckeln noch da ist.

Grüße
Andreas

Moin,

gibt's sowas? Oder ist das Feenstaub? Hab ihr Tips, wie man die Heizung halbwegs geräuschfrei bekommt? Ich hab hier nur die Blechvarianten (kein MK I), und da scheppern die Luftleitklappe und der Betätigungshebel munter vor sich hin. Den Schaumstoff auf der Klappe hab ich auch immer ersetzt, aber irgendwie ist in der Betätigung und Umlenkung soviel Spiel, das mir der Ansatz fehlt, was man macht. Das ganze federbelasten?

Grüße
Andreas

Dienstag ist wieder Stammtisch! Wo treffen wir uns? Beim Inder?

Grüße
Andreas

Beim Kombi liegt da oben Dreck drauf, der rostet dann von aussen durch. War bei meinem Kombi auch so, dass der oben schlimmer aussah als unten.

Grüße
Andreas

Ich kann mal Fotos vom Inneren des Tanks liefern, den ich grad ausgebaut hat. Ganz schön rostig...

Grüße
Andreas

Ich hab nur den Anfang gesehen, was ist aus der Bastelburg geworden?

Grüße
Andreas

Zitat von Norton

Ein modernes Öl ist so hochdetergent, daß man diesen Nonsens nicht braucht.

Gruß. Martin.

Exakt.

Grüße
Andreas

Ihr meint "Foren als gelesen markieren"? Das war doch immer schon unter "Forenaktionen", zumindest unter hier unter Chrome. "Heutige Beiträge" ist aus den "Quick Links" nach oben gewandert.

Ich hab das Menü mal etwas strukturiert. Unter "Forenaktionen" sind Dinge, die Eigenschaften am Forum verändern. Unter "nützliche Links" sind Forenfunktionen, die Dinge anzeigen, aber keine Einstellungen verändern.

Unter "Quick Links" sind inhaltliche Links auf Themen, die z.T. auch in den Foren angepinnt sind. Und ganz wichtige Dinge bekommen einen eigenen Reiter oben, wie z.B. der Kalender und die Händlerliste. Da wird demnächst noch mehr dazu kommen.

Achso: wenn man auf "was ist neu" klickt, dann ändert sich die Zeile darunter. Das war immer schon so. Da ist ganz rechts auch der Links zum als gelesen markieren. Ein Klick auf einen der anderen Reiter holt die normale Unternavigation zurück.

Grüße
Andreas

Beschwerst du dich gerade selbst so über Umgangston? Was ist denn das Problem?

Die Dinger gibt's übrigens neu, mit diversen Prägungen und Plastiktrims.
https://newtoncomm.co.uk/collections/sa…-strip-x-1-pair

Grüße
Andreas

Man muss das unbedingt mit einem Roller andrücken. Irgendwas mit einer harten Walze. Sonst dämmt es auch nicht richtig.

Grüße
Andreas

Keine Ahnung was Minispares da nimmt. Ich kann nur sagen, dass mich das Set aus den beiden gebuchsten Rädern und dem Pin nicht überzeugt hat.

Ich hab leider keine Möglichkeit Buchsen selbst zu fertigen, und mir fehlt etwas die Materialkunde. Kann also gut sein, dass deine Materialpaarung das aushält, das wollte ich nicht in Frage stellen.

Und zur Fahrweise: ich wollte damit nur sagen, dass beide Bediener das Gerät nicht unbedingt mit Samthandschuhen fahren.

Grüße
Andreas

Bei den großen Lagern gibt's zwei unterschiedliche Bauformen, die auch unterschiedliche Vorspannung bekommen. Man muss die aber immer einstellen durch passende Shims, mit Dichtungen an den Deckeln.

Grüße
Andreas

Hi,

bei mir haben sich die Bronzebuchsen aus http://www.minispares.com/product/Classi…s/C-BTA167.aspx komplett in kleine Chips aufgelöst. Hat aber mehr als 15.000km gedauert, und ich beschleunige auch gern mal bei nur etwas geöffneter Lenkung aus Kurven heraus. Will heissen, da muss das Diff auch mal arbeiten.

War kein schöner Job, die Chips überall rauszuwaschen. Aber der Ölfilter funktioniert, nur die Ölpumpe musste neu.

Ich hab jetzt gute gebrauchte verbaut, mit einem neuen Pin. Ich hab aber die neuen ohne Buchse auch mal testweise montiert. Die, die ich hatte passten und funktionierten. Zur Haltbarkeit kann ich aber nichts sagen.

Grüße
Andreas