Gibt es neu zu kaufen.Gruss
Beiträge von Minispezial1380
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Wenn.... hat er aber nicht. Wohl auch nicht das Gegenstück vom Pleuel.
Das hat er nicht geschrieben.Er weiß nur die Einbaurichtung des Kolben nicht.Er schreibt aber nichts mehr zu seinen Thema.Gruss
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So wie ich das lese hat er alles zerlegt und nichts markiert!
Daher die Frage ob die Kolben von Werk markiert wurden, da ist die Antwort Nein!
Wie Hot schon schrie, jetzt wird es eine Lotterie, aber aus Fehlern lernt man.
Das A gibt ja die Einbaulage vor.Er hat ja die Kolben nicht vom Pleuel getrennt.Wenn das Pleuel als Einheit markiert worden ist kann doch fast gar nichts schiefgehen.Gruss
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A ist die Vorderseite des Motors.Gruss
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Kostet neu bei Minispares 110Pfund.Gruss
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Vergess nicht ihn vorher zu lackieren
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Ich mag diesen USA Direktvertrieb nicht.Die Leute die rumfahren und Werkstätten beliefern sind alles selbständige Händler die versuchen das Werkzeug so teuer wie möglich zu verkaufen.Gruss
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Naja Snapon sind teuer und haben lebenslange Garantie
Und wo gibst Du das defekte Werkzeug ab.? Gruss
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Vielleicht ist es ein MPI
, dann gibt es Relaisbox, mit dem Relais für die Benzinpumpe...Die gibt es beim SPI auch.Gruss
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Gibt es bei Mini Spares einbaufertig.ca55Pfund.Gruss
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Der pulverbeschichtete Hira von Minisport ist gut gemacht und passt auch super.Nachlacken unnötig. Gruss
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Kauf dir einen neuen Deckel und schließe die Leitungen wieder an.Hält die nächsten 20 Jahre wieder und sieht im Motorraum gut aus.Gruss Ps.Wenn der Deckel alle 10-15 gewechselt wird funktionieren auch die Schaltkontakte
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Sind das Riefen in der Hauptwelle oder täuscht das.Wieviel km ist das Getriebe gelaufen? Gruss
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Das mit heissmachen und kühlen hat bisher immer den gewünschten Erfolg bei mir erzielt. Die Lager für die Vorgelegewelle würde ich immer tauschen kosten nicht Die Welt.
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Die Welle ist Schrott .Das Gehäuse von hinten wo das Lager sitzt gut mit dem Heissluftfön erwärmen, dann das Gehäuse mit Schmackes auf eine Holzwerkbank oder auf ein Kantholz schlagen.Zum einbauen das neue Lager über Nacht in die Kühltruhe legen dann bekommt man es auch gut rein.
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Ich würde alle Teile bei Guess Works bestellen .Hat alles in RPH Lager da und hat die besten Synchronringe die auch passen wenn man 4 neue einbaut. Gruss
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Check !
bereits eingeplant.Ich würde es nicht mehr einbauen.Es wird leider gnadenlos überschätzt.Gruss
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Danke das kenne ich. Habe schon eine 123 Ignition probiert. Hätte gerne einen Orginal Verteiler überholt das dieser weiter verwendet werden kann.
Die haben Originalverteiler .Gruss
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Nein, da gibt es nur eine Bohrung...
Das stimmt so nicht .Es gibt am Schanierhalter mehrere Bohrungen.Gruss
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2 bar warm im Leerlauf? Never ever
Haynes schreibt von 15 psi ~ 1 bar im Leerlauf
Rover sogar nur von 0,5 bar im Leerlauf...
Das Regelventil beginnt bei ca. 2 bar zu öffnen...
Der Öldruck-Schalter schaltet bei ca. 0,2-0,3 bar...
Gruß, Diddi
Andreas Hohls schrieb es hier mal vor einiger Zeit 15-20 psi im Leerlauf warm .Gut sind nicht ganz 2bar.
