Beiträge von Maxxs

  • Die Camping Kofferraumkiste und Co.

    Er hat / will keinen Anhänger …. und nicht jeder Fährt mit „großem Besteck“ durch die Gegend.

    Als wir damals mit den „Mini-Freaks-Göttingen“ nach Terwolde und Co gegondelt sind, war ich einer von 2 „schraubkundigen“ und hatte einen Klaufix mit GFK-Deckel an meinem Mayfair hängen …. ausser Motorheber die halbe Werkstatt dabei …

    Wer macht das noch ??

    ADAC bringt doch so schön Heim …

    Inzwischen ist auch bei mir ein kleiner Wohnwagen im Sortiment. Für Mini zu schwer, aber Mini ist auch nicht aktuell bei mir …

    Als einer der mit der „Reanactment-Szene“ zu tun hat, fahre ich zu Veranstaltungen inzwischen zweifach ….

    1.Tour mit Pferdeanhänger voll mit „Weißzelt“ und Ambiente-Geraffel für die Chefin

    2. Tour mit Wohnwagen, weil ich meine alten Knochen nur noch ungern in das Zelt quälen mag …

    Man ist halt keine 50 mehr …

  • Für Nachteulen

    Zitat von Highlindner

    Ja, das war klasse damals 👍 es folgten viele schöne mit tollen Errinnerungen . Nur Holland war Grütze. Lag aber auch an dem Regen und den unterirdischen Sanitäa Anlagen 🤢. Terwolde war nicht meins…

    Oh ja …. wenn im Klärwerk die Pumpe streikt, wird es unterhalb des Meeresspiegels schwierig 🤦‍♂️

    War schon krass …

  • Probleme bei Kupplung/Schaltung

    Zitat von Berni-BMC

    OH DOCH!

    Es sorg dafür, dass durch den Anpressdruck der Kupplung nicht der gesamte Kurbeltrieb nach links geschoben wird und damit die Kurbelwellenaxialanlaufscheiben (was für ein Wort) so stark belastet werden.

    Hmmmm …. na gut, sie begrenzt „den Weg“ über den Trennpunkt hinaus … aber das was die Federn an Widerstand leisten, müssen die Anlaufscheiben tragen …. daran ändert die Mutter schlichtweg nichts.

    Also für alle die den Zusammenhang nicht kennen:

    An der roten Ampel mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung warten IST GIFT für die Kurbelwellen-Lagerung !

    Auch das mit getretener Kupplung starten tut weh, weil nach Stillstand kaum noch Öl an den Anlaufscheiben ist.

    Das Ausrücklager dreht sich auch gerne nur dann, wenn es Sinn macht.

  • Die Camping Kofferraumkiste und Co.

    Zitat von wishbone


    Kanister/Wasserbehälter könnten evtl. unterhalb der Auszieh-Ebene im Kofferraum verbleiben.
    Mit Teleskop-Auszügen könnte man nach dem Ausziehen evtl. sogar noch an den in den Tiefen des Kofferraums
    verborgenen Kram kommen...

    „in den Tiefen des Kofferraumes“ ….

    Von Oberkante Ersatzrad bis Unterkante Heckklappe bleibt maximal „Luft“ für eine Schublade mit dem nötigsten Werkzeug und Zelt-Heringen oder sonstigem Kleinkram.

    Um da ran zu kommen muss die Kiste weg.

    „Frischwasservorrat“ hätte Platz rechts vom Heckklappen-Ausschnitt über dem rechten Radhaus ……. möglicherweise ein mit Heißluftfön „in Form“ gebrachter Kanister …

    Es wird auf einen eigenen Thread zum Thema „Camping-Zubehör selbstgemacht“ hinauslaufen.

  • Die Camping Kofferraumkiste und Co.

    Zitat von Haines85

    Hab aus den Beiträgen zum Thema Dachzelt immer durchgehört, dass der Mini das nicht hält!? Das Gewicht liegt dann ja auch nur auf den 4 Punkten des Dachträgers an der Regenrinne...


    Aber auch mit Dachzelt kann eine Küchen-Kiste nicht schaden. 😊

    Ich hatte eine Zeitlang aufgrund von Platzmangel eine Rohkarosse via Dachträger auf einem anderen Mini stehen …. hat die Regenrinne nicht gestört.

  • Die Camping Kofferraumkiste und Co.

    „Vorlage“ sind genau genommen die „Chuckwagons“, also die „Küchenwagen“, die im wilden Westen die Vieh-Trecks begleiteten, um das Begleitpersonal zu versorgen ….

    Planwagen, beladen mit Vorräten und der „Klappküche“ im Heck …. gekocht wurde ja über offenem Feuer und nicht in der Kiste.

  • Die Camping Kofferraumkiste und Co.

    Haken an der Sache ist FÜR MICH schon als erstes die Kofferraum-Klappe … sie liegt nicht waagerecht zur Längsachse und damit wird es schon knapp mit „Kiste einladen“.

    Ich bin zu weit weg von „Mini“ um zu checken wie weit die Heckklappe runter schwenken kann, bis sie mit Stoßstange oder AhK in Berührung kommt.

    Vielleicht reicht es ja längere Fangseile anzufertigen, um die Klappe flacher zu bekommen.

    Erst wenn die „Öffnung“ passt, macht eine Kochkiste wirklich Sinn und Spaß, weil nur waagerecht nach hinten ausziehbar wird der Ein - und Ausbau, sowie der Gebrauch des „Möbelstückes“ angenehm.

    Wenn die Heckklappe mitspielt, kann man auch darüber nachdenken, ob die Kochkiste „formschlüssig“ mit der Heckklappe verschlossen wird, oder ob man die Box als komplett eigenständiges Modul mit eigener Klappe baut, wo die Klappe im geöffneten Zustand zur Arbeitsfläche wird ….

    … gefunden bei „scoutlife.org“

    Dort gibt es eine Bauanleitung für die „Chuckbox“

    Die Kiste als eigenständiges Modul zu bauen macht am Ende mehr Sinn, weil sie dann auch ohne Mini-Heckklappe verschließbar ist.

  • Probleme bei Kupplung/Schaltung

    Ich habe mal ….

    Bild 1

    Zwischen dem Schraubenkopf und dem Hebel soll „von Hand“ betätigt, ein Spiel von 1 - 1,5 Millimeter sein…

    Bild 1.2



    Zwischen den beiden Muttern hat kein Spalt zu sein.

    Dreh die dicke Mutter mal vom Deckel weg nach aussen ….

    Dann gib uns mal ein Maß, wie weit sich der Hebel von Hand ziehen lässt, bis Widerstand spürbar wird.