Beiträge von Maxxs
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Hast du jemals das von dir beschriebene Szenario erlebt? Ich glaube kaum. TÜV Prüfer sind von natur aus faul und finden eine Vorlage zum Abschreiben sehr gut.
... einen Prüfingenieur in meiner Gegend ........ der hat nachgerechnet, recherchiert und mit Kollegen und Vorgesetzten diskutiert was geht und was nicht .... und eingetragen, was er mit seinem Fachwissen und den Vorschriften vereinbaren konnte .......
Am Ende wurde er von seinen Kollegen gemobbt und rausgegrault ..............
TÜV ist schon lange nicht mehr das, was es mal war.
Ich habe mit dem Mann viele Dinge besprochen oder abgeklärt bevor ich eine Änderung umsetzte ............
Ich hätte ihn gerne noch zur Verfügung, aber "das System TÜV" hat ihn ausgesondert.
Shit happens .......
Max
p.s. ich glaube nicht, das es überhaupt ein Gutachten für die 10" Revo´s gibt/gab .......
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Wenn die Spritleitung "verletzt" wäre oder der kraftstoff "verloren gehen" würde, hättest du ´nen Mörderischen Mief im/um/unter dem Auto.
Zum prüfen einfach den Motor laufen lassen ... wenn es weder stinkt noch tropft, geht der Sprit wohl oder übel durch den Motor.
Das Verbrauchsproblem hat unter Umständen mit der Tank-aus-einbauaktion NICHTS zu tun, sondern tritt nur zufällig jetzt in Erscheinung.
Max
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... sauber ausgefüllten Profile ........
Max
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... spalter, spalter .......
*wegduck*
Max
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Schön wars...sehn mich oft nach der Unbeschwertheit, die leider nicht mehr so da ist.
.......... das ist der Schlüssel zu allem .............. die Unbeschwertheit.
Während heute leider viele Kid´s vor einer übel dreinschauenden Zukunft stehen (fragen sich mit 15 ob sie mal Rente kriegen), hatten wir damals doch eher dir "rosa Brille" auf .... die Eltern hatten Arbeit, die Schule war noch relativ Stressfrei und trug trotzdem (oder deshalb?) irgendwie Früchte ...... und der Rest war irgendwie Freizeit ...... Zeitungen ausfahren ... und eben damit etwas "Spielgeld" ...... mit 15 eine Hercules Ultra im Preisausschreiben gewonnen.... das erste Modell ... Luftgekühlt rot/schwarz mit gelber Beschriftung ... ich war der König
mit 16 den Führereschein gemacht, da hatte die Ultra schon fast 1000km auf der Uhr. Ich komme "vom Land" ... da ist jede Menge Platz zum schwarzfahren.Ein paar Sachen sind hängen geblieben ...... die Mucke ..... das Motorrad (habe mit 15 "beschlossen" welches Krad in´s Haus kommt wenn ich "mal groß" bin) und das erste Auto ist (zumindest was die Marke/Modell betrifft) noch immer anwesend ..........
.... und dann trifft man auf die Leute die einen damals so ein bisschen "geprägt" haben ....... und die können gucken ...... wenn man auf ´nem Motorrad daher kommt, was sie selbst in ihren wilden Jahren bewegt haben.
Da hört man so manchen seufzer .... "ach ja, damals" ......Ha... da fällt mir eine Geschichte ein ... treffe neulich ein Mädel das ich schon mit 18 kannte. Wir kamen auf die alten Zeiten (zwischen uns war nie was) und da sagt sie das sie noch immer gern daran zurückdenkt, wie ich ihr mal Feuer gegeben hätte ..... *grübel* "habe ich mal ??* ich als Nichtraucher immer ohne Flamme unterwegs .... *grübel*
Ja, doch ... irgendwann mit Kumpels und ´ner Kiste Bier in der Wallachei Party gemacht ...... Feuer war nicht, Streichhölzer alle .... kein Auto mit Zig-Anzünder zur Hand ..... aber mein Mini vor Ort mit der Werkzeugkiste im Kofferraum ....
"Max-Gyver" tüddelt mal eben mit etwas Draht eine Reserve-H3 Glühlampe für die Zusatzscheinwerfer an die Batterie und zündet der Dame mit der affenheissen H3 Glühlampe die Rauchware an ...........Das hat ihr wohl gefallen ........ mir aber nichts weiter gebracht, als die Bestätigung das die Lampen richtig warm werden .........
Och ja...... es konnte schon richtig abgehen ...... die Strassen waren "leerer" als heute .... zum Badesee (35km) sind wir mal "just for fun" auf der falschen Seite gefahren ... links ...... auf der Gegenfahrbahn, ausser in Ortschaften und sind locker 20km von 35 auf der linken Seite geblieben, weil einfach nix los war ........ es gab noch Leute im Dorf die kein Auto hatten.
Heute stehen selbst bei den Langzeitarbeitslosen-Familien vier Autos angemeldet vor der Tür, 1 für Papa und drei für die volljährigen Kinder.Es wird eng auf der Strasse ...... die Stunt´s von damals, wo wir nicht mal "Feindberührung" hatten, würden heute Tote zur Folge haben .......
Ich möchte diese Zeit (für mich ca. `77 - ´82) nicht missen, weil danach wurde es dann langsam nervig mit Job, Wohnung, Frau, Kind und das übliche Theater.
Die "Unbeschwertheit" lässt sich nur noch für kurze Momente "erzeugen".
Schade eigentlich ......
Max
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Glückwunsch !!!!!!!!!!!!
So einen hatte ich auch mal ....... habe ihn wegen Platzmangel (Kinderwagen) verkauft ........ schwerer Fehler.
Max
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welcher unterschied ist zwischen radlager für mk1 und mk2 giebts da überhaupt einen mfg chris
... geht es nicht um MK 1 - 17.5 , sondern um Bremse ..... Trommelbremse oder Scheibenbremse ......
Die Trommelbremser hatten Schrägschulter-Kugellager, die Scheibenbremser sind mit Kegelrollenlagern zur Welt gekommen ..............
............ wobei die Kegelrollenlager angeblich auch bei der Trommelbremse passen sollen ... angeblich .... ich habe es noch nicht ausprobiert.
Max
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Die Schwungrad/ Welle Verbindung ist ja ziemlich sensibel.... so so ... und deshalb dengelst du mit dem Hammer auf der Schraube rum, damit der Konus auch ja richtig aufliegt.
Ich wünsche viel vergnügen, wenn du den Kram mal wieder auseinander haben willst .......
Max
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... Wasser ablassen ..... reicht nicht unbedingt, weil auch im Schlauch vom kompi zur Pistole noch Wasser kondensiert.
Professionelle Lackierer arbeiten daher mit "Lufttrockner" ....... die Teile hängt man in die Leitung, sodass der Lackierer noch 3-5 Meter Schlauch zwischen Trocknerpatrone und Pistole hat um sich frei bewegen zu können.
Wurde die Karosse vor dem Lackieren nochmal mit Silikonentferner abgewaschen ??
Max
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...einen richtig geilen Bericht geschrieben und dann: du bist nicht angemeldet
.... falls dir das nochmal passiert ......
Klickst du "eine Seite zurück" ........ dann bist du wieder in deinem "nicht sendefähigen" Text.
Text markieren, kopieren .................. der Text liegt nun im Zwischenspeicher. Im Forum anmelden, Thema aufrufen, Antwortbutton klicken ........ und im Textfeld mit rechtem Mausklick die Option "Einfügen" wählen ..............
....... und da ist dann das verloren geglaubte Werk ................. in einem "sendefähigen" Umfeld.
Max (der das schon mehrfach geschafft hat)
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Ich habe noch nicht nachgemessen, aber die breiteste Stelle ist der Radlauf vorne .... und 1973 waren Mini´s noch 141cm breit ...... das ist das Maß "mit Spiegel", weil damals keine Verbreiterungen dazugehörten.
"Mit Spiegel" gilt für andere Spiegel als die zuletzt verbauten ......
Ich denke mit 135 cm am Radlauf (ohne Verbreiterungen) könntest du hinkommen .... wie gesagt, NICHT GEMESSEN sondern geschätzt.
Max
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...meint er müsste beim mini das rad neu erfinden, dann kann er ja für die einlassventile 0,35 "stramm" und für die auslässe 0,35 "locker" einstellen. dann hat er auch zwei unterschiedliche werte....:D
... gibt es noch die Schrauber beim Rover-Aufkäufer, die der Kundin klarmachen das man die Ventile nicht mehr einstellen müsste ......
Die meinten wohl der (Klassik)Mini hätte 1997 wie die meisten anderen Autos auch, "Hydrostössel" ......................................
Ein paar Monate später hat der Mini die Frage nach dem Ventilspiel selbst beantwortet ....... mit ´nem verbrannten Auslassventil.
Max
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Das ihr diese Tuningchips in´s lächerliche zieht, zeigt nur eines:
Ihr habt null Ahnung von Feng Shui ............
*schonmalinDeckunggeh*
Max
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....... das hält 10 Jahre ohne einen Wackelkontakt oder Kurzschluss.
.... als wenn es in diesem Forum Leute gäbe, die ein und das selbe Auto seit 10 Jahren im (Dauer)Betrieb oder im Besitz hätten .........
*schonmalinDeckungwerf*
Max
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Moin ......
Wenn die Seppels und Trinen von der Zulassung sich vertippen, müssen sie´s auch wieder richten.
Mein Motorrad haben sie versehentlich von Erstzulassung 1984 auf Erstzulassung 1994 "vertippt" .........
Für ein Moped das mit aller Mühe die Lärmvorschriften von 1984 eingehalten hat, wäre die Erstzulassung 1994 das glatte Todesurteil ....... der Motor ist allein vom mechanischen Geräusch schon zu laut
....... und da hilft dann kein noch so zugekorkter Auspuff weiter.Max
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... die Schwungscheibe hängt daneben .......
Was war den alles auseinander um den Stage 2-Kit zu montieren ?????
Entweder die Kiste läuft nur auf 2 - 3 Zylindern, oder es liegt ´ne massive Unwucht im Kurbeltrieb vor.
Max
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Bei der Hauselektrick verwendet man ja auch schon seit einigen Jahren keine Lüsterklemmen mehr..... Hat sicherlich nen guten Grund.....
Die Spezialisten werden dir sicherlich hier noch genau erklären warum man keine Lüsterklemmen nimmt und ich werde das dann auch schön mitlesen.....:D.... weil ein schlauer Fuchs die Steckverbinder für die Hauselektrik erfunden hat.
Siehe: http://www.wago.com/cps/rde/xchg/S…l/deu_20115.htm
Die Teile funktionieren einfach klasse, Schaltungen/Abzweigdosen sind damit in Windeseile (Zeit ist Geld) platzsparend und übersichtlich verdrahtet ....... sie funktionieren aber nur mit dem massiven Kufperkabel welches in der Hausinstalation üblich ist (3 oder 5x 1,5mm).
Max
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also lüsterklemme und verzinnte kabelenden geht schon mal gar nicht. da gehört eine endhülse drauf, sonst zerquetscht man das kabel nur sinnlos und hat ggf nicht den vollen querschnitt zur verfügung.
weiterhin haben lüsterklemmen absolut gar nix im kfz bereich verloren. warum sieht man meist innerhalb eines jahres wenn die kontakte verkammelt sind.
die geräte die ich für ICE (in car entertainment) kenne haben schraubanschlüsse wo ein entsprechender kabelschuh rankommt, und kein kabel drin eingeklemmt wird ala lüsterklemmedaher lüsterklemmen in die hauselektrik und "richtige kfz" quetschverbinder (da gibts eine riesige auswahl) ins auto
... bleibt locker .......
Matt_Jackson will nicht die Batterie und den Anlasser per Lüsterklemme verbinden .... auch im Motorraum oder Spritzwasserbereich will er nicht damit arbeiten.
Um ein Radio zu verdrahten gibt es genormte Stecker, die aber nicht immer zur Verfügung stehen oder ab und an von pfiffigen Zeitgenossen abgekniffen wurden ..............
Steinigt mich zur Not ....... ich habe bereits diverse Radios in meinen Autos per Lüsterklemmenleiste mit dem Fahrzeug/den Lautsprechern verbunden und hatte nicht einmal ein Problem damit.
Wenn das ganz sauber und übersichtlich verdrahtet ist, spricht nichts dagegen.
Max
